Topline motora: princip rada, kolo uređaj

Razmislite o toplote motora, mehanizmi djelovanja ovih principa. U zemljinoj kori, i okeanima unutrašnje rezerve energije može se smatrati neograničen. U cilju rješavanja praktičnih problema, to nije dovoljno. Princip aparata i rad topline motora mora znati kako bi se voziti tokarilice zanata. Čovjek treba takvih uređaja koji mogu obavljati koristan rad.

Heat motorima, čije djelovanje ćemo pogledati su primarne na planeti. U njima je transformacija unutrašnje energije u mehanički vrste.

Karakteristike topline motora

Ono što je akcija principa topline motora? Ukratko se može predstaviti jednostavan eksperiment. Ako je voda pour cijevi, zatvorite cijev, dovesti do kuhati, to će letjeti. Razlog za skakanje niz utikač unutrašnjeg funkcioniranja pare. Proces je praćen konverzijom unutrašnje energije u kinetičku vrijednosti par stopera. Heat motori, čiji rad je slična onoj koja je opisana eksperiment, različite strukture. Umjesto da koristite metalni cilindar cijevi. Cork je zamijenio klip, priljubljenim uz zidove, krećući se duž cilindra.

algoritam koraka

Ono što je akcija principa topline motora? Grade 10 će razmotriti to pitanje na časovima fizike. momci topline motora zovu mehanizama, gdje postoji interni energetsko gorivo pretvaranje u mehaničku izgled.

Da bi koristan rad motora, pritisak razlika na obje strane klipa ili lopatice turbine moćan da se stvori. Da bi se postigao takav pritisak razlika nastaje radni fluid povećanje temperature od hiljadu stupnjeva u odnosu na prosjek od svog okruženja. Takav porast temperature nastaje pri procesu sagorijevanja.

varijacije temperature

Svi moderni vozila emituju zagrijati radni fluid. Oni se nazivaju plina nastaju u procesu proširenja koristan rad. Početna temperatura, označen sa T1, stiče u kotlu ili turbine mašina. Ovaj indeks se zove temperatura grijača. U tom procesu rada je postepeni gubitak energije plina. To dovodi do neizbježne hlađenje radnog fluida na određeni indeks T2. Vrijednost temperatura treba da bude ispod indeks sredinama, u suprotnom pritisak plina će imati manji stopu od atmosferskog tlaka, a rad motora neće biti.

Indikator T2 je temperatura frižidera. Djeluje kao atmosfera ili poseban aparat potrebna za hlađenje i kondenzacije istrošene pare.

neke činjenice

Dakle, toplota motora, od kojih je operativni princip se zasniva na proširenju radnog fluida nije u stanju dati da radim posao cijelu unutarnju energiju. U svakom slučaju, neka toplota će biti prebačen u atmosferu (frižider) zajedno sa potrošila pare ili ispušnih plinova turbine ili motore s unutrašnjim sagorijevanjem.

Efikasnost topline motora

Koja je princip rada toplote motora? Termička efikasnost motora ovisi o količini korisnog rada obavlja gasa. S obzirom da je nemoguće u potpunosti transformisati unutrašnje energije u rad toplote motora, moguće je objasniti nepovratnost prirodnih procesa i pojava. U tom slučaju, ako se posmatra spontani povratak topline iz grijača do hladnjaka, unutrašnje energije u punom ekranu će pretvoren u koristan rad pomoću topline motora.

Efikasnost je odnos korisnog rada obavlja motor s unutrašnjim sagorijevanjem, u iznosu od topline koja se prenosi u hladnjak. U fizici, ova vrijednost se obično izražava kao postotak. To je princip rada toplote motora. Vožnje jasno je i jednostavno, čak i srednjoškolaca je na raspolaganju. Zakoni termodinamike čine ga moguće izvršiti proračun maksimalnu efikasnost.

Pronalazak je topline motora

Izumitelj prva mašina pomoću topline postao Sadi Carnot. On je razvio savršen automobil u kojem je idealan gas je radno tijelo. Osim toga, naučnik bi mogao odrediti stopu efikasnosti za taj uređaj koristi vrijednosti temperature frižidera i peći za grijanje.

Carnot u mogućnosti da se utvrdi odnos između stvarnog termo stroj funkcionira na temelju grijača i hladnjak, koji djeluje kao vazduh ili kondenzator. Kroz matematička formula predložio Karnaugh na svoj prvi idealne topline motora određuje maksimalnu efikasnost. Između temperatura grijača i frižider postoji direktna veza.

Da bi se pravilno funkcionirati rublja, temperatura ne smije biti manja od indeksa okolnog zraka. Ako želite, temperatura grijača može biti povećana, ne zaboravljajući da svaki krutog tela ima određenu otpornost na toplotu. Kao zagrijavanje gubi elastičnost, a kada dostigne temperaturu topljenja samo topi. S obzirom na inovacije koje postiže u savremenoj mašinskoj industriji, tu je postepeno povećanje u motoru termalne efikasnosti. Na primjer, to smanjuje trenje između pojedinih dijelova su ispao gubitak nastao zbog nepotpunog sagorijevanja goriva.

motor s unutarnjim izgaranjem

To je topline motora u kojoj je radni fluid koristi visoke temperature plinova proizvedenih tokom sagorijevanja različitih vrsta goriva u komoru. Postoje četiri ciklusa u automobilskoj motora. Među breakdown će se zvati usisnih i izduvnih ventila, ložišta, klip, cilindar, svjećica, klipnjače, i zamajac.

zaključak

Trenutno, koriste različite vrste automobilskih motora: dizel, karburator. Unatoč razlikama u goriva, oni su slične u principu. Za trošak termalne energije proizvedene tijekom sagorijevanja benzina, postoji toplinska energija konverziju u drugi oblik.

U prvoj fazi postoji nesmetano kretanje procesa ventil dole odvija popunjavanjem mješavinom radne komore. Na kraju prvog moždanog udara usisni ventil se zatvara. Nadalje, klip kreće na gore, radna mješavina je komprimiran. Iskre u svjećica dovodi do paljenja smjese goriva. Pritisaka od strane par zraka i benzina klip, dovesti do njenog spontanog silazni kretanja, tzv sat "radnog hoda". Kretanje radilice je osiguran. U četvrtoj fazi otvara ispušni ventil, izbacivanje odvija u atmosferi izduvnih gasova.