Kolyma HE: lokacija, prirodnim uvjetima, ekonomsku vrijednost. Kolyma hidroelektrana imenu Yu Frishter

Posjetiti ova mjesta i da se razmotri takav stroj - onda se veliko zadovoljstvo, ali i izvanredne teškoće na putu očekivati predaleko Kolyma HE. Prevladati pet stotina kilometara od Magadan na krajnjem sjeveru - nije lak zadatak.

pregled

Ovo se odnosi na hidroelektrane od PJSC "Kolymaenergo", koja je, s druge strane, je podružnica AD "RusHydro". HE Kolymskaya za skup parametara je jedinstvena. Ovo nije samo sjajan i moćan strukture.

Jedinstven je uglavnom zbog toga što Magadan regije je u njenoj moći sistem je izoliran od ostatka elektroenergetskog sistema Rusije, ali i zato što je to hidroelektrane gotovo sve potrebne jačina polja - 95% - pruža nezavisno. Primarni jedinstvenost - njegova lokacija. Ivica permafrosta je prvi i jedini. Kolyma HE ima najveću branu, a strojarnica se nalazi pod zemljom. to je najmoćniji među sličnim projektima.

Povijest stvaranja

Ideje o tome kako se koristi prirodni tok energije u Kolyma rijeke su iznijela na samom početku tridesetih godina geolog Vaznesenja prošlog stoljeća. Bilo je čak i pogubljeni nekoliko projekata prije početka Velikog Domovinskog rata. Zatim, slučaj nije imao vremena da se kreće. Za proizvodnju električne energije ovdje nastavili da koriste domaći ugalj. Povratak na projekte ovog regiona željenog objekta, kao HE Kolyma, to je u šezdesetim godinama, kada je prevaziđena nakon ratnih razaranja i osvajanja prostora počelo. U junu 1964. godine, napravili smo topografska snimanja sve ove oblasti, a 1965. godine došao ovamo sa grupom ministra energetike hidrauličnih inženjera.

Rezultati ovog putovanja, a služio je kao odluku rada istraživanja na lokalitetu trase buduće hidroelektrane. Tada je sve obavljeno, Magadan regije i uzeo prvu grupu hidrauličnih inženjera-geodeta. U decembru naredne godine pridružio razvoj projekta, a 1967. je počeo na mjestu složenih istraga. On je radio na projektu "Lengidroproekt", umjesto trinaestog ekspedicije istraživao cilj ove institucije. U novembru 1969. godine, na početku svog postojanja upravljanja izgradnjom organizacije "Kolymagesstroy" u "Vilyuygesstroya". Nakon nekoliko mjeseci u Državni odbor SSSR planiranje naslov rada koji prethodi je otvoren za izgradnju. Ukratko, u 1970. godine, hidroelektrane na rijeci Kolyma je već započela svoje postojanje - ali u obliku izgradnje.

početak

U februaru 1970. godine, prvi trailer iz Jakutije na ciljnu stanicu je poslan, i građevinske opreme marta stigao. Udaljenosti tamo su takve da dva tjedna na putu - to je normalno, kao što je daleko od svega ostalog je Kolyma HE. Prirodni uvjeti su previše posebna - permafrosta, na krajnjem sjeveru. Ljudi i tehnologija ne dolazi samo iz Jakutije, ali i iz Magadan u selu Uptar su čekali tranzitna baza - prva platforma izgradnje. Prvo, bilo je potrebno izgraditi stambeno zbrinjavanje radnika za izgradnju puteva i ostatak infrastrukture. Mnoge druge hidroelektrane izbjegava muke takav plan, i hidroelektrane Kolyma da idu skroz na nulu. Ovo nije brane i bili potrebni šatori (klime nije šator!), Bilo je izgrađen skladišni terminali, prilazni putevi, stanovanje i sockultbit.

Dakle, naselje hydrobuilders Sinegorye sa dva sprata kuće napravljene od greda, a zatim aluminijskih panela, lijepa i dobro održavana, sa škola, vrtić, trgovine i Doma kulture. Ne smije se zaboraviti da su vremenski uvjeti vrlo oštre, i permafrosta je nemoguće izgraditi kuću na temeljima i izgradnju bilo koje veličine su uvijek izgrađen na štulama. Ljeto blage, ponekad vruća, gornji sloj topi tlo, temelj pluta. Pa, zima je minus 62 stepeni Celzijusa - normalnu temperaturu, ne povećava broj tjedana. Grijanje sezoni u Far North traje najmanje 270 dana, često - više. Ali zemlja je veoma potrebna Kolyma HE, njen ekonomski značaj je ogroman.

glavni sadržaji

U junu 1974. godine, on je izvadio prvi kantu zemlje. Dakle, on je počeo da gradi brane. Kolyma HE je izgrađena istovremeno sa naselja hydrobuilders još dvije godine, i na kraju, 1976. godine, ova zgrada je bila šok All-Union. Dva i po hiljade najboljih komsomolka zemlja došla u Kolyma grupama. Godine 1980., rijeka je blokiran na mjestu hidroelektrane, a uskoro prvi hidraulična jedinica je već testiran. Ukupno pet, posljednji put u rad tek 1995. godine. U 2010. godini, hidroelektrane je postao poznat kao "HE Kolyma pod nazivom Frishter YI" - on je dobio ime po prvi direktor i izgradnju menadžer.

hidroelektrane konstrukcija - moćan brane HE visokog pritiska: rock nasuta brana, podzemne zgrade vodozahvati, PTC sa ISG (industrijsko-tehnološkog kompleksa sa zatvorenim distribuciju uređaja) preliva. Privremeno i trajno podzemnih instalacija ovdje u velikom broju, a njihova dužina je preko sedam kilometara, a iznos od vylomki - 425 000 četvornih metara. Guaranteed hidroelektrane - 224 megavata, i instaliran - 900, u prosjeku, generira 3,325 milijardi kWh električne energije godišnje.

rijeka

hidroelektrana izgrađena daleko od usta - 1854 km Kolyma dalje teče do mora. Tu su se nalazile velike Kolyma pragova, koje su sada poplavljene rezervoara. Dolini Kolyma rijeke na ovom mjestu mnogo uže, formirao klisura sa vrlo strmim padinama. Za jake, volumeni su ogromni. Čak i kada su završeni ljeto i jesen poplave, HPS podržava damping nivoa vode. Tako je produljeni rok isporuke uz rijeku. Hidroelektrana neće biti tamo sama - Kolyma HE kaskadne sastoji se od dvije stanice. Ova hidroelektrana - gornji fazi kaskade. Sa uvođenjem Ust-Srednekanskaya može u potpunosti regulirati plovnost Kolyma rijeke, i načina rada HE Kolyma neće imati ograničenja. Sada nije slučaj. Svaki ispuštanja vode završava veliki posao jačanje obale i morskog dna. To je zato što greške javljaju češće nego što je izračunato, preliva duže radi.

Sve se sastoje od hidroelektrana i akumulacija. Ovdje rijeke zahtijeva dvije stvari: apsolutna garancija cele godine dostupnosti vode i dobro padinama. Hydro se obično nalazi gdje je klanac-pogled na terenu. Kolyma - to je to rijeka, a izgrađena je u dolini Kolyma HE. Sinegorye - naselje Power - je samo pet stotina kilometara od Magadan. Vjerovatno, na kopnu i to je malo - 3-4 sata vožnje automobilom. Sjever ne voli kada ljudi nagađaju put za neko vrijeme. Ne može biti i sve trideset sati da odu u regionalni centar, ali ipak mi je drago da brzo i bez neželjenih avanturu. Ali ako idete ravno uz Kolyma dvije stotine kilometara, na način na koji će pasti drugi (i posljednji) cascade - Ust-Srednekanskaya. Evo, betona i zemljanih brana je i izgrađena u najužem doline.

parametri

Kolyma hidroelektrana izgrađena je u dvije faze: izgrađena je prvo izgrađena od cementa galerije glavni i privremene brane, preliva, usisni kanal i tunela, propusta, deo zgrade PTK, računalna soba na tri jedinice koje su bile uključene u smanjenim pritiskom, au drugoj fazi je fiksna glavna brana , a preliv, unos i potpuno HE zgrade. Stotinu i trideset četiri i pol metra - visine brane do maksimuma, koja je među većina tlo je - najveći u zemlji. Njegova dužina, pod pretpostavkom da je greben, 683 metara, širina - 15. Iznad i ispod - potisak od kamena granita prizmu obris nepropusnu jezgra tla (pješčana ilovača), filteri napravljeni od pijeska i šljunka prizme su raspoređeni između nosača i jezgra.

Preliva praktično uz zgradu, je napravljen od betona kao trohprolotny preliv padobrane i završava skokova. Svaki trinadtsatimetrovy dvadeset metara raspona preklapa okidač. Uspon i pad kapci vitla, od kojih svaka može da podigne dvije stotine tona svaka vrata vrede dva. Kolyma rezervoar (ili more, kao što je poznato lokalno) 6 kilometara u širinu i 148 dužine, svom području - 441 kvadratnih kilometara, maksimalna dubina - 120 metara. Napuni vodom od 1980. godine, proces je trajao osam godina. Kao i uvijek se događa u izgradnju hidroelektrana, poplavljeno puno poljoprivrednog zemljišta. Evo, u KoIima da pašnjaka i polja kukuruza nisu, naravno. Ali, sve zgrade preselio - oni su skupi ovdje. More ljudi vole: u njemu uhvatiti lipljena, bijela riba, Lenca, manić, i mnoge vrste drugih dobrih riba.

Više o prirodnim uvjetima

All-Union Building je da ovladaju ovom potpuno nenastanjena i izolirani od svijeta terena. Kolyma autoput, koja je najbliža autoput, nalazi četrdeset kilometara, što je veoma mnogo za uslove Far North. Stoke u Kolyma, kao u svim Northern Rivers, dramatično neujednačen. Najveći je u ljeto i jesen u poplavama u dva vala - opruge (vrhunac u lipnju) i kišovito (avgust i septembar). U toplom sezone i proteže se značajno cijelog toka - do 97 posto.

Zimi je, naravno, gotovo iščezava: reka je zamrznuta početkom oktobra, a otvoren je krajem maja, u tom periodu potrošnja vode padne ispod 3 kubnih metara u sekundi. A produženo zamrzavanje - 200-270 dana godišnje. Zime su vrlo hladne, amplituda temperature fluktuacija devedeset osam stupnjeva u godini! To je, u zimi -62 (minimalna temperatura), a ljeti +36 (maksimalno). Ovdje stalno duva vetar, pogotovo zimi, oni su jaki, na minus šezdeset čini se vreme ne samo teško, ali to je gotovo nepodnošljiv. Područje je također visoko seysmichen - sedam poena (MSK-64 skala).

Sinegorye

U blizini hidroelektrane odrastao sela. Sudbina je bio lak. Kada je stanica je još uvijek u izgradnji, bilo je više od 17 hiljada ljudi (zapamtite da je posljednji - peti - jedinice postao operativan 1995. godine), a zatim za tako mnogo ljudi ovdje jednostavno nemaju posao. Sinegorye brzo pražnjenje, ljudi su odlazili na druga mjesta, na druge građevinske projekte ili na kopnu. U ovom trenutku, cjelokupno stanovništvo Sinegorye ne više od dvije tisuće ljudi. Ova hidroelektrana služi osoblje, zaposleni električnih i namještenika. Zajedno sa stanovništvom Sinegorye lijevo i pružanje socijalnih davanja.

Sve je bilo brzo blijede: zdravstvo, obrazovanje, kulturu. Samo je na raspolaganju bazen do sada. Ostatak super-bogati sportski kompleks - gotovo je tamo. Ista situacija gotovo svuda. Ali ovo područje je potrebno da se razvije, u svakom slučaju ne gubi već izgrađene. Koliko kuće su sada prazne u Sinegorye! svi su napustili. Čak nema ni govora o tome, zašto živim ovdje. Da, lokalna podzemlje gužva rude - željezo i uran, kalaja, platina, zlato ... Kolyma HE za ovu svrhu i izgrađen - razviti depozita.

Kako je to učinjeno

Kada je u dalekoj 30-ih godina lokalne bogatstva su istraženi, postalo je jasno da su potrebni skupi i moćni energetski centar. Permafrosta, teško klime čini rad posebno dugotrajan i izuzetno skupo. Međutim, slučaj napredovao. Su napravljene komplikovan kalkulacije i istraživanja pri odabiru vrste brane, pronašli smo najoptimalnije lokaciju za poravnanje. Da li ogroman pripremnih radova, i ovdje - GES stoji ljepote. Sve je bilo "strogo po pravilima", kako kažu u ovim krajevima. U ovom slučaju, ovaj koncept - terroformirovanie. Ako se taj proces doveo do kraja, to dovodi do globalne reorganizacije planete mijenja izgled, okoliš i klimu. Nešto slično je učinjeno na HE Kolyma.

moćna industrijska zona, vodi put je bio stvoren, osnovan razne proizvodnje. Otkrili smo i razvili karijeru za proizvodnju građevinskih materijala: pijesak, kamen, glina, gips. I koliko tehnologija kolona je iz luke Magadan! Ona je radila najmoćnijih vozila - baciti BelAZ, KrAZ, KamAZ, puzao ovdje prikolice sa bageri, buldožeri, traktore. Uostalom, bilo je potrebno da bi bilo šta, ovdje je mjesto prazno i divlje ili male shurupchika da nađem, a kamoli multi-tona transformatora i turbina hydrogenerator. Prozorsko staklo, odjeće, namještaja, hrane i kranovi - to je isporučen na putu i dalekih zemalja.

podvig

Kolyma, kao nož, izrezati kroz greben Cherskogo, deli na dva ogromna granitna ramena, koja sada treba da budu spremni - da se usklade i čist, jer je ovdje da se tokom vremena bili su postavljeni veliki luk brane. Industrial Area je već dozvoljeno da otvori proizvodnju, a prva stvar potrebna betonske konstrukcije. Bageri bukvalno zagrize golim dno rijeke, gdje se priprema mjesto za bazu brane. Rade industrijske planinara, skidanje zidovi trase, idu duboko u planinama, smanjenje granit, Drifters brigade. Metar po metar prodro tunela propusta. Na isti način u stijeni udario ogroman prostor za HE mašine i jedinice.

Brana je ovdje - jedini na svijetu, jer ne znam koliko se to radi na permafrostu. Kontinuirani lanac kamiona išao iz Magadan, u Sinegorye donio više od hiljadu tona cementa po jedini dan. Ove zime, najviše najteži mrazevi, koje postoje na planeti. U ljetnim mjesecima nema puteva. Tako - kroz smetovi, prevazilaženje rijeka i potoka, tako brzo, da zaista ne može zamrznuti i šezdeset stepeni, da vodi svoju prikolicu sa teškim (više od 170 tona) i često vangabaritnih tereta. Strme planinske prolaze, na klizavim padinama. Na kraju krajeva, to je sve radi tako veliki cilj! To je bio podvig.