Heroj Sovjetskog Saveza Dolina Mariya Ivanovna

Velikog Domovinskog rata je ostavio mnoge potomci velikih imena sovjetskih pilota. Jedan od njih - Dolina Mariya Ivanovna. Dobitnica je naslov Heroja Sovjetskog Saveza i bio je nagrađen Ordenom Lenjina i crvenom zastavom.

ranih godina

Rođen Dolina Mariya Ivanovna Decembar 18, 1922 u Sharovka - što je selo koje se nalazi u regiji Omsk. Njeni roditelji su bili obični Sibirski seljaka i ukrajinskog porijekla. Devojka otac se borio u građanskom ratu i da je izgubio nogu.

Zbog invalidnosti hranitelj, porodica se preselila u Zaporozhija regiji, gdje je djevojka diplomirao na srednju školu osmog razreda. Dijete uvijek privlači aviona. 1939. godine, diplomirala sa treninga u Kherson vazduhoplovstva školi. Kako bi se tamo, Mariya Ivanovna Dolina dodao njihovom uzrastu od dvije godine, tako da se u svim službenim dokumentima godini njenog rođenja je slavljen kao 1920-og. Takvi manevri su mnogi njeni vršnjaci, posebno kada je počeo rat i vojne regrutacija ureda nisu bili u mogućnosti da svi budu na frontu.

Crvena armija

Za razliku od mnogih drugih heroja rata, postao je vojni samo zbog napada Wehrmachta, Dolina Mariya Ivanovna je dobila sve potrebne vještine u miru. Nakon što je diplomirao iz škole avijacije u Kherson, počela je da radi kao pilot instruktor u Osoaviahima. Živio sam u Dnepropetrovsk i Nikolaev.

Kada je 1941. godine izbio rat, Dolina Mariya Ivanovna kao vrijedan specijalista je odmah inkorporirana u Crvene armije. Prva žena u borbi protiv 587. Bomber polica. Njegova rat mašina je u avionu "Pe-2". To je bio bombarder, razvijen na postrojenje avijacije Kazan.

Na Velikom otadžbinskom

Njegov prvi izlaz aviator je u neposrednoj blizini Staljingrada, gdje sudbina rata na mnogo načina. Nakon toga Maria Valley stalno prolazi sa prednje na prednjoj strani. Ona je učinila neke borbe na nebu Kuban, Sjeverna Kavkaza i Kursk. U završnoj fazi rata pilot je učestvovao u oslobađanju Byelorussian Sovjetskih Socijalističkih Republika i baltičke države.

U rukama sposoban "Pe-2" postala je smrtonosno oružje usmjereno protiv njemačkog protivnika. A Mariya Ivanovna Dolina, sigurno je bio pravi profesionalac, uprkos vrlo mladoj dobi. Skoro svaki njen ispad završila sa gubitkom u neprijateljski tabor. Na "Pe-2" Mary Valley nije bio ništa manje sjajan Navigator - Galina Dzhunkovsky.

125-m polica avijacije

Godine 1943., Mariya Dolina je dobila novo imenovanje. Postala je zamjenik komandanta 125 garde Bomber puk žene. Istovremeno, to je vojna formacija dobila ime drugog poznatog sovjetskog pilota - Mariny Raskovoy, koji je umro u blizini Saratov u letu na prednjoj strani.

Piloti puka, koji je služio kao Mariya Dolina, uništavanje opreme, ljudstva i odbranu neprijatelja na obalama Volge, gdje je 1943. godine došlo je do krize u cijeloj Velikog Domovinskog rata. "Pe-2" pod uslovom da je proboj sovjetski tenkovi tokom čuvene bitke kod Kurska.

Izbori preko Krimskog

Skoro svaki pilot Velikog Domovinskog rata bila bitka koja je bila na putu da postane najkasnije. Imao sam takav događaj i Dolina Mariya Ivanovna. Pilot je dobio zadatak da uništi nekoliko ciljeva u blizini sela Kuban kozačke zove Krim. Na nebu iznad ovog mesta Jun 2, 1943 svoju "Pawn" je dobila značajnu štetu - fragment ljuske PVO pogodio jedan od motora.

Mariya Dolina predvodio eskadrilu ostavio link. U vrijeme kada je cilj bio odmah iza ugla, automobil motor je počeo da radi grube. Avion počeo da zaluta. Posada dolini iza glavne eskadrile, u okviru koje je nosio svoj zadatak. Ali čak iu ovom stanju mašina posada je nastavila da se bori. ciljevi terenu bili bombardovani, a cilj koje je postavio komandu se izvršava. Na povratku, "Pe-2" na udaru našla nekoliko novih njemački boraca.

U borbi za strelac za "Pe-2" ostao bez municije. Dolina u ovim okolnostima je odlučio da smanji. U ovom položaju, on sustigao jedan od "Messers". Aviona je blizu, tako da je pilot vidio lice njemačkog neprijatelja. Kroz staklo Pokazao Valley, prvi, a zatim dva prsta. Žena nije razumio vrijednost gest. Tek onda sam joj objasnio da je njemački pilot zamolio koliko poziva srušiti njen auto. Ali ništa se nije dogodilo. U gorkim okršaj posada Valley nokautirao neprijatelja "Me-109" i FW-190.

Međutim, u Sovjetskom "JP" buknuo požar. Dolina nije zaslijepljeni vatre samo zato što Galina Dzhunkovsky put stavi naočare (ruke pilota cijelo vrijeme bili zauzeti). Mary čudesno prizemljio avion samo dva kilometra od prednje strane. Čim posada žurno napustio automobil, eksplodirala.

u Bjelorusiji

Ukupno Mariya Ivanovna Dolina u ratu vodi 72 letova. Kada je sovjetska vojska oslobodila Belorusija, aviatrix spomenuti nekoliko posebno svijetle i uspješno poslovanje u zraku. Na primjer, 26. juli 1944. je uništio strateški važan pruge u blizini Vitebsk, koji su Nemci koristili za transport resursa.

Mnogi vozovi sa municijom i drugim važnim objektima bombardovali Mariya Ivanovna Dolina. Fotografija mlade borbeni pilot je udario u Sovjetskom za novinare u zadnjem i na frontu. Njegova najhrabrije polasci prikazani su širom zemlje kao primjeri hrabrosti i profesionalnosti.

Tokom bitke iznad Belorusija Borisov Valley stanovnika posade bacio zastavicu sa pismom. U pismu je pozvao kolege pilota da brzo vratiti rodnom gradu. Kada je, nakon 15 godina, stanovnici Borisov obeležio je godišnjicu svog oslobađanja, lokalni novinari upamćena o reset zastavicu. Oni su imali puno posla da Mary dolini, koji je u to vrijeme živi u baltičkim državama. Zaposleni u bjeloruski novina vodi nekoliko intervjua sa poznatim aviatrix. Ove snimljenih razgovora kasnije čine osnovu biografskih eseja o Marii Dolinoy.

nakon rata,

Nakon poraza Nemačke u avgustu 1945. godine, u dolini je dobio zasluženi naslov Heroja Sovjetskog Saveza. Žena je odlučio da ostane u Air Force. Do 1950. bila je zamjenik komandanta sovjetskog zraka puka bombarder. U 28 godina je napustio na lageru.

U narednim radnog vremena u Komunističkoj partiji bio je jedan put, koji je odabrao Dolina Mariya Ivanovna. Heroj Sovjetskog Saveza živio u litvanskom gradu Siauliai, gdje je diplomirala Partijske škole. U 60 bivšoj aviatrix je radio u latvijski institucijama KPSS i živio u Rigi. On je izabran na lokalnim Centralnog komiteta Komunističke partije.

Od 1983. godine, Mariya Dolina živjeli u Kijevu. Nakon raspada SSSR-a je dobio ukrajinsko državljanstvo. Umro je u Kijevu 3. Mar 2010 u dobi od 87 godina. Grobnica renomiranog pilota postao lokalna groblja flanel.