BMW 740i: sve od najpopularnijih automobila današnjice

BMW 740i - jedan od najuzbudljivijih, dinamičan, snažan i lijepe automobile poznate grupe u Minhenu. Ovo je "Sedam", koji je osvojio srca miliona. Na njemu možete reći puno. Međutim, najzanimljivije osobine treba da razgovaramo.

Aerodinamički i praktičan dizajn

Prva stvar koju treba napomenuti pažnju na dizajn BMW 740i. Na samo pogled na automobil, postaje jasno da je ovo plemenita predstavnik "BMW" sedme serije. Ovi strojevi su uvijek lako prepoznatljive po svojim dugim, fast forward aspirant tijelo i izražajan sportski "izgled." Međutim, novi BMW 740i ima svijetlu posebnosti.

Na primjer, prednji i stražnji dijelovi su drugi - glatko, fino, elegantno. Zadnje točkove po prvi put da postanu aktivni. Pomoću pogona, oni su odbacili nekoliko stepeni, čime se omogućava istinski uvjeren, uporni prolaz bilo, čak i oštra skretanja. A parkiranje su automatski rotiraju u suprotnom smjeru, pri čemu se radijus okretanja svesti na minimum. Tako da to ne samo da izgleda pristojno. Ova funkcija također ima važnu sporednu ulogu.

unutrašnjost

Unutar BMW 740i izgleda luksuzan i bogat. Munich proizvođači su stručnjaci u dizajn interijera - dobro je poznat. Visokokvalitetni materijali - prirodnog drveta, od prave kože, metal hladan sjaj krom dijelova ... Sve to će impresionirati čak najsofisticiraniji čovjek u pogledu dizajna. Usput, obim putničkog prostora u odnosu na svog prethodnika, postao mnogo više. Osim toga, on je povećan, ne samo u širini i dužini. Mašina je bio veći. Tako da je vozač i suvozača će biti dovoljno.

Kako bi se pomoglo proizvođačima vozač dati aktivni sistem za praćenje za oznake na putu, opremljen funkcijom noćni vid. Osim toga, ovaj koristan i važan opcija je među objektima na putu, da prepoznaju i pješaka. Zbog ove funkcije, BMW 740i dobiva izuzetno pozitivne kritike. A zahvaljujući ovu opciju, automobil udario gledanost automobil, koji pruža sigurnost ne samo za vozača i putnike, ali i za pješake.

tehničke karakteristike

BMW 740i ima karakteristike su isti impresivni kao eksterijer sa unutrašnjosti. Motor je u stanju proizvoditi snage na 326 konjskih snaga. Motor sa dvostrukim turbopunjačem direktnim ubrizgavanjem. Radi agregat pod kontrolom 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. Šta o suspenziji: prednji - aluminij, ima dva prednja osovina i jadac; Zadnje pohvaliti teleskopski amortizera.

Prednje kočnice, kao i zadnje, disk i ventilacijom. Do nekoliko stotina automobila ubrzava za manje od šest sekundi. Maksimum koji može da dostigne, je 250 kilometara na sat. Tvrdio potrošnju goriva od 13,8 litara goriva na 100 km u gradu, na autoputu - 7.6. U kombinovanom ciklusu je mašina troši 9,9 litara na "stotine".

vlasnici recenzije

Ovaj stroj je ostvarenje mnogih ljubitelja Minhenu grupe. Dok su drugi već sreće da budu sretni vlasnici "Sedam", "BMW". Pa, vlasnici tvrde da je jednostavno moćan stroj, već način života. Sedišta su bolji od domaće stolicu u kabini - savršena tišina, a kad ideš - ne toliko kao laka zujanje motora. U principu, njemački programeri su pokušali stvoriti maksimalnu udobnost za vozača. I u smislu vođenja automobil ne može biti pozvan slab. odlična kontrola, senzor volana, put održava savršen i sa rotacijama lako savladava (zbog specifičnosti aktivnog točka, kao što je opisano gore).

U principu, stroj je dostojan. Nije za ništa, jer ovaj automobil je postao jedan od najpopularnijih, koji se proizvode jedina briga BMW-a. I mnoge recenzije (i profesionalni i amaterski) jasan su dokaz za to.