Morski promet Iljičevska luka

Državno preduzeće "Iličevsko komercijalno more" je međunarodno moderno univerzalno visoko-mehanizovano transportno središte. IMTP je specijalizovan za preopterećenje opštih (kontejneri, valjani metali) i teret (teret, rasut, teret) od morskih plovila do tipova kopnenog transporta i obrnuto.

Opšte karakteristike

Luka Ilyichevsk ima sledeće karakteristike:

• Površina glavne industrijske teritorije luke je 302 hektara.
• Površina vodnog područja iznosi 11.990 hektara.
• Unutrašnja površina vode je 417 hektara.
• Spoljni napad je 11 535 ha.
• Dubina spoljne racije: 17-23 m.
• Luka je povezan sa pristupnim kanalom do mora sa dubinom od 14,5 m.

Infrastruktura

IMTP je jedno od najvećih crnogorskih luka, nalazi se južno od Odeske. Na farmi se nalazi obilazna baza za privez: dužina prednjeg mosta je 5253,6 m, dubina priveznica je 7,5-13,5 m. U 2015. godini, na teritoriji kompleksa, pored državnog operatera državnog preduzeća "Iličevsko komercijalno more", posluju i četiri privatna lučka operatera:

• Transballkomminal.
• "Risoil-Terminal".
• «Trans-Servis».
• Transgrainterminal.

IMTP ima razvijenu infrastrukturu, sistem snabdijevanja energijom, pogodne pomorske pristupe i može primati brodove do 13 m, kapaciteta 100 000 i više tona.

Luka Illichivsk se nalazi u Iličevskom, 68000, Trg Truda, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.

Priključci

Luka ima 27 vezova (24 - cargo, 3 - pomoćna, dva od njih - specijalizirani vezovi luke flote) različite godine izgradnje i izgradnje. Oni obezbeđuju cjelodnevno rukovanje roba različite nomenklature.

• Najduži je vez broj 1 (306,45 m). Samo malo (300 m) je inferiorno sa brodom 2.
• Najgore su vezovi broj 3, 4 (13,5 m). Malo manje dubine (13 m) na vezama br. 1, 5, 6.
• Vezovi br. 3-6 predstavljaju najveću površinu otvorenih skladišnih površina - 127.000 m ² .
• Između vezova br. 16 i br. 17 nalazi se najpropusnije zatvoreno skladište za žitarice - 190 m ³ .

Podizna i transportna oprema

Park pretovarne opreme državnog preduzeća "Iličevsko more" ima prilično značajnu količinu tehnološke opreme za utovar i istovar. Glavni dio lučke mehanizacije sastoji se od portalskih dizalica raznih vrsta u broju od 63 jedinice. Najsnažniji:

Većina portalnih dizalica se koriste sa vremenskim opterećenjem od 25-75% - u zavisnosti od vrste tereta. Starost kranova "Condor" i "Sokol" je 20-25 godina, a tip "Albatros" je 45-47 godina. Gantz, Ceretti-Tanfani, Albrecht portalni kranovi i preopterećivači mosta prekoračili su vijek trajanja za više od 2 puta, zbog čega je većina njih razgrajena i spremaju se za otkazivanje.

Oprema za transport kontejnera

Luka Ilyichevsk ima impresivnu flotu inter-port mehanizacije. To su viljuškari sa podiznom snagom od 1 do 37 tona, lučke traktore sa poluprikolicama nosivosti do 60 tona, specijalizovani autotransporteri i autoloaderi za utovar / istovar kontejnera. Stepen upotrebe mehanizama za mehaničku mehanizaciju unutar prirode je dosta visok, naročito onih koji se koriste na kontejnerskom terminalu.

Redosled pokreta

Ulaz / izlaz brodova iz luke, plivanje i vučenje brodova, parkiranje u luci, na putu, na vezama regulisano je "Obaveznim pravilima za IMTP" i "Pravilnikom IMTP-a". Pristup brodova do luke Iljićev vrši se iz kružnog sistema kretanja prema postojećem sistemu odvajanja saobraćaja do lake boje, Illichivsk pristup aksijalnom, a zatim duž pomorskog pristupnog kanala do vodnog područja Prve lučke slivove. Sada kanal pomorskog pristupa, koji vodi do Prve koritove, ima dužinu od 1600 m, širinu od 150 m i dubinu od 14,5 m.

Prenos brodova iz Prvog sliva u drugi vrši se istočnim prolazom na Dambovskom ostrvu i Zapadnim prelazom između Dambovskog ostrva i Prištine br. 19. Brzina plovidbe duž morskog kanala ograničena je na šest čvorova, a u vodnom području - pet čvorova. Povećanje brzine dozvoljeno je samo za sprječavanje vanrednih situacija, koje se moraju prijaviti Stanici kontrole pokreta.

Postoji i usluga upravljanja saobraćajem. Položaj određuje red i redosled prometa saobraćajnica u vodnom području, na morskom kanalu i na mjestu u kontrolnoj zoni. Redosled Posta po redosledu ulaska / izlaska brodova, sidrenja, menjanja sidrišta, zaustavljanje saobraćaja je obavezan za svaki brod. Aktivnosti svih usluga nadzire šef luke Illichivsk.

Vodno područje

Sastoji se od spoljnog raja i unutrašnjeg vodnog područja, uključujući tri bazena. Ukupna površina luke je 11.990,85 hektara, uključujući:

• Interni - 417,69 hektara;
• Spoljni napad - 11 535 hektara.

U vanjskoj zoni nalazi se prostor za sidrenje.

Dubina u unutrašnjoj površini vode iznosi 10-14,5 m, au području sidrenja na spoljnim putevima - 17-23 m. Postoji parkiralište za dve brodske čamce za obradu plovila ukupne dužine 280 m, širine 80 m i prečnika 13,5 m .

Željeznički ulazi

Komercijalna luka Ilyichevsk služe dve železničke stanice "Illichivsk-Port" i "Ilyichevsk-Ferry" sa odgovarajućim željezničkim parkom (prijem, odlazak i izložba). Priključeni su na luku za pet železničkih ulaza. Željeznica Odessa za IMTP može da obezbedi do 1960 vagona dnevno:

• Tri ulaza u južni dio luke (vezovi br. 1-24) služe stanica Iljićevsk-Port. Prevoz - 1620 automobila dnevno.
• Dva ulaza u sjeverni dio luke (vezovi br. 26-27) servira stanica "Illichevsk-Ferry", promet vagona - 340 vagona dnevno.

Automobilski ulazi

Luka Illichivsk ima 6 ulaza automobila: tri u južnom dijelu i tri u sjevernoj. Međutim, njihov kapacitet je ograničen i ograničen infrastrukturom pristupnog puta grada Iljićevsk.

Promet tereta

GP "IMTP" pokazuje dosledno visoke rezultate:

Uputstva razvoja SE "IMTP"

Prioritetne oblasti Plana uključuju:

• Povećanje prometa.
• Prenošenje objekata lučke infrastrukture na upravljanje privatnim kompanijama za stevedoring na bazi mehanizma javno-privatnog partnerstva.
• Povećanje i stabilnost finansijskog rezultata preduzeća.
• Privlačenje investicija (ugovor o koncesijama, najam).

Finansijska aktivnost

Dinamika raspoloživosti i korišćenja ekonomskog potencijala SE "IMTP" podrazumijeva stalan rast efikasnosti preduzeća. Neto prihod u 2014. godini iznosio je 769 miliona Hrivnia. U 2015. godini administracija planira da udvostruči ovu cifru na 1.630 miliona. Neto dobit od 117 miliona grivna (2014) će se povećati (prema planovima) na 480-490 miliona (2015). Dalji porast prihoda trebalo bi da bude 2018, 1638 miliona Hrivnia.