Berm - je bitan dio u izgradnji puteva ili bilo koji kanal

Različite vrste izgradnje puteva, rudnika na površinskom kopu, kao i izgradnju vojnih objekata zahtijevaju korištenje određene opreme za uklanjanje tla. Do zasićenja zemljište nije urušava pod sopstvenom težinom, koristite berme.

Šta je bermom?

Kao dijete, mnoga djeca vole da se igraju u sandbox, lopatom kopanje jame i izgradnje pite od blata. Koliko suza i izljeve bijesa vidi te iste rupe kada su drugi klinci ispunjen njihov slučajni pokret.

Inženjering u izgradnji dubokih rovova i kamenoloma, rudnika uključuje uklanjanje jalovine i višak zemljišta na poseban način. Berm - platforma zemlja koja povezuje donji rub gornjeg nagiba i gornji rub udubljenja zemlje.

metoda ovo uklanjanje tla omogućava ne samo poboljšanje sigurnosti tehničko osoblje, ali i da se poboljša način prijevoza od stijena u kamenolomima i rudnicima.

Koje vrste bermi postoje?

U zavisnosti od toga šta polje berme se koristi, može se podijeliti u nekoliko vrsta:

• Sigurnost Berma. Ovo je način da se zaštiti stabilnost zidova kopa ili klizanje generisana kamenja niz brdo. Njegova širina je jednaka 1/3 visine jame. Takva vrijednost omogućava ne samo za kretanje transport rock obrade izvoza, ali i služi za čišćenje put od raspao komada.
• Transport Berma. Ova metoda izgradnje pruga, autoputeva, i tako dalje. E., gdje su se pridružiti rabljene platforme rovovima sa ispustima (kivetu).
• Sigurnost Berma. Ova metoda zaštite objekata koji se nalaze razne otrovne, zapaljive ili eksplozivne objektima.
• Bermi koristi za povezivanje različitih slojeva deponija, pod nazivom konektora.

Korištenje bermi

Ako ulazim u istoriju, najpoznatiji kamenolom koji se koriste bermi su kralja Solomona Mines. Diamond proizvodnja je provedeno na isti način kao u modernim afričkih zemalja. Hard suho tlo pucao slojeva, formirana fazi, sprečavanje mogućih klizišta tokom kišne sezone.

Radnici su morali da ručno lopatom tona gline i pijeska u potrazi za dragim kamenjem. Jedan takav kamen može da prehrani porodicu siromašnih radnika u pet godina.

U velikim gradovima, većina ljudi suočava ovaj dio strukture prilikom izgradnje puteva u obliku jarka. Sve za ceste dobio ih pod slobodne teritorije drveća i grmlja. Na autocestu je bila glatka premaz, napravite humka do 1,5 metara. Dakle, voda i snijeg neće ometati prolaz transporta.

Na uređenje puteva treba jasno uzeti u obzir širinu i dužinu novih linija su ceste bermom će se prostirati na površini od najmanje 1/3 od ukupnog obima posla. Ali u ovim omjerima se uzme u obzir i visinu humka, a dubina jarka za drenažu vode.

Odličan inženjering rad pravilno namješten odvodne kanale - minimalni rizik kolaterala mogućih nesreća tokom nevremena. Padavina će biti otpušten iz kolovoza, smanjujući proklizavanje.

željeznica

U svim svojim životu svakog čovjeka barem jednom, ali su putovali vlakom. Nije puno najave da će izgradnja željeznica zahtijeva ogroman napor. To je zbog činjenice da je, ograde, radnici uzeti u obzir mnogo faktora: klime, uvjeti tla, moguće katastrofe u regiji.

Kolovoza, koji je složen na šine i pragovi, ima nekoliko vrsta. Jedan od njih je nasip pijeska, lomljenog kamena ili šljunka za brtvljenje. To berme se koristi za stabilnost strukture. U slučaju teških opterećenja i klizišta nasip će biti siguran, što je veoma važno za nesmetano kretanje vlakova.

Berm - to je dio svakodnevnog života. Samo ljudi sa znanjem inženjering i izgradnju su po prvi put kako bi se utvrdilo točno gdje se koristi.