Kapiten "Titanik" John Edward Smith. Biografija istorijska ličnost

Kapetan Edward Dzhon Smit - izuzetna osoba, čije ime je zauvijek upisan u povijesti zbog umiješanosti u većini velikih katastrofa u vodi.

Djetinjstva i porodice

Edward Smith, biografija koja počinje sa rođenjem dvadeset sedmog januara 1850, vrlo poznat.

Dečak je bio u porodici Edvarda Smita, i Ketrin Henkok (Marsh) u malom gradu Hanley, u Staffordshire, Ujedinjeno Kraljevstvo.

Dzhon Edvard je bio sin lončar. Otac usadio ljubav za svoj rad, ali je njegov sin bio zainteresovan za putovanja, more, dalekim zemljama. majka dječaka je bio dobar bankar, ali ured je kasnije odlučio da otvori svoje spremište proizvoda.

rane karijere

U dobi od dvanaest godina, Titanic je kapetan Edward Smith izgubio oca, koji je umro od tuberkuloze. Dječak morao napustiti školu i dobiti tvornicu u Stoke-on-Trent, gdje se mladi, ali vrlo teško radnik povjereno upravljanje parnim čekićem. Ali ovaj posao nije donio dječaka željeno zadovoljstvo. Sanjao je na more i putovanja.

U sedamnaest, sudbina ga je doveo u Liverpool, gde je zauvijek povezan svoj život sa brodova i mora.

Nakon dvije godine obuke Dzhon Edvard je bio u mogućnosti pronaći svoj prvi posao na jedrenjak "Senator Weber", u kompaniji, koja specijalizirana za transport robe. Potisak mladić nije preziru bilo kakav posao. On je brzo napredovao u karijeri, a četiri godine kasnije je dobio pravo da obavlja funkciju druže.

U hiljadama osamstosedamdeset-šeste godine, dvadeset i šest Dzhon Edvard vodio svoj prvi brod - ". Lizzie Fennell" U naredne tri godine pratio stotine hiljada morskih milja, prevoz robe između Sjedinjenih Američkih Država, Kanade i Velike Britanije.

velike promjene

U 1800 i osamdeseti godina stara kapetanska sna - on je bio u mogućnosti da se pridruže redovima od najvećih i najmoćnijih brodara u tom trenutku - "White Star Line".

Kuku je da je korporacija jedva služio prijevoz robe. glavni posao je kompanija bila je kretanje putnika.

S obzirom na činjenicu da je putnički i teretni brodovi iz različitih rukovanja već održana je kapetan morao ponovo početi svoju karijeru sa dna.

Zahvaljujući svom trudu i upornosti, sedam godina kasnije, ponovo je preuzeo kormilo na glavnom mostu.

U narednim godinama, Dzhon Edvard vlada takva plovila kao "Ripablik", "Baltic", "Koptík", "Adriatic", "Germanicus", "rune" i druge.

Osamnaest stotina devedeset i druge godine kapetan povjereno upravljanje najveći parobrod kompanija - "Majestic". Od tog vremena, Edward Smith je da se naći samo na ogromnim brodovima.

Publika uživa u brodova ove klase usluga, ima više od bogatih. Dzhona Edvarda i dobio nadimak "Kapetan milionera".

služenje vojnog roka

Situacija je napeta u svijetu. Osamnaest stotina i osamdeset osam, kapetan je zabilježen u rezervnom pomorske snage Velike Britanije.

Učešće u aktivnom borbi, on nije prihvatio. Međutim, Edward morao napraviti nekoliko izleta za transport trupa na obale Južne Afrike, koji je bio domaćin Anglo-Burskog rata.

U kapetan devetnaest četvrtoj godini je dobio vojni čin oficir o "Commodore".

porodični život

Jedan hiljada osam stotina osamdeset i sedme godine je obilježen za Dzhona Edvarda nije samo uspjeh u polju usluga. Dvanaesti jula oženio Sarah Elianor Pennington. Već drugi aprila naredne godine, njihova mlada porodica proslavili završetak - imali su kćer koja je nazvana Helen.

Porodični život je kapetan održan je u velikoj, prostrana kuća, sagrađena od crvene cigle u predgrađu Southampton.

posljednji let

Deseti April 1900 i dvanaestoj godini od Sautgemptora luke je pušten u letu najambiciozniji projekt početkom dvadesetog stoljeća, to zapanjuje sa vage, čak stotinu godina kasnije - ". Titanic" ultra-moderan brod, koji je ime dobio Brod je izgrađen za tri godine u brodogradilištu u Belfastu.

Nacrt "Titanic" je 52,310 tona, ubrzati do dvadeset tri čvora haraktirozoval svoje čelika trup, snaga motora 55.000 konjskih snaga, 1317 putnika na brodu. I ovo zdanje je imenovan za upravljanje slavni kapetan.

"Edward Smith! Titanic dovesti ga! "- o takvim su naslove britanske novine, posvećenog legendarnom brodu.

Uložak je smatran nepotopiv. Konstruktori su bili uvjereni da su pregrade su izrađeni od vodootporne pregrade će pomoći brod izdržati bilo katastrofa.

Za Dzhona Smita je trebalo da bude posljednji let u karijeri, nakon čega mu je trebalo da ide na zasluženu penziju.

katastrofa

Prema zvaničnoj verziji, u noći XIV do dvanaeste godine hiljadu devet je brod sudario sa santom leda 15. aprila, dobio kritične rupe. Brod se brzo počeo da tone, a tri sata kasnije, on je na kraju otišao na dno.

Tačan broj žrtava - 1.496 ljudi. Preživelih - 712.

Posljednji kapetan minute

Najosnovnija verzija - policajac je ubijen. Indikacije preživjele članove tim ne slažu. Neki tvrde da je vidio posljednje Dzhona Smita na mostu. Drugi su uvjereni da je on bio među drugim ljudima u vodi. Neko je čak pokušao da pomogne kapetanu da se popnu na brod, ali ti pokušaji nisu bili uspješni.

Dzhona Smita tijelo je pronađeno. Njegova duša je zauvijek napustio sa okeanom.

Kapetan porodica nakon katastrofe

Supruga Sarah živio devetnaest godina nakon smrti njenog muža. Godine 1931., umrla je u saobraćajnoj nesreći u Londonu, gdje je kasnije preselila.

Helen je kćer živjela aktivan i zanimljiv život - bila je poduzetnik, a vozač automobila.

Ona je pratila sa zanimanjem sve novosti vezane za "Titanic". Ona ističe da je u više navrata posjetio set i vrlo pažljivo pogledate pažljivo glumcu koji glumi njenog oca.