Kako provjeriti ubrizgavanje na motoru i očistite ih sami?

Vlasnici automobila sa injektora motorima mora znati kako da provjeri dizne, jer je kvalitet njihovog rada uključuje pravilan rad motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Svako može samo provjeriti i rješavanje problema mlaznice, čime se štedi novac za SRT-a.

Zašto nam je potreban za ubrizgavanje?

Glavna funkcija ovog elementa - dovod goriva u komoru za sagorijevanje. Pri čemu hranjenje potrebna određena količina benzina miješa sa zrakom. Samo na taj način može formirati zapaljivu mješavinu koja se zapali u komori za sagorijevanje. Imajući to na umu, logično je pretpostaviti da su brizgaljke može doći do kvara zbog lošeg goriva. I to je istina u 90% slučajeva. vlasnika automobila koji pour loše benzina u njegov automobil, prisiljeni da se često čisti ili promijeniti element motora. Ali, morate znati kako pravilno provjeriti mlaznice.

Manifestacija mlaznica kvarova

Ako je motor nestabilna, to je nemoguće sa sigurnošću reći šta je uzrok kvara. A sveobuhvatnog istraživanja: spirale, svijeće, kompresija motora, itd ...

Prije nego što provjerite brizgaljke, obratite pažnju da li postoji sljedeće greške:

1. Nestabilan u praznom hodu.
2. Problemi sa samog početka.
3. A i veću potrošnju goriva.
4. Gubitak dinamike, nedostatak energije tokom ubrzanja kretena dok se vozi.

Ako se ovi problemi se javljaju sa svojim motorom, onda je vrijeme da provjerite ispravan rad brizgaljki. Postoje različiti načini da se provjeriti na mlaznice motora. Proizvođači daju sve od sebe da se olakša pristup najviše "slabe" autosjedalice. Tako da probleme treba javiti.

Kako provjeriti injektor sa multimetar?

Tu je i poseban alat za dijagnostiku - multimetar. To je jeftin, a tu su u svakom servisu. Uz to obično provjeriti baterije, osigurači i druge elemente unutrašnjeg sistema motor sagorijevanjem. Instrukcije kako da proverite mlaznice vaze i druge marke automobila:

1. Otvorite vodič i vidite koji mlaznica se koristi u automobil - ili niske ili visoke impedancije. Potrebno je za preciznu dijagnozu.
2. Uklonite žicu iz mlaznica.
3. Uzmi multimetar i postavite ga u režimu mjerenja otpora. Dijagnostički žica Sada se presele u zaključcima mlaznica.
4. Mjeri otpor.
5. Prosjek otpor na niskom impedancijom brizgaljke bi trebao biti 2-5 oma. Norma na visoke impedancije brizgaljke - 12-17 oma.

Ako multimetar možete pronaći vrijednosti koje se ne uklapaju u određenom rasponu, to znači da je brizgaljke da nešto nije u redu. Tipično, stavku koja ne odgovara na normalnu otpor je uklonjen i zamijenjen novim.

Imajte na umu da multimetar - vrlo koristan uređaj, koji je u svakom majstor, koja se bavi elektronikom. Uz pomoć mjereno napona u elektronički sklop, elementi otpora. Ako je potrebno, kupi neku vrstu instrumenta, jer u svakom slučaju to će biti potrebna prilikom provjere mnogim elementima motora.

Provjera po sluhu

Iskusni vozači znaju kako da provjeri dizne na dizel ili benzinski motor po sluhu. Oni čak i ne treba multimetar. Neiskusni vozači otežavaju, ali možete probati. Slušajte pažljivo ono što zvuči potiču iz cilindra. Zvoni zvuk ukazuje na to da injektor ne radi kako treba, onda treba provjeriti i čistiti. Naravno, točnost ove metode dijagnostike nije potrebno objasniti. U rijetkim slučajevima moguće je precizno dijagnosticirati problem uho.

Ispitivanje mehaničkih svojstava

Kako bi potvrdili ove elemente potrebna posebna oprema, tako da je teško sprovesti sami. Većina garaže imaju štandove provjeriti stabilnost mlaznice, a mogu se naći, što nit se stvara pri radu. To jest, možete vizuelno posmatrati "baklja" prskanje benzin (dizel goriva). Ako se gorivo raspršuje ravnomjerno, sasvim moguće probleme u motorima s unutarnjim izgaranjem.

Treba napomenuti da je ova metoda je najprecizniji, a to je zagarantovana otkriva kvar.

brizgaljke za čišćenje

Ako se u toku dijagnoza otkrila da ovi elementi ne rade ispravno, onda morate ih očistiti. To možete učiniti na svoju ruku, bez njihovog uklanjanja iz motora.

opcije za čišćenje:

1. Korištenje aditiva za motor. Oni popunjena u rezervoar za gorivo, pomiješana s benzinom, a kada se prolazi kroz mlaznice, čiste svoje aditiva.
2. Neki iskusni vozači se preporučuje da obavljaju mjesečnu čišćenje uz pomoć pritiska. Da biste to učinili, potrebno je da se raziđu automobil do brzine od 120 kilometara na sat na ravnoj cesti. U ovom režimu je potrebno da prođe oko 10 kilometara i usporiti.
3. Ako niste u mogućnosti iz bilo kojeg razloga da putuju na toj brzini, onda to isti postupak može biti u stanju mirovanja. Momentum moraju čuvati na nivou 4-5 hiljada. Imajte na umu da ova metoda je manje efikasna u odnosu na gore.

Čak i ako je motor u pogonu, ne čini se da bilo kakvih problema, injektora treba očistiti svaki 35-40.000 kilometara kao preventivnu mjeru. Uzimajući u obzir kvalitetu benzina, što je u bocama na mnogim pumpama, mlaznica - to je element, a to je jedan od prvih potrebe popravak ili zamjenu.

Srećom, sada znate kako da provjeri rad brizgaljke i ispravite ih ako je moguće. Ali većina detalja promjene. Ovaj jeftin DVS elemente koji su jeftini i lako promijeniti. Tako da u slučaju otkrivanja problema sa performansama mlaznica posebno ne brini. Takvi popravci nisu skupi troškova.