Električni motor 220: opis, karakteristike, ima povezivanje

Elektromotor 220 je jednostavan i širokoj upotrebi uređaja. Zbog toga stresa često se koristi u kućanskih aparata. Međutim, to nije bez mana. O čemu su podaci elektromotora, na njihovu primjenu, mane i načine rješavanja problema, kao i mogućnost povezivanja na mrežu opisati u članku.

Jednofazni uređaj. opis

Uzmite u obzir asinkroni elektromotor 220V, 2.2 kW, jednofazni 3000 okretaja u minuti. Takvi električni motori mogu biti osamdeset ili devedeset stanovanje.

Prvi tip pokazuje da je motor montiranje pad u središte svoje osovine bude udaljen osamdeset milimetara. promjer osovine je jednak dvadeset dva milimetra, a ključ - šest od šest milimetara. dužina vratila je pedeset milimetara, a težina - oko dvadeset dva kilograma.

Devedeset kućište znači da postoji devedeset milimetara od vratilo motora na lokaciju centra. Bruto promjera dvadeset četiri milimetra, što je ključni - sedam do osam milimetara. Dužina pedeset milimetara, a težina - oko dvadeset dva kilograma.

Postrojenja za proizvodnju motora 220 sa takvim parametri su:

• Mogilev Elektromehanički Plant (model Aire 80S2).
• Luninetsk "Polesyeelectromash" (model AIRE80D2 Aire i 90L2).
• Jaroslavlj "Eldin" (model RAE90L2).
• Mednogorsky "Uralelektro" (model ADME80S2).

Problemi i rješenja

Svi ovi modeli su postali domaćinstvo zahvaljujući motorima koji rade na 220 volti. Oni su postavljene na stroju za mljevenje parket tsiklevaniya na strojevima za drvo, drobilice, kompresori i bušilice i tako dalje. Aire Nedostatak je da oni imaju slabu polazište.

Možemo smatrati kao primjer elektromotor 220 u kompresora instalacijama AIRE80S2. Pritisak za pražnjenje prijemnik ne unese bez ikakvih problema. Uzmite gornju granicu od deset atmosfera na kojoj se motor gasi. Air troši šest do osam jedinica atmosferskog tlaka.

Ali kada kompresori klik Omogućite, onda AIRE80 ili 90 možda neće pokrenuti i zujanje. Ovaj prijemnik zaostali pritisak vrši pritisak na klipovima, ne dozvoljavajući motor za opuštanje. I to se ne događa samo na kompresoru. Bilo koji asinhroni jednofazni motor 220V Aire će imati sličan problem. Da biste ga riješiti, preporučuje se ugraditi dodatni kondenzator, koji treba koristiti samo za pokretanje motora, što je oko dva ili tri sekunde. Ako se tehnika radi na samo jedan vid prebacivanje, možete podesiti tipku PNVS. Zatim držeći da će raditi samo dva kondenzatora, i oslobađajući onemogućen dodatni mehanizam.

Ako se koristi oprema za aktiviranje, trebate skupiti sheme, uzimajući u obzir vrijeme relej i starter magneta.

priključak

Kuća ima električnu mrežu 220 je najpogodniji izvor energije za kućanske aparate. Neki motori imaju mogućnost pokretanja direktno od njega, i dodatne opreme je potrebna za druge.

Obično, ne postoji pitanje o tome kako spojiti jednofazni asinkroni motor 220. To je samo spojen na mrežu. Ali nedostatak je u tome da je efikasnost vrlo niska.

Upute za različite vrste uređaja

Za rad u dvije faze motor zahtijeva dva dijela: kondenzator papir za najmanje pet stotina vati i spuštanje automatske transformator, kao i većina elektromotora raditi na stotinu deset vata. Navijanje uz direktnu vezu, jednostavno primijeniti ispravan napon, a drugi FED kroz kondenzator. Ali, to je dozvoljeno koristiti samo papir svoje vrste.

Trofazni motori nisu dizajnirani za kondenzatore. Stoga, mogu se koristiti samo u vrlo malim opterećenjima. U suprotnom, jednostavno namotaja spaljena. Nominalnog opterećenja će biti isporučena iz realnog trofazne mreže.

Ako je potrebno da se povežete univerzalni Kolektorski motor sa serije pobude, zavojnica je spojen na kolektor i četkice okupljanja. Nakon ubacivanja vratilo uređaj s kojim će motor raditi, potrebna napon se primjenjuje.

Obično komutatora motori DC su niskog napona. Stoga, kako bi se povezali elektromotor 3000. 220 m, potrebno je primijeniti odgovarajuće napajanje sa transformatora i ispravljača.

Povezivanje trofazni motor

To je sada nije neuobičajeno, kada vozači koriste motor. Ako je potrebno zamijeniti ili popraviti, može se postaviti pitanje o tome kako se spojiti motor na 220 mrežu. Trofazni motor lako se aktivira bez pozivanja stručnjaka, koristeći sljedeće smjernice.

Instrumenti mogu biti korisni odvijač, toplinska releji, ljepljiva traka, mehanički, magnetski pokretač i tester.

detaljne upute

Stari motor i uklonite označene neutralne žice pomoću električne trake. Ako se ponovo podesite, neutralni provodnik se mogu lako prepoznati pomoću indikatora. Na kraju svog sijalica svetli.

Novi motor se dodaje magnetski pokretač armature, kao i sa pištoljem i termički relej. Ventili ugrađeni u panelu.

Termo prekidač je povezan sa starter. Izborom drugog, morate biti sigurni da odgovara na snagu motora.

Jačajući ulaznih terminala priključen na terminalima mašine, osim za neutralni provodnik. Izlazni terminali povezani na istu termički relej. Na izlazu sajle je direktno povezan sa upaljenim motorom.

Najmanje jedan kilovat energije stroj može biti povezan, zaobilazeći magnetni prekidač.

Da biste se povezali poklopac motora uklonjen. Zaključci na terminal će biti povezani da formiraju trougao ili zvezda. Krajeve kabla povezan sa pločica. Kada su povezani zvezda u obliku kontakata serijski.

Ako polovi nalaze se slučajno, a zatim koristiti tester. Ona je povezana sa krajevima, pronalaženje navijanje. Nakon toga povezani kao u obliku zvezde, i zavojnica terminala se prikupljaju do tačke. Preostale krajeve kabla.

poklopac motora sa poklopcem i provjeriti rad mehanizma. Ako se vratilo rotira u pogrešnom smjeru u kojem trebate bilo kakve žice za unos jednostavno obrnut.