Putnički automobil dirigent - vrlo važno zanimanje

Svaki automobil - to je posebna država. A dirigent putničkog automobila - ako ne predsjednik, onda barem premijera ove zemlje, koja kontrolira sve procese koji se odvijaju na svojoj teritoriji. Malo je onih koji misle o onome što su zahtjevi iznijela potencijalnim kandidatima za poziciju, te da je potrebno ispitati u toku teorijske obuke za ovaj posao. Neka pokušaju da shvate sve ovo.

Na vratima njegove pregrade dirigent obavezno post poseban znak koji su ukazivali na njegovo prezime, ime i patronimik. Enterijer voznog parka u pokretu mora se održavati na odgovarajući čist i uredan. Putnička kola dirigent obavlja dva puta u toku dana mokro čišćenje. Nominiran u toalet još strože zahtjeve: mora počistiti svoje četiri puta više nego u istom periodu.

U konvencionalnom vozova, putnici bi trebao dobiti tople napitke (kavu ili čaj) tri puta dnevno na deklarirane vrijednosti. Ako želite, širok izbor peciva za njih. Ako se vlak kompanije, onda takve zahtjeve moraju biti ispunjeni non-stop. U procesu snabdijevanja putničkih automobila čaj provodnik moraju nositi bijelu kecelju ili jaknu. Traži u automobilu treba prokuvanoj vodi. Ako je potrebno, treba dati putnicima posteljinu uz naknadu. Ako je potrebno, to bi trebalo da bude na zahtjev putnika da ih zamijeni uz nadoplatu.

Tokom sletanja provodnik za prikupljanje putnicima karte, iskidan ih tako da su prekršena ne razlikuje komposternye znakova koji su se prijavili za njega. Dovedi ih natrag, on može samo pre sadnje. Ako se ovaj dokument je putnik u tranzitu, koji želi da se zaustavi, a valjanost ulaznica treba proširiti, onda ne može prenapregnuti. U slučaju gubitka putničkog automobila putnu ispravu za pretovar moraju pozvati ili nadređeni valjanje ili nadzornik. Onda se izraditi za gubitak karte. Na sledećoj stanici, gdje je parking prelazi 10 minuta, duplikat treba objaviti, u kojem će se sljedeća poruka biti štampana ". Umjesto izgubljene"

Danju kondukter je dužan da proglasi stanica na kojoj će sastav zaustaviti, a trajanje zaustavljanja. On također mora prijaviti sanitarnoj zoni. Noću, to se radi samo na zahtjev putničkog ili u slučaju potrebe. Prema ovom dokumentu, kao vodič žice putnički automobil, tokom čitavog put provodnika moraju održavati temperatura zraka nije niža od 18 stepeni Celzijusa. Da biste to učinili, voz je opremljen sa posebnim kotao koji radi na kruto gorivo. Ako temperatura padne ispod dozvoljene granice, žice mora dodati uglja.

Ovo nije kompletna lista šta da radim takav stručnjak. Ali, sve je to odgovornost dirigent putničkog voza. Kao što se vidi iz svih gore navedenih, postaje jasno da to nije tako lako struke, kao što se čini na prvi pogled. Ako dodate dovoljno čvrsto raspored i potrebe da se obavljaju noću, onda nisu svi pod silu. Prije nego što odaberete ovu profesiju mora biti nekoliko puta temeljito teška, pa tek onda napraviti konačni izbor.