Kako da vratite baterije laptopa ili automobilom

Često postoje situacije u kojima ljudi su nakon relativno kratkog korištenja laptopa počinju da se pitaju kako da vratite bateriju. To je zbog činjenice da je u toku kontinuiranog korištenja baterije laptopa postepeno gubi svoju snagu, a nakon nekog vremena počinje vrlo brzo, "sjesti". U ovom slučaju, mnogi se šalju u prodavnicu da kupi novi. Međutim, to ne mora da znači. Uostalom, sada je poznato kako vratiti bateriju. Vrijeme koje je potrebno malo duže, ali to će vam uštedjeti novac.

Prije nego što vratite bateriju laptopa, morate shvatiti što tip. Najčešće se koristi litij-ionske i nikl-metal hidrid baterije. Koji tip direktno Vaše strane, može se pročitati na tijelu (Li-Ion, NiMH).

Da započne proces obnove je potrebno rastavljati baterije. Najčešće dizajnirati ih ne sklopivi, tako da morate pažljivo nožem da se odvoje vezana dva-komad stanovanje. Važno je da se ne oštetiti unutrašnje komponente. onda definirati nazivnog napona baterije. Ako ga imate nikal-metal hidrid, potrebno je pomnožiti broj od 1,2 u njenim elementima. Nakon toga, koristeći multimetar mjeri napon na ekstremne zaključke grupu elemenata koji imaju serijske veze (da bude povezan sa lampe opterećenje na vozilu). Ako instrument prikazuje napon jednaka nominalnoj, ali laptop nije uključen, onda je baterija neispravna kontroler. Ako je napon manji od željenog, onda ćemo ga mjeriti na svakom pojedinačnom elementu. Tada, prioritet je u potpunosti isprazni svaki element koji povezuje sijalica. Onda se terete za automobilske žarulje i laptop napajanje. Sukcesivno element je spojen na napajanje i sijalicu, sačekajte da se napon na svakom elementu će biti 1,1 V, a zatim priključite osoblje uređaj za punjenje. Takve akcije na teret pražnjenja vršimo tri puta i provjerite trajanje baterije u laptop. Ako se uradi vam nije pomoglo, a baterija nije "živ", tako da kupuju novi je neizbježan.

Prije nego što se opisuje kako vratiti litij-ionske baterije, važno je napomenuti da je ova vrsta zahtijeva posebnu brigu tokom popravke. princip Detekcija napona je sličan prethodnom, samo bi trebalo da dostigne 3,7-4,1 u svakom elementu. Na terminala mjerenje napona s opterećenjem automobilskih žarulja. 3.7 pomnožen sa brojem elemenata. Uporedimo rezultate. Ako su jednaki, potrebno je da se bavi popravak regulatora. Ako je napon manji od ukupnog odgovarajući nivo, idite na svoje mjerenja za svaki element. Prije nego mjerenja paralelno blokova biti podijeljena i razlemiti kontroler baterije. Otkrivamo vanjskih utjecaja i promijeniti ih servisira. Pre montaže i povezivanje elemenata potrebnih da ih ublaže. To se može učiniti i uz pomoć autosijalica. Jednom kada je baterija u stanju da se oporavi, treba ponovo prikupljati njegovo tijelo, ljepilo ljepilo za pouzdanost.

Ponekad, slična situacija nastaje sa autom. Baterija "vodi" iznova i iznova više, ali još uvijek na novi novac. U ovom slučaju, to će biti korisno znati kako se vratiti akumulator vozila. Razlog njegovog neuspjeha često postaje smanjenje kapaciteta koji je nastao kao rezultat dugoročnog pražnjenja. U ovoj situaciji, pomaže ciklus dugo pražnjenja-punjenja. Da biste to učinili, morate isprazniti staru elektrolita i ispere s destiliranom vodenog elementa snage. Onda je potrebno da se raspusti aditiv desulfatiruyuschuyu na elektrolita i napuniti baterije. Kada su ovi koraci su završeni, priključite punjač automatski punjenje-pražnjenje ciklus dok se povećava napon do 14 V. Nakon ciklusa punjenja treba obaviti do nazivnog napona. Baterija je spreman za upotrebu.