Maxim Liksutov: biografija i privatni život

Mlada i veoma bogat zamjenik gradonačelnika Moskva, Maxim Liksutov, čija je biografija od velikog interesa za javnost, je poznat po mnogim rezonantnom izjavama. Njegov način iznenađenja sa neočekivanim obrtima i događajima visokog intenziteta. Govoriti o Maxim Liksutov (foto u prilogu teksta) bio je milioner, a zatim prebačen u administrativni posao, i kako evoluirao njegovom privatnom životu.

Djetinjstva i porodice

19 jun 1976 u malom gradu Loksa rođen dječak Maxim Liksutov, biografija, čiji su roditelji bili povezani u to vrijeme sa Estonijom. Na njegov otac i majka nisu predstavili rekao je jedan zvaničnik. Poznato je da su radili u brodogradilištu. Liksutovy dolaze iz regije Tula, ali čak i prije rođenja Maxim-a su se preselili u estonskom SSR. Od malih nogu je dječak počeo da se bave sportom, ronjenje. Već sa 12 godina je postao prvak Estonije o high-speed ronjenje u naredne 2 godine, on je potvrdio svoju titulu. Godine 1990. osvojio je prvenstvo između nordijskih zemalja. 1993. godine, kao dio plivača tim postavlja rekord u prevazilaženju utrci na 100 metara u bazenu i ući u Guinnessovu knjigu rekorda.

formacija

O tome kako je Maxim Liksutov, biografija koja je počela u Estoniji, u srednjoj školi, nije poznato. Nakon srednje škole, mladić je otišao da studira Kalinjingrad, u Tehničkom sveučilištu, gdje je studirao računovodstva i finansija. Kasnije je diplomirao na prestižnom akademije. GV Plekhanov ", financija i kreditne". I u 2012. godini, je dobio i međunarodno pravo institut stepen u pravcu obuke "Upravljanje organizacije." Službenik tečno govori četiri jezika: ruski, estonski, engleski i švedski.

Poslovni u Estoniji

Poslovanja Maksim Liksutov, čija porodica nije bila uključena u poduzetništvu je počeo u studentskim godinama. U Estoniji cimer i prijatelj Maxim, Sergey Glinka, nazvao mladić u novonastalim kompanija za čišćenje i transport uglja iz Kemerovo u luci u Estoniji. Uprkos svojoj mladosti, Liksutov i sa novim detaljima. On je brzo naučio da posluju i pokazati dobrim komunikacijskim vještinama, on je bio u mogućnosti da lako doći do sporazuma s najtežim partnera. Poslovne počeo brzo rastu i šire, kompanija dolazi Rustam Aksenenko, sin ministra komunikacija Rusije, što je doprinijelo jačanju kompanije. Partneri steći nove opreme, uspostavljanje izvoz ruskog uglja u inostranstvu, za to oni grade namjenski terminal u estonskom luci.

U 2005. godini, Maxim dobio Estonski državljanstvo kao nagradu za svoj doprinos ekonomiji zemlje. Međutim, u 2007, napreduju ozbiljne poteškoće u svom poslovanju. Ona je povezana s nekim teškim riječima Liksutova politike Estonije prema Rusiji. On počinje da postepeno prenese sredstva u Rusiji.

Ruski biznismen Liksutov

Od 1999. Maxim Liksutov, čija biografija je samouvjereno kreće uzbrdo, pronalazi novu koriste svoje znanje i talente. Ove godine, on je postao izvršni direktor velike kompanije "Iriston servis" koji se bave željezničkog saobraćaja u Rusiji, koja je u to vrijeme izašla samouvjereno u velikom broju prosljeđivanje ima lidera zemlje.

U istoj godini Liksutov postaje predsjednik "Unitrans" transportna kompanija koja je radila za međunarodno tržište dostave. On je služio u odborima "Teretni One" i AD "TransContainer".

U 2002. godini, Maxim je postao predstavnik kompanije "Worldwide Invest AS", jer je bio član Upravnog odbora AD "Trnasmashholding".

U 2009. godini Liksutov postaje direktor "Aeroexpress" velikih željezničkih kompanija, koja se bavi razvojem mreže električnih vlakova, povezivanje Moskvi sa aerodroma. To je bio autor Maxim ambicioznog projekta za razvoj regionalne željezničke mreže, koji bi povezivao glavni grad linija velike brzine sa mnogim gradovima Moskvi regiji. U 2011. godini, zajedno s predsjednikom Likustov "RŽD" ja sam vodio u studijskoj posjeti predsjednika Rusije Vladimira Putina i gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanin na Aeroexpress. On je vrlo jasno govorio o izgledima za razvoj željezničkog saobraćaja, koji bez sumnje je impresionirala šefa države.

The Moscow City vlada

Poznavanje predsjednik nije prošao na transport otpada. U aprilu 2011. godine, Liksutov Maksim Stanislavovich, čija je biografija uzima maha, postaje savjetnik gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanin na transport i cestovne infrastrukture kapitala. U decembru, imenovan je na mjesto šefa Odjela za transport i Road razvoj. Gradonačelnik imenovanja izrazio uvjerenje da će iskustvo u poslovnom Liksutova će osigurati njegov uspjeh za dobrobit grada. Novo ozvaničeno je obećao da napuste svoje poslovne interese i da će prenijeti sredstva ostalih dioničara. U 2012. godini, on je postao zamjenik Sobyanin o prijevozu i cestovne infrastrukture.

Na njemu je ležao dužnosti na rekonstrukciji malih željezničkih prsten kapitala. On je također uključeni u izradu jedinstvenog parkirno mjesto u Moskvi, ažuriranje voznog parka kapitala, razvoj mreže velike brzine tramvaj , i mrežu biciklističkih staza. On je lično učestvovao kustos za uvođenje transportnog ulaznica u Moskvi, kao i modernizaciju gradske pješačke zone. Važan zadatak, koji je dizajniran za rješavanje Liksutov, bio problem prometnih gužvi. U tom smislu, on se bavi izgradnjom novih puteva, niže dolazni saobraćaj u centru glavnog grada, razvoj željezničkog saobraćaja. Na kraju, ovi problemi ne otklone, ali Liksutov kaže da su postignuti napredak.

Najrezonantnijih rješenja i inicijative

Kada Maxim Liksutov, čija je biografija dugi niz godina u vezi sa Moskva transporta, postao je šef "Aeroexpress", rugajući Moskovljani su došli do nova reč - "pustovoz". Tako su zvali vlak koji povezuje grad sa aerodroma Šeremetjevo zagušenja koji nisu činili i 30%. Liksutov tako je izjavio da će vozovi u svakom slučaju ići, čak i sa putnicima, ali bez.

U 2013. godini, zamjenik gradonačelnika predložio slike slepi putnici i stave svoje slike u društvenu mrežu. Inicijativa je izazvala snažan ogorčenje u javnosti i pravnici.

Najveći utjecaj izazvao Liksutovym uvođenje naplate parkiranja u centru grada. Iako to nije bio njegov izum i jedini rješenje, ali je njegov Moskovljani okrivila visoke cijene parkiranja. U 2015. godini, stanovnici grada su izašli da protestuju protiv plaćeni parking i tražili ostavku Maxim Stanislavovich.

Privatni život

Maxim Liksutov privatni život je pažljivo čuvao od znatiželjnih očiju, dugi niz godina bio u braku sa Tatiana, bivši model. U Estoniji, Tatjana je bio vlasnik i upravljanje Gianni talijanski restoran u Moskvi, ona je bila domaćica. Bračni par je imao dva sina. U 2013. godini, par se razveo, ali novinari sumnjaju da je to fiktivni razvod. On je bio odgovor na nove Rusije zakon kojim se zabranjuje domaćih zvaničnika imaju poslovne i imovina u inostranstvu. Tokom razvoda, sva imovina Maxim u Estoniji prebačeni su Tatiana, građanin ove države, koja je odmah ju je jedna od najbogatijih žena u zemlji.

interesi

Maxim, dijete da se bave sportom, i dalje održava dobroj fizičkoj formi. On živi izvan grada i, prema njegovim riječima, često na posao u vozu, u džepu je uvijek karta za javni prijevoz.

U 2011. godini, Maxim je odlučio da odustane od Estonije državljanstva u vezi sa poslom uđe u vladu Moskvi.

stanje

Čak iu 2011, Maxim Liksutov, biografija, supruga i privatnost je stalno predmet proučavanja novinara, bio je na listi magazina "Forbes" najbogatijih ruskih biznismena. Zatim, njegovo bogatstvo je procijenjeno na 500 milijuna $. U 2013. godini, već je iznosio 650 miliona. Nakon što se pridružio ured u Moskvi gradonačelnika tek službene obećala da će prodati cijele svoje poslovanje. Zaista, njihov udio u različitim akcionarskih društava, on prenosi na svojim partnerima. Tokom razvoda njegova bivša supruga Liksutov obnovio državu 103 miliona eura, a 50% udjela prevoznih sredstava Transgroup Invest. imovinu supruge se također nalazi u Estoniji dužina puteva više od 4 hiljade kilometara. Danas Maxim Stanislavovich pripadaju tri lokacije u predgrađu, dom površinu od 2 sq. M. km, broj klase "luksuz" automobila.