Motosobaki vlastitim rukama: nacrti

Ako razmišljate o tome da motosobaki vlastitim rukama, to je vrijedno s obzirom da je ovaj dizajn nije pretjerano složen. To je razlog zašto je moguće proizvesti sami, bez pomoći stručnjaka. Koja je sretan opisao veliku popularnost zbog činjenice da imaju kompaktan dizajn i odlične manevarske sposobnosti. Između ostalog, oni zahtijevaju minimalno održavanje i troše tokom rada je dovoljno mali goriva.

opći opis

Prije nego što je proizvodnja motosobaki vlastitim rukama morate shvatiti njegove karakteristike dizajna, kao i montažne tehnike. U suštini, to je izgradnja prevelikih bager motorizovana jedinica za sve vrste vuče male veličine tereta.

Izbor i postavljanje motora

Kao najvažniji dio radnje motora opisane domaće. U ovom slučaju to je prilično popularna mopeda motor marke W-58 koji je rezultat domaće proizvodnje. Glavne prednosti ovog uređaja djeluje da je dizajniran za primjenu ručnog prekidača kutiju. Osim toga, treba napomenuti da su motori od strane produkcije može se koristiti u čemu je sretan. U proizvodnji motosobaki svoje ruke, možete koristiti kompaktni motor, koji je dostupan pod brendovima Honda i Yamaha. Osnovna karakteristika ovih motora je univerzalan, jer oni su savršeni za stvaranje motosobaki, kao i druge uređaje. Među njima su male elektrane i domaće izdanaka.

Saveti za izbor motora

Tokom procesa proizvodnje motosobaki vlastitim rukama, preporučuje se da razmisle o broju motora ciklusa. Optimalan je push-pull sorta, što u odnosu na četiri-moždani udar su manjih dimenzija i težine, dok je karakteristika snagu u isto vrijeme ostati na istom nivou.

kontrole

Nemojte zaboraviti da se struktura mora biti kontrole. U tom slučaju bolje je da koristite točak koji ima ugrađene kontrole. Dakle, struktura će imati CPR prekidač i rukohvatom i plina pozajmio od starih motornih vozila.

holding skupština

Ako motosobaka će biti sa svoje ruke, dijagrame i crteže dizajn će vam omogućiti da eliminiše greške. Prije nego što počnete da se prikupe šasiju, trebate voditi računa o prisustvu potiska ležajeva. Jednom ispod njih će morati izboriti za rukav. U ulozi nosive konstrukcije primijeniti zavareni okvir, koji će se sastojati od vodovodnih cijevi različitih promjera. Da daju ovi elementi potrebne formulare trebaju popuniti sa suhim pijeskom, a nakon prilično čvrsto zatvorenom. Nakon toga, radni komad treba staviti u stegu, počevši polako savijte pomoću plamenikom na željene lokacije. Kako bi se osigurao nesmetan krivini, potrebno je da koristite referentni predložak koji je prethodno napravljen od iverice.

Tehnologija rada

Ako motosobaka će biti sa svoje ruke, dijagrame i crteže uređaj će vam pomoći s ovim. Kada su svi elementi okvira će imati potrebnu formu, oni mogu biti fiksne međusobno zavarivanjem lijepljenja. Ove manipulacije su potrebne za formiranje nedostataka u fazi montaže njih se lako riješi. Kada se sve greške su eliminirana, okvir može biti trajno fiksiran zavarivanjem. Crteži motosobaki ruke s lakoćom može pripremiti bez pomoći stručnjaka. Za ugradnju motora na okvir savršeno odgovaraju praznine od čeličnog lima. Izrađuju se dobro unaprijed fitovane obrazac, od kojih je potonji je napravljena od kartona. On mora odgovarati veličini okvira. Praznine su pričvršćeni na motoru tek nakon što rezultira struktura mora biti osiguran na sistem okvir preko zavarivanje lijepljenja. U narednom koraku motor se isključi iz radnog predmeta, konačno pričvršćivanje na okvir.

Rad na demontažne vratila

Motosobaka vlastitim rukama mogu lako izvršiti, ako ste prethodno upoznati sa tehnologijama rada. Jedinica finišer za primjenu sklopivi vratila koji se pokreću iz ležajeva i čaure. Nedavni strojno ležaj, debljina zida ne smije biti veća od 5 milimetara. Najimpresivniji opterećenje Koja je sretna će upravo pasti na stražnjoj osovini. To bi trebalo da vodeći. Ono što je fiksiran na zadnje pogonske osovine lančanika povezivanje PPC preko prijenos lanca. U čemu je sretan, osim kompozitnih vratila se koriste kompozitni točka. Ako motosobaka napravio svojim rukama, vi shema će pomoći u radu. Svaka točka se sastoji od dva trehmillimetrovyh obraza, kao i nekoliko desetina kuke na terenu. Poslednji koji će se proizvoditi od čeličnih cijevi. Da bi se smanjio vibracije u točkovima na kraju kuke za instaliranje gumene čaure.

propeler

Prije nego što motosobaku veze sa njihovim rukama, trebate razmisliti o tome kako će se vršiti tragove. U ovom primjeru, varijanta, koja uključuje upotrebu transportne trake. Njegova širina treba da bude 220 milimetara. Za šetnju traktor staze su izrađene od breze ravne trake, čija je dužina je 1.260 milimetara. U cilju jačanja staze, preporučuje se koristiti čelični grebena, jača u barovima. Pričvršćivanje gusjenica elementi nose vijcima koji imaju navoj M6.

zaključak

Upravljanje tim motosobakoy gotovo ne razlikuje od mopeda. Gas dugme nalazi se na desnoj strani upravljača, a na lijevoj strani je poluga prekidača menjača i ručka kvačila. Volan pričvršćen za okvir pomoću dvije cijevi koje su zavarene u U-obliku viljuške. Potonji je fiksiran na stražnjoj osovini sa čeličnim podloškama. Iz razloga što motosobaki motor se nalazi unutar staze, stavi ga u akciju od strane Kick ne. S obzirom na to da može biti malo nadogradnju. Da biste to učinili, koristite dužinu cijevi, na čijem kraju utor takve veličine da je poluga pogona bio dio toga. Nakon korištenja pečat zavarivanje može biti Kick poluge i cijevi.