Metro stanice "Riga" (narančasta linija)

To samo tako se dogodilo da je metro stanice širom svijeta natječu u svojoj ukras i arhitektonski užitke. Među njima ima i onih koji su već postala klasik i primjer slijediti. Među njima je i metro stanice "Riga" se nalazi u glavnom gradu Ruske Federacije.

Malo istorije

To je otvoren za nove stanice "Rizhskaya" metro stanice 1. maj 1958. Nazvana je tako u čast u Rigi stanice, na koju se putnicima da kroz njega. Sama izgradnja počela mnogo ranije.

Sredinom 50-tih godina prošlog stoljeća, u Moskvi Metro je uspio da se nametne kao profitabilna i pogodan prevozno sredstvo. Ali on ipak nije mogao da se nosi sa svim potrebama kapitala za putnike u različitim krajevima. Stoga je odlučeno da se razvije podzemni, povećanje sporost raspona i broj stanica.

S obzirom da je prisustvo željezničke stanice Riga zahtijevali bolje uvjete transporta za Moskovljanima, nije daleko od toga odlučio da otvori još jednu stanicu, koja je postala dio vožnje "Prospekt Mira -. ENEA"

Jačanje prijateljstvo među narodima

Za potvrdu sovjetske politike za razvoj prijateljskih odnosa između naroda, gradska vlada Moskva je odlučila da ponudi projektiranje i izgradnju predstavnika stanice Latvije. Koji, ako ne bi znao šta bi trebalo da bude ovo podzemne željeznice.

Ali posao je počeo odmah. 1956. godine, konkurencija je najavljena za rad na dizajnu za izgradnju i obrada nove stanice. To je prisustvovalo 6 projekata. Takmičenje se odvijalo ne samo u Latviji, ali iu Moskvi. Na kraju, konačna je odobrio verziju tim mladih arhitekata, koji su bili: A. Reynfelds V. Apsītis, S. Kravets, Y. Kolesnikova G. Golubev.

Nešto kasnije je došao dekret neprikladno arhitektonskih ekscesa. U konačnoj verziji morao napustiti ažur aluminijske rešetke na ventilaciju i ogromne ploče prikazuju Rigi na prazan zid predvorju.

stanica Značajke

Svi narandžasta linija prolazi podzemnim tunelima s različitom dubinom pojava. Konkretno, vrlo "Riga" je 46 metara od površine. To trehsvodchataya pilona stanica u predvorje i dvije platforme. Ima jedan izlaz na površinu, na koju se tri koprene su postavljene stepenice. Iznad stanica nalazi vanjski predvorja.

Ovo je jedna od prvih stanica, što je dovelo do cijele linije. Građena je korištenje novih tehnologija. Se proteže između tunela je smanjena na 8,5 metara u promjeru, što je omogućilo da postavi ih paralelno sa prometnoj aveniji svijeta, ali odmah ispod.

Među karakteristikama uključuju činjenicu, "Riga" - metro stanice, Moskva koje relativno često uživa - izgrađen u čast glavnom gradu Latvije, a što se tiče njegova boja.

Jedinstvenost ukras

U početku "Rizhskaya" metro stanice je zamišljen kao odraz posebnosti zemlje, nakon čega se zove glavni grad. Zbog toga, donesena je odluka da se izvesti završne žutim i smeđim tonovima. Smisao ovog rješenja boje leži u činjenici da je pločica za simulaciju boju poznatog Baltic amber, koji je poznat po Latviji.

Da biste dodali sjaj unutrašnjosti, arhitekti odlučio na prednjoj strani stubove, ukrašen smeđe-crvene pločice, prave male bareljefima opisuje legendarni mjesta Rigi.

Bilo je planirano da će prazan zid ukrasiti lijepim mural prikazom grada, ali u borbi protiv "arhitektonski ekstravaganciju" ove ideje odustalo.

Tuneli suprotno platforme ukrašene žuto-smeđe i crne pločice, a da vibracije zbog niske kvalitete padne povremeno. Dakle, s vremena na vrijeme koje je potrebno za obavljanje remonta postaja podzemne željeznice "Riga" eliminirati neugledan ćelav mjesta.

Legenda pločica

Poznato je da je izgradnja stanice koje se bave zanatlije iz Latvija. Završnih materijala naredio iu ovoj zemlji. Jedan Potter je dostavljena zadatak da napravi seriju pločica, koji bi se upravo imitirati boje ćilibara. On je nosila sa zadatkom sasvim dobro. To je samo tokom transporta i pločica pločica slomljena, jer projekt nije mogao biti završen.

Naravno, arhitekte ponovo okrenuo lončar. Ali on je uvrijedio tako nemaran stav prema njegovu stvaranju, a odbio je da ponovi utakmicu. Osim toga, naveo je on da je ponavljanje boja baš nije mogao, ni pod kojim okolnostima.

Kako bi se na neki način izaći iz situacije da ga poslali inteligentan student. Ali on nikada nije bio u stanju da saznaju tajnu pločica. Da bi mogli da prođu stanice u to vrijeme, bio je primoran da prizna svog gospodara u "špijunažu" misiju. I on je imao samilosti na ljude koji rade na projektu. Ali pločice ipak dobiti malo različite boje od one koja se već koristi. Dakle, Moskva shema metro stanice je dopunjen sa svojim legenda.

Čuveni tržište

U kasnim 80-ih godina prošlog stoljeća, posebno popularan Riga tržištu, pristup koji može biti je uz pomoć moskovskog metroa. Kaluzhsko-Rizhskaya linije doprinijela činjenici da su trgovci na tržištu su se sjatili iz svih krajeva grada. To je odavde i počeo čuveni devedesetih. Činjenica da na tržištu Rigi po prvi put pojavio u komercijalnu aktivnost, a uz to prvi bandita koji su počeli "predvodi" novo trgovca. Na tržištu se mogu kupiti uvezenim traperice, jakne i veste, koji je imao u Moskvi može učiniti bilo gdje.

Dobro ilustruje ovom trenutku povijesti poznatog gangstera serije "Brigada". Sasha Bely započeo svoju kriminalnu karijeru sa svojim prijateljima na ovom tržištu. Kao što se vidi iz filma, ovdje je "rođen" nije šef kriminala i Kingpin.

imenovati dva grada linije

Nije planirano je 1950. godine da će Moskva šema metro imaju nove grane s juga na sjever. U to vrijeme, mislili smo da se izgradi nekoliko ogranaka radijalne linije. grana NB Riga je stvorena, koja se sastojala od četiri stanice. Na južnoj strani je izgrađen ogranak linija iz "Oktobar" na "Novi Cheremushki", a kasnije i do stanice "Kaluga", koja se nalazi u Kalugi metrodepo.

Razvoj grada i povećati protok putnika stvorio takvim okolnostima da su morali da se pridruže u ringu dvije grane, a kao rezultat dobiti jednu narandžasta linija.

U vrijeme njegove izgradnje je prvi put koristi tehnike u Moskvi, tokom koje su građene kopova samo metro stanice, a deo između tunela se pritisne bez otvaranja gornje vilice.

Zbog upotrebe standardnih dizajna stanica i jeftini problema završna obrada materijala u Kaluga-Riga linije gotovo odmah počeo. Pločica stalno je pao, što je zahtijevalo manje popravke. Vremenom je zamijenjena sa aluminijskim profilima i granita iste boje kao i prethodno koristili pločice.

Metro stanice "Riga" u našem dana

Danas, putnički promet kroz kolodvor je oko 50 600 ljudi dnevno, što nije najveći pokazatelj u gradu.

Uza zid, gdje su preostali prazan prostor nakon ukidanja panela, banner stoji, koji prikazuje grad i svijet moskovski metro stanice, nakon kojeg su se pod nazivom: Bratislava, Rim, Kijev, Varšavi, Pragu, Rigi. Ovo je svojevrsni omaž ovim gradovima.

Godina 2004. bila je tragična za "Riga". To je bilo na njoj planira da izvrši teroristički čin. Bombaš samoubica bio u podzemne bombu na sebe, ali je uplašio policajaca koji su bili na dužnosti na ulazu u stanicu. Dakle, žena je ušao u sred naroda, i potkopao uređaj na površini. Pored nje na dan eksplozije, što je jednako 2,5-3 kg TNT-a, ubivši devet osoba.

To je postao poznat stanice i hvala posapokalipticheskomu roman D. Glukhov "Metro 2033". Da ga je izmislio autor svjetske trgovine cent, prevare i prostituciju.