Sho-Me 525. ANTIRADAR "Show-Me": pregled modela, ocjene korisnika i stručni

Kazne za kršenje saobraćajnih svake godine sve više i više propisa. Čak i za isključivanje danju farovi vozači će morati da plati nekoliko stotina rubalja, da ne govorimo o većim nepravilnosti. Dakle, oni idu na sve vrste trikova, pokušavajući da smanji kontakte s saobraćajne policije. Neki ljudi pokušavaju da poštuju pravila, drugi koriste detektor radara.

upozorenje Trap - poseban uređaj, obavještava vozača da obližnji saobraćajna policija radar koristiti za određivanje stope. Dakle, vlasnik vozila ima vremena da se uspori i prolazi kontrolisano delu puta bez problema. Osim toga, radar detektori funkcija je da stvori prepreke koje isključuju precizno određivanje brzine vozila.

Među postojećih proizvoda značajan udio na tržištu zauzima južnokorejski model pod imenom "Show-Me". Kompanija proizvodi više od 15 godina na tržištu ZND-uređaj upozorava na prekoračenje brzine, koja je više puta bila priznata od strane stručnjaka najbolje u svom segmentu.

Jedan od najpopularnijih modela koje proizvodi ova kompanija, radar detektor Sho-Me 525. Uzmimo u obzir njegove karakteristike i specifičnosti, svoje prednosti i nedostatke, uzimajući u obzir stavove potrošača.

opis

Ovaj low cost detektor radar koji se koristi za identifikaciju svih vrsta radara, stoji u službi saobraćajne policije. Aparat razlikuje posao "iskre" "Falcon", "Binary", "VIZIR" "RADIS", "Arena", "Chris-P" i više moderan laserski poremećaja video-snimka "Amata" i "LEEDS". To je kompaktan model koji ne zauzima puno prostora na vjetrobransko staklo. Sho-Me 525 dužine 10,6 cm, širina -. 6,7 cm Težina - samo 115 g Za razliku od mnogih modela na tržištu, ovaj uređaj je u stanju da otkrije jedan od najopasnijih radari - "Arrow", što nije samo automatski meri brzinu, ali u isto vrijeme auto provodi videofiksatsiyu sa definicijom svojih soba.

opsega

Sho-Me 525 radova u svim poznatim bendovima (X, Ultra X, K, Ultra K), uključujući i one koje su rijetkost na ruskim putevima (Ka, Ku). radar može otkriti prolazne načina rada radara Instant-On, POP, F-POP. Kao što je ranije spomenuto, otkrije laser detektori radijacije. Vidljivi kut, kao i većina modernih detektora, je 360 stupnjeva.

modovi

Poznato je da je obilje različitih frekvencija zračenja u gradu je ogromna. Veliki broj signala može lako zbuniti radarski senzor tako da će raditi na svakom ćošku. To je razlog zašto neke modele, uključujući i Sho-Me 525, režim snabdijevanje "grad", u kojem se smanjuje osjetljivost instrumenta, čime se smanjuje broj lažnih uzbuna. U ovom modelu, jednom instaliran takav 2 mode, podešen na različitim nivoima. Nasuprot tome, na seoskom putu ili autoput, kada je vjerojatnost uhvati vanjski signal je vrlo niska, osjetljivost radara detektora treba maksimizirati kako bi se uhvatiti signale koje izdaje stezaljke brzine policija saobraćaj. To je raditi u takvim uslovima i ima za cilj "track" modu.

model funkcije

Ovaj model koristi novi inteligentni algoritam zaštite od lažnih uzbuna Inteligentni anti-falshing algorithmTM. Kao što se koristi supergetardin prijemnik signala i reciklirani getordin mikser, čime se poboljšava karakteristike detekciju kratkog impulsa signala. Za otkrivanje laserskih signala primjenjuje osjetljive kondenzator bikonveksne leće.

izgled

upozorenja trap "Show-Me" dolazi u plastičnoj kutiji, sve crno ili srebrnim detaljima. Na suprotnim stranama tijela su kontrolu dugmad instrumenta:

1. uključivanje / isključivanje volumen (nalazi se na strani).
2. LED displej sa ikone (kraj nalazi).
3. Antene i objektiva prima laserske signale (drugi kraj).
4. Isključivanje zvuka svjetline ploča (top avion).
5. Dugme na režim "Grad" i "Silent".
6. Prijavite se na kabl za napajanje 12 u (strani).

Na ekranu raspoređeni u nizu nekoliko likova različitih boja da pomogne navigaciju odabranim režimima i opsege definirane držače brzine.

karakter vrijednosti

1. Pokazatelj P / L, pozadinskim žuta ukazuje na to da je radar detektor Sho-Me STR 525 uključen. Ako trepće tokom rada, to znači da je uređaj pokupila brzine laserskim bravu signala.
2. X LED osvijetljeni crveno - u blizini uređaj radi u rasponu X.
3. Ku ikona svjetla zelena - jedinice uhvaćen radari rade u Ku-band.
4. Po indikator se pali žuta - dostupno u blizini uređaja koji rade u rasponu od K.
5. Pisma Ka usijati - upozorenje zamku Sho-Me 525 hvatanje uređaj radi u Ka-band.
6. Je prikazana u crvenim slovima lit Cm - u rasponu od "vidljivost" uređaja je otkrivena videofiksatsii sistem "Arrow".
7. ikona C1 je označen crveno - uključen "Grad 1" modu.
8. ikona C2 je naglašena žutom bojom - omogućen režim "grad 2".

Domet radarskih identifikovanih bojama nisu ograničeni na mogućnost Sho-Me 525. Instrukcija navodi da kada otkrivanje radara se sastoji od audio upozorenja. Nakon otkrivanja dva ili više izvora signala, prednost se daje laserski signal i tek onda - radarski signali, uključujući i kompleks "Arrow".

opcije

Isporučuje uz uređaj su čičak, napajanje i nosač za montažu na vjetrobransko staklo sa gumenim čepovima.

Metode za pričvršćivanje i uključivanje

Postoje 2 načina da se montirati radar detektor Sho-Me 525. Priručnik za države koje možete ga instalirati na instrument tabli pomoću čičak ili pričvršćen na usisnu vjetrobran kup.

U prvom slučaju sa čičak uklonite zaštitni film. Jedan zalijepljen za dno radar detektora, ostavljajući otvoren serijski broj. Druga je priključen na instrument tabli na predodređenu i očistiti od prljavštine i prašine mjesto.

U ovom drugom slučaju nositi na usisnom nosač i pričvrstite na vjetrobransko staklo (ako je potrebno nosač može biti savijena). Ona ne nosi uređaj, umetnite jedan kraj kabla za napajanje u radar, a drugi - u upaljač. U ovom slučaju, detektor radar će se uključiti i započeti fazu samo-test, koji se može utvrditi serija zvučnih i svjetlosnih signala. On Self-test dovrši, na ekranu će se upaliti žuta ikona P / L.

kontrola jačine zvuka

Od pretjerano glasan zvuk može poremetiti ili nerviraju vozača, postoji potreba da se tiše. S druge strane, osoba s gubitkom sluha potrebno je da ga stavi na maksimum, na vrijeme da odgovori na signal. Podesite jačinu zvuka , možete koristiti strani točka: za to je potrebno da biste lijevo ili desno, dok ona ne počne organizirati. Ako je potrebno, možete potpuno isključiti alarm ili uključite auto-mute.

Prikaz kontrola svjetline

Display pozadinsko osvjetljenje u ovom uređaju se može podesiti u tri položaja:

1. Dim (isključen svjetline) - Režim se preporučuje za upotrebu u večernjim satima, noću ili u oblačno dan.
2. Bright (Bright) - koristi se u danu.
3. Dark (dark) - prikaz se aktivira samo kada je radar detektor Sho-Me 525 detektira signal.

Prebacivanje iz režima na režim kada pritisnete tipku Dark.

recenzije

Kao što praksa pokazuje, dobar skup funkcija najavio - to je pola bitke. Često, u toku, da tako kažem, tehnika "testiranje na terenu" dokazuje da to nije najbolji način, i daje rezultate daleko od očekivanog. Stoga, vozači su prvenstveno zanima kako se pokazuje u praksi Sho-Me 525. Radar Komentari ukazuju na to da tokom testa, ovaj model obavlja sasvim adekvatno. Testovi su izvedeni kao jednostavan entuzijasta i stručnjaka automobila podjednako tematske časopise. Radar detektor Sho-Me 525 je testirana u granice grada i na autoputevima. Vozači kažu da je broj lažnih alarma je beznačajan, ali na radaru u policijskim poruke uređaja saobraćaj je odgovorio brzo, dajući rano upozorenje opreme za pričvršćivanje. Radar detektori rade gripe uzrokovane detekciju kompleksa "Arrow". Stručnjaci na umu da to nije uvijek odgovara na opciju video-snimanja, da se u potpunosti upozorenja zamku u ovom pitanju se ne može osloniti. Međutim, većina radar detektora na tržištu, radi na isti način.

Međutim, mjerenje kontrola - to nije sve. To je jednako važno, kako vrijeme ponaša Sho-Me 525. Radar Komentari pokazuju da je ova tehnika je dobro obavlja za cijeli život. Broj uređaja koji ne prije isteka vijek trajanja, niske.

Mišljenja kvaliteta gumenim čepovima za pričvršćivanje. Broj vozača koji tvrde da su čvrsto i temeljito uz vjetrobransko staklo, što je otprilike jednak broju ljudi koji kažu da stalno padne. Dakle, u svakom slučaju, dodatni čičak, koji su uključeni će biti najviše dobrodošli. Vozači koji u više navrata koristili brzo upozorenja zamku i otišao s njim na udaljenosti od nekoliko tisuća kilometara, imajte na umu da je uređaj često pogrešno reaguje na radio kamiondžijama i stalno zvoni u blizini kamiona. Međutim, ljubitelji vožnje na praznim cestama istakao da kupovinom radar detektora broju kazni, koji su morali da plate godišnje, pao oštro. Dakle, radar detektor Sho-Me STR 525 plaća za sebe u roku od nekoliko mjeseci.

Koliko je ovaj proizvod? Troškovi uređaja je značajno razlikuje ovisno o mjestu kupovine radar detektora Sho-Me STR 525. Cijena kretao između 3-4000. Rubalja za ovaj uređaj na kraju 2014. godine, uređajima drugih proizvođača sa sličnim karakteristikama su otprilike iste. Većina vlasnika je rekao da je ovaj uređaj idealan omjer "troškova kvaliteta", i nema smisla da preplatiti za više nagomilana model.