Kako odabrati bateriju za skuter i kako ga servisirati

Prvo, pre svega, originalno sredstvo za zabavu, skuteri su na kraju postali jedno od najpopularnijih načina prevoza praktično širom svijeta. Lakoća, lakoća rada, visoka manevarnost plus visoka pouzdanost, niski operativni troškovi, pristupačna cena - to je moderan skuter.

Prema njegovom dizajnu, skuteri su slični mopedi tako popularni u drugoj polovini prošlog veka. Glavna razlika je prisustvo varijatora i baterije. Baterija za skuter je neophodna ne toliko za proces varenja kao za rad svih vrsta senzora, indikatora, instrumenata, zvuka i svetlosnih alarma, a najvažnije za starter. Baterije instalirane na skuterima , u smislu njihovog dizajna i principa rada, praktično su iste kao kod automobila (osim dimenzija). Po pravilu, baterija za skuter ima napon od 12 V, iako postoje modeli opremljeni sa 6 V baterijama.

Koje su baterije za skutere?

1. kiselina. Prvi modeli skutera bili su opremljeni samo takvim baterijama. Ispunjavaju uobičajeni elektrolit - smešu destilovane vode i sumporne kiseline. I dalje se javljaju na mnogim modelima. Kisele baterije imaju niske troškove, a elektrolit može se dodati po potrebi. Glavni nedostatak takvih baterija je slaba tezina.

2. Gelova. U njima se nalaze i olovne ploče, prostor između njih je ispunjen gelom - žele poput debele mase. Gel baterija za skuter karakteriše visoki performansi i izdržljivost. Ne plaši se prskanja i širenja elektrolita tokom prevrtanja. Nedostatak takve baterije je njegova visoka cena.

3. Litijum-jon. Uz male veličine i težine, ove baterije se široko koriste u trkačkim modelima. Princip njihove akcije je isti kao i kod kiselih, razlika je samo u korišćenim materijalima. Litijum-jonska baterija za skuter karakteriše visoka energetska gustina i nizak protok samopražnjenja. Njihov glavni nedostatak je to što se sa punim pražnjenjem mogu pojaviti nepopravljive posledice, što dovodi do otkaza akumulatora, a prekomerno punjenje ili pregrevanje može dovesti do uništenja ploča.

Kako napuniti bateriju za skuter

Svaka baterija zahteva periodičnu proveru da li se ona podudara sa navedenim parametrima. Nema izuzetka i baterija za skuter. U servisiranim i nisko održavanim baterijama, nivo i gustoća elektrolita moraju se redovno pratiti . Da biste proverili status bez nadzora baterija, koristi se integrisani indikator nivoa napunjenosti. Napon na terminalima određuje se pomoću viljuške za teret ili na posebnom postolju.

Bez obzira na vrstu baterije, potrebno je periodično punjenje. Da biste izbegli prekomerno punjenje baterije, a takođe i da se oslobodite od stalnog praćenja procesa punjenja, najbolja je mogućnost kupovine automatskog punjača koji će sami dijagnosticirati bateriju i odabrati potrebnu struju i vreme punjenja. Naročito trošak takvog uređaja nije toliko visok.

Poštovanje najelementarnih pravila rada je garancija da će baterija skutera služiti vlasniku nege jedne ili čak dve godine.