Kotači za kolica: njihov dizajn i troškova

Kolica je jednostavno neophodan u domaćinstvu, u zemlji i još više u pojedinim zgradi. Zahvaljujući njima, možete brzo nositi težak teret, troše minimum fizičkog napora. Tijelo takvih automobila mogu staviti apsolutno sve - pijesak, vreće cementa, šljunka, ploče i ostalih građevinskih materijala. Ali osim tijela u izgradnju ovog uređaja, postoji nekoliko stvari, bez kojih je nemoguće kretati kolica čak metar. Ona obrađuje i. u stvari, točka. Na ovo drugo, samo smo danas pa ćemo pričati.

dizajn točkova za izgradnju kolica

To je bilo na računima točka za najveći dio tereta, tako da moraju biti kao robustan i pouzdan. Često konstrukcija kotača kolica imaju prečnik reda 35-40 centimetara, sadašnji čvrstog čelika diska i naduvavanje komore u njihov dizajn. Korištenje uređaja kao omogućava ne samo da nose robu na teškim i neravnim putevima, ali i najefikasniji za apsorpciju tijela prilikom vožnje preko rupa i neravnina, koji su u izgradnji su vrlo česte. Međutim, to je naglasiti njihovu ranjivost na probijanje. Kada pogođen željeza armaturu komoru jednostavno razgrađuje i jedini lijek može vratiti svoje prethodne curenja. Tubeless verzije su manje osjetljivi na uboda, ali se koriste u takvim kolicima vrlo rijetki.

Jedan ili dva točka?

Kolica konstrukcija najčešće se koristi 1 ili 2 točka. To je sasvim dovoljno da se izvrši brzog transporta bilo građevinski materijal. Odaberite jedan ili dva točka za kolica - stvar principa. Obe opcije imaju svoje prednosti i mane. Na primjer, jedan-na kotačima kolica različitih upravljivost, ali u isto vrijeme većina opterećenja tokom transporta pada na samog čovjeka, tako roll takva roba će biti mnogo teže. Opseg primjene: podaci automobili često se koriste za manje popravke, izgradnja plitko ili kada vrtlarstvo rad.

Dva točka za kolica - garancija je savršen i snagu nosivosti prevoza robe. Sa toliko točkovi se mogu prevoziti mnogo više materijala, kao tijelo, u ovom slučaju, to ne gubi težište. I da li će tijelo biti popunjena s više od jedne strane, u svakom slučaju, osoba ne osećam previše. Svi opterećenje preuzimaju oba točka za kolica, tako da je za ruku gotovo nedostaje. Sve što je potrebno od vas - je da ga gura i vodi kretanje automobila u pravom smjeru. Osim toga, važno je napomenuti povećana propusnost ovih struktura, jer je težina tereta pada na velikom području točka, odnosno, kao i puteve previše. Ali zbog svoje prednosti kao što su automobili su skuplji. Po pravilu, cijena je oko 30 posto više u odnosu na cenu monocikl "braće".

Koliko su kotači za automobile?

pneumatske kotači Cijena je oko 300-400 rubalja po jedinici.