Avion. Povijesti izuma

O da se sa zemlje i lebde tamo kao ptice, ljudi sanjao još od antičkih vremena. Zapažanja pernatih ukazuje na to da za let su potrebne čovjeku krila. Starogrčki mit o Icarus i Dedal priča kako je izgrađen prvi self-made aviona - krila od perja drže zajedno voska. Nakon mitski junaci mnogo hrabrih ljudi su razvili vlastite dizajn krila. Ali njihovi snovi idu u nebo nisu se ostvarila, ona je završila u katastrofi.

Sljedeći korak u pokušaju da se izmisli radno vozilo je upotreba pokretnih krila. Oni su vođeni snagom nogu ili ruku, ali samo klicati i podići cijelu strukturu na nebu nisu mogli.

Ja ne ostane po strani i Leonardo da Vinci. Poznati razvoj Leonardo leteće mašine sa pokretnim krilima, koju je pokrenuo moć ljudskog mišića. Prvi avion koji je dizajniran od strane sjajan italijanski naučnik i pronalazač, smatra se da je prototip helikoptera. Leonardo prikazan je aparat opremljen sa ogromnim propeler lana impregniranog skroba materijal je 5 metara u promjeru.

Kao što je osmislio dizajner, četiri su muškarci za rotiranje posebne oružja u krug. Moderni naučnici kažu da je u cilju kako bi ovaj dizajn u pokretu, mišićnu snagu od četiri osobe nije bilo dovoljno. Ali ako Leonardo da Vinci koristi kao okidač snažan izvor, njegov leteći stroj mogao da kratkoročno, ali pravi let. U tom razvoju dizajna za letove da Vinci nije stao, on je dizajnirao setove koje bi mogle vinuti putem energije vjetra, a na 1480te, nacrtao crtež aparata "za skakanje iz bilo koje visine, bez štete za ljude." Uređaj, slika na slici se ne razlikuje mnogo od modernog padobran.

Bez obzira koliko čudno zvučalo, ali prvi avion koji je na nebu, bio je lišen krila. Krajem osamnaestog stoljeća, braća Montgolfier, francuski Zhak Hrana i Zhozef Mishel, izmislio neugodno balon. Aviona, ispunjen vrući zrak mogao podići teret ili ljudi. Prva osoba koja se penje u nebo na vrući zrak balon, balon je postao izumitelji sunarodnjak Jean-Francois de Rozier Pilatre. Mjesec dana kasnije, on je napravio balonom u društvu sa Marquis d'Arlandom prvog slobodnog leta. To se dogodilo u 1783.

Balon balon dirnut volje vetra, ljudi misle o pod kontrolom leta. U 1784, samo godinu dana nakon što je prvi let u balonu, čuveni naučnik, matematičar, inženjer i vojni inženjer Zhak Mene je predstavio projekt cepelin (prevedeno sa francuskog značenja riječi "pod kontrolom"). On je izmislio izduženog moderniji cepelina, način fiksiranje gondoli na loptu ballonet popuniti u okviru ljuske za curenje plina. I što je najvažnije - Meunier avion je opremljen sa propelerom koji rotira, morao sam da gura dizajn naprijed.

Samo da ostvari briljantne ideje Jacques Meunier u to vrijeme nije bilo moguće, pravo propeler još nije bila izmišljena.

U svakom slučaju, zahvaljujući razvoju naučnika prošlih stoljeća i njihovi domaći avion omogućio razvoj modernih aviona i pojava brzo, prostran i pouzdan aviona.