Automobil "Ford C-Max": opis, specifikacije, recenzije vlasnici

Minivanovi su u velike potražnje u europskim zemljama. To je razlog zašto svi proizvođači automobila proizvoditi modele s tijela. Ford - nije izuzetak. U 2003. godini, dizajneri su odlučili izbaciti automobil koji će biti nešto kao križ između limuzine i velike kombije. Morao je da skladno kombinirati pokretljivost grada stroj s kapacitetom od jednog kombija. "Ford Focus C-Max" Izgledalo je tako. Kako se razlikuje od svog prethodnika? Prije svega, produženog platformu. Uz ovo rješenje, unutrašnjost vozila je postala mnogo više. Performanse u vožnji ostao na istom visokom nivou.

Naziv modela "Focus C-Max" je bio uključen samo u razdoblju od četiri godine od dana izdavanja (2003) do prve velike nadogradnje. U 2007. godini, automobil je već pozicionirao kao nezavisna model "Ford S-Max."

Dimenzije auto (pitanje 2007-2010.)

Dimenzije ažuriranu verziju prilično impresivno. To je vrijedno obratiti pažnju na vozače da sedan "Fokus" je značajno inferiorna u odnosu na parametre kombija C-Max. Počnimo sa pregledom dužine, koji zaista odgovara klasi vozila , te je 4768 mm. Što se tiče širine 1884 mm dovoljno je da "Ford C-Max" je bio najstabilniji, ali ima pokretljivost.

Usput, nisu svi automobili ovog segmenta može pohvaliti takvim brojkama. Visina 1658 mm omogućava putnicima da se osjećaju ugodno u kabini, čak i ljudi sa povećanjem od oko 2 m ne osjećaju nelagodu. Međuosovinski razmak u odnosu na sedan povećan za 25 mm, a staza - 40 mm. Samo 5 mjesta, ali unutrašnjost je toliko ugodno da je ova nijansa je teško mana. Restilizovana verzija predstavljena sa sedam sjedala.

Eksterijer "Ford C-Max"

Karakteristike modela vozila podržava ovaj dizajn. Spolja, "Ford" izgleda prilično ekstravagantan. Američki koncept kompanija su u svim elementima. Na prvi pogled, C-Max izgleda kao svestran obiteljski automobil, ali gledajući bliže, možemo vidjeti u tome nešto sportski. Graciozne geometrijske linije i nove aspekte znatno izmijenjena dosadno dizajn "Fokus". Hood ispalo prilično izduženog i pomalo optimističan. Iu vezi sa kosim vjetrobranskog stakla, on ne samo da liči na veću verziju sportskog automobila, ali i značajno smanjuje otpor pri vožnji.

Kada se gleda iz profila, oko hvata kosim krovom. Rešetka trapeza, svjetlo glava optika izvorni oblik, okrugli magla lagano stavlja u branik. Na svakoj strani iznimno dugo lampe. Pretjerana blatobrana, dajući automobilu "Ford C-Max", mišljenja od kojih je napomenuti, samo pozitivne, neke hrabrosti, čak i trenutke agresivnosti. Na zadnjoj posebnu ulogu farova. Oni su prilično veliki, duguljasti, postavljena na gotovo pola krila. Pravougaoni vrata prtljažnika daje automobilu ispravne forme.

unutrašnjost

Uvidom u vanjski dizajn modela "Ford C-Max", to je vrijeme da pogledate u salon. Šta čeka vozača i putnika ovdje? Prije svega, želio bih da se skrene pažnja na instrument tabli. Opremljen je u skladu sa modernim standardima. Multifunkcionalni volan, brzinomjer, tahometar, putno računalo, vozduhootvodniki - sve to će oduševiti vlasnika automobila. Multimedijalni sistem uklapa u ukupni koncept. crnoj i srebrnoj boji, dvije boje se na to ukrašavanje.

Vozači kažu da je prednja sedišta sa odličnim bočnu podršku. To je osmišljen na takav način da se tokom nagli manevri ljude da se osjećaju sigurno i sigurno. Natrag kauč dizajniran za tri osobe od prosečne građe, što je mekan i vrlo udobna. "Ford C-Max" treći red sjedala kombija sedam sedišta nisu jako prostran, idealni su za djecu ili tinejdžere.

Prtljažni prostor smjestiti 582 litara. Ako se saberu redove drugog i trećeg sjedala, a zatim njegov kapacitet je znatno povećan. Paul je glatka, bez oštrih fluktuacija.

motori

Raspon agregata instaliran na C-Max, će impresionirati bilo koji auto entuzijasta. Ukupno vozilo opremljeno pet motora, od kojih su četiri rade na benzin i jedan dizel. Takva raznolikost je neosporna prednost američki model "Ford C-MAX."

specifikacije motora:

• Predstavlja dva-litarski dizel motor. U mogućnosti doći do gotovo 200 km / h. Njegov kapacitet je 140 konjskih snaga. To je opremljen sa automatskim ili ručnim mjenjačem, dizajnirani za 6 faza. Prosječno vrijeme ubrzanja - oko 10 sekundi.
• Prvi u nizu benzinskih motora u korist 2-litarski motor. On se smatra najslabiji među opcijama predstavljen. Njegova maksimalna snaga - 145 "konja". high-speed modu je ograničena do oznake od 197 km / h. Ova oprema je moguće samo sa pet koraka mehanike. To ubrzava automobil od nula do stotina gotovo 11 sekundi.
• Više poboljšane agregata smatraju motor 2.3. On je u stanju da razvije kapacitet od 161 litara. a. To završio samo sa automatskim mjenjačem. Maksimalna stopa brzina - 194 km / h. Da se raziđu potrebu za više od 11 sekundi.
• Turbo motor je posebno cijenjen od strane vozača. Njegova zapremine 2 litre, ali to daje snage 200 l. a. Mjenjač - automatski "robot" sa 6 brzina. Minivan ovoj konfiguraciji može se razišli u manje od 9 sekundi. Nakon kratkog vremenskog perioda, on je lako dostiže "maksimalnu brzinu" od 220 km / h.
• Završava proizvodne linije motora litarski turbo. U principu, to se ne razlikuje mnogo od gore navedenih uređaja. Međutim, u ovoj konfiguraciji za povećanje kapaciteta do 240 "konja", omogućavajući automobil da se raziđu troše manje od 8 sekundi. A ograničenje brzine je 235 km / h.

Aerodinamika i sigurnost

Na putu za vrijeme vožnje automobila "Ford C-Max" ponaša prilično samouvjereno. Vozači kažu da je stopa upravljivost i stabilnost na visokom nivou, koji se ne mogu naći u drugim članovima ovog segmenta. Mnogi Drago nam je da kontroliše mašina je lako dovoljno, kao proizvođač instaliran na model servo. Zbog EHPAS sistem velikom brzinom automobil ponaša poslušno. Ako se suspenzija ispravno konfiguriran, a zatim na autoputu neprijatnih trenutaka nije došlo.

Odgovoran za sigurnost sistema naglog kočenja - ABS i ESP. Također, automobil je opremljen ASR kompleksa.

Konfiguracije i cijene

Kupiti automobil je moguće u sljedećim nivoa opreme: Ambiente, Trend, Trend X i Titanium. U 2014. godini, prilika da birate iz domaćeg kupca punjenje Sport. Trošak kreće 1,2-1,6 mil. Rubalja. Glavni pokazatelj je cena modifikacije motora. Vozači kažu da kupiti takozvani "prazne" stroj može biti 800 tisuća rubalja.

Modifikacija 2015-2016 dvogodišnji.

"Ford C-Max 2" će se u prodaji u 2016. godini. Za razliku od prethodne generacije, model ažuriran promijenio registraciju dizajna. Vozači kažu da je prednji dio automobila je postao agresivniji. Maske hladnjaka je povećan u veličini. Mnogi ističu da je povećan veličine automobila, a posebno njegovu dužinu i širinu. Ažurirana verzija ima dimenzije: 4796h1916h1658 mm. Neki vozači smatraju da je proizvođač nije završio odobrenje. To je samo 128 mm.

"Ford C-Max 2" je dostupan sa šest različitih motora. Prenos se nastavlja - automatski i mehanički (5-6 brzina). Koliko će to koštati model na domaćem tržištu još uvijek nije poznat, ali u Evropi cijena je više od 30 hiljada eura.