Parking - šta je ovo?

To je to! Konačno! Postali ste ponosni vlasnik svog automobila. Prvi nesigurne korake na putu urbanih vozača prevladati startne linije prošlo, dostupna iz showroom u kuću moguće. Evo sreće može čekati za prvi ali ne i posljednji neugodno iznenađenje - da stavi auto bilo gdje.

Pakirano na ulazima i izlazima iz dvorišta, automobil stoji na trotoarima i ivičnjaka, zatvorena pristup shopping i raznim institucijama - sve to užasno nervira pešaka koji žustro i brzo savladava sve prepreke na nogu, za vlasnika vozila - noćna mora i pravi razlog iza svakodnevnog stresa. Riješiti problem se obično parkira. Ovo je posebno opremljen prostor za ličnog ili poslovnog automobila. U praksi, stanovnici velikih gradova mogu samo sanjati svoje automobile i bacajući joj progutati u blizini sat Naļivaiko nedaleko od njegove kuće.

Gdje je postati?

Ovo pitanje će mučiti vozača na putu od kuće do odredišta svakog minuta, a možda čak i češće. Pa, kad je put vodi u tržni centar, supermarket ili da rade u uredu centru. Ogromna većina tih institucija priliku da stave automobil nedaleko od zgrade - adut i način samopromocije. Parkiralište Corporate - to je određeni znak dobre organizacije. Nije za ništa na parkingu brošure prisutnost je uvijek prvi put spominje. Ali, osobni parking za zaposlene i posetioce uopšte nije, kao u slučaju parkirno mjesto od njih, možda neće biti dostupne na obične smrtnike, kao što je namijenjen za više privilegovanih posjetitelja.

To je ponovo kruži gradskim ulicama, stisnuti između automobila doroguschy "Lexus" i ne manje vrijedne "BMW". Ako je mjesto i ne postoji garancija da će parkiranje je tamo dozvoljeno. Možete uzeti rizik i vratio se sa njihove kupovine iz radnje ili potvrdu od banke, da taj automobil je pauk.

Koji su parkiranje?

Najbolja opcija za čuvanje novca, automobila i živaca će naći posebno opremljene parking. Oni su različiti, a nedavno je planirano dobar trend povećanja broja takvih lokacija. Parking mogu biti različiti i način plaćanja za usluge i vremena na kojem će se parkirati auto pod nadzorom i princip uređenje parkirnih mjesta.

Za stambene četvrti velikih gradova najviše tipičan primjer je parking površine parking - platforma ograda, a čuva ih čuvar i teoretski odgovoran za auto, kada ga tamo stavili.

Zašto teoretski? Jer sigurno je to potrebno da se sastavi ugovor, koji definiše uslove saradnje, administracije parkiranja u slučaju više sile, mogućnost dobijanja naknade, i tako dalje. D.

Više modernim i kvalitetnim se smatra podzemnog parkinga. U Rusiji u cjelini i Moskvi posebno ove lokacije nisu jako mnogo, a najčešće su stavljeni pod vrlo velikim shopping i zabavni kompleks, ili na donjem nivoa ogromnih stambenih područja, koji se sastoji od novih zgrada.

Veliki plus, koji ima parking - je da je uređaj u suvom i ventilacijom. Na tim parkiralištima se obično instalira visoko kvalitetne video nadzora, što značajno smanjuje rizik od krađe automobila i krađu osobnih stvari vozača u unutrašnjosti automobila. Pored toga, kada takva parking dizajn, postavljajući osnovu za početno dobar kapacitet. To vam omogućuje da lako naći dobar parkirno mjesto.

Transport ne može ostaviti da se nekoliko sati, pa čak i danima i nedeljama. Ovo se posebno odnosi na parkiralištima u neposrednoj blizini željezničke stanice i aerodroma.

Slično tome, princip aranžman, i sigurnost mogu biti Moskva parking se nalazi na zadnjem katu (ili krov) zgrada. Međutim, takve lokacije u glavnom gradu je izuzetno mala, jer oni pretpostavljaju poseban dizajn konstrukcija, ojačane osnovne i preklapanja kuće, poseban transporter ili staze za automobile.

Ne idi na bogatstvo

Veoma mi je drago da vlasti pokušavaju da poboljšaju stanje ceste zagušenja, ali za rješavanje ovog problema, bez raspored normalnih parking mjesta nestvarno. Kapital zvaničnici predviđaju do 2020. godine riješiti problem sa nedostatkom parking. Planirano je da se stvori tzv parking-presretač, koji će se nalaziti u blizini metro stanice i glavne raskrsnicama. Osim toga, bilo je moguće da istovari u centru glavnog grada, zahvaljujući ekspanziji realnih površina parkirnih mjesta.

Važno je napomenuti da postoji tendencija u bazu modernog i high-tech parking. Ovo površinske strukture, koja zauzimaju vrlo malom prostoru, ali zbog kompaktan raspored vozila i njihove prilagodljivosti dozvoliti da primi na jednom mjestu je dosta automobila.

Problem je da se takvi projekti su pozajmljeni inozemstvu, a domaće pravo ne pruža ovu vrstu parking.

surova realnost

Planovi državnici uvijek izgledaju odlično u teoriji i na papiru, ali kada je u pitanju njihovo provođenje, a zatim i početi pravi problem. Nije nikakva tajna da je državni budžet jednostavno nije u stanju riješiti sve probleme odjednom, i istovar puteva i trotoara u zemlji - nije prioritet za službenike, pa ostaje nada na investitore.

Za one koji planiraju otvoriti plaćeni parking sistem, morati da se suoči puno poteškoća. Stalno mijenjaju zakoni, nedostatak propisanih termina i pojmova u fundamentalnim zakonima, birokratija i birokratija ne dozvoljavaju da se uspostavi profitabilno poslovanje, a vozači riješiti problem kući do svog automobila.

"Osim ako izričito popeo, idemo na stranu ..."

A posebno pitanje, da su interesi vlasnika automobila: parkirno mjesto na parkingu bi oni trebalo da? Prema pravilima za skladištenje jedno vozilo na parkingu treba dati u odjeljku 5 m dužine i širine 2,5 m. U tom okviru vozač može lako staviti konja željeza, ali u praksi takva norma se rijetko provodi.

Parkirališta, koji se iznajmljuju, odnosno papirologija, barem približno, ali poštuju slične veličine parkirnih mjesta, i parka prirode, street parking uz cestu, a posebno domaće platforme su u totalnom haosu. Vozači moraju držati automobil u više ili manje pogodno mjesto, a kako stvari stoje, niko ne razumije. Barem do tada, sve dok vam je potrebno da se povuče u pored vozača parkirao automobil.

Ultramoderan sistem za prikupljanje novca

Stanovnici ruskog kapitala posebno je teško za volanom. Long saobraćajne gužve, nedostatak parking, prometni kolaps - to je svakodnevna realnost sa kojima se suočavaju vozači privatnih automobila, javni i specijalni transport. U posljednjih nekoliko godina, problem je riješen malo. Ovo je omogućeno zahvaljujući grada programa, "Parking u Moskvi."

Njegova suština je u tome da su parkirna mjesta su uređeni i naredio, razvio kompetentnog sistema naplate parkiranja. Novac za uslugu, možete napraviti na različite načine, od plaćanja interneta i SMS-a i završava s uobičajenim isplatu novca preko terminala i parking metara.

Naravno, tu je i muva u mast u buretu meda: sistem često posustaje, i riješiti problem programeri ponekad mjesecima. Međutim, prema izvještajima puta usluga, istovari metropole pokret ipak uspio i uglavnom zahvaljujući Moskve parking sistem.