Najbolja džip. SUV model: karakteristike, tuning

terenskim vozilima trenutno predstavljaju jedan od najpopularnijih klase. Na primjer, oni zauzimaju oko 40% ruskog tržišta. U lokalnom kontekstu, off-road, posebno u potražnji. Na kraju dvadesetog stoljeća., Kada takvi modeli bili su relativno mali, oni su smatrani prestižnim kao tip. Kako je broj klase automobila i njihove različitosti kao miješanje mašina u cjelini, kao i da off-road vozila se značajno povećao. A sada odrediti najbolja džip nije lako.

Značajke

Trenutno, izraz "SUV" ili "SUV", mnogo nejasna. To je zbog miješanja klase vozila, koja je počela krajem prošlog stoljeća. Prije toga, automobil je jasno podijeljena na automobile i off-road. Međutim, krajem 90-ih godina. proizvođači su počeli da ih miješati da se kao univerzalna mašina. Jeep je počeo da se funkcije putničkih modela. Prvi na tom putu je Mercedes Benz, oslobađajući ML model u 1997. Sljedeće godine, pridružio mu se i Lexus, trčanje u proizvodnji RX, a 1999. - BMW sa X5. Za razliku od tradicionalnih SUV vozila su namijenjeni ovi modeli za upotrebu na čvrstim cestama, a na putu je samo malo bolje od tradicionalnih putničkih vozila. To je zbog činjenice da su ovi automobili su izgrađeni na putničkom platformi, tako da su nosili tijelo, pojednostavljeno pogonom na sve točkove sistema, slaba geometrija. Takve mašine je postao poznat kao parket SUV vozila, ili skretnice. Tokom vremena, bilo je modela sa opcijama monoprivodnom.

kriteriji

Kao što je današnja vozila su postali vrlo svestran i višenamjenski, ali raznolika, vrhunac među njima je najbolja džip nije lako. Mnogo je lakše da ga definirati za jedan parametar među automobilima jedne klase. Pa čak i toliko teško identificirati specifičan model, jer zbog ozbiljnu konkurenciju stroj može biti vrlo blizu parametrima.

Osim toga, u svakom slučaju, to je subjektivna karakteristika hladnokrvnost. Stoga, s obzirom na činjenicu da je ovaj članak se temelji na obje tehničke karakteristike i predstave javnosti mase o prestiž različitih modela, ove informacije ne može poklopiti sa ličnim mišljenja.

SUV vozila

Tradicionalnu strukturu visoke džip okvir može biti usmjerene u dva kvaliteta. Ovaj propusnost i udobnost.

prohodnosti

U početku, to je bio glavni propusnost karakteristike za off-road vozila. Na osnovu toga su se pojavili. Takvi konvencionalni modeli imaju strukturu okvira, sve točkove, često kratke trehdvernyiy tijelo za poboljšanje geometrije, visokim obrtnim momentom dizel ili benzinski motor, smanjenje broja menjača, i interaxial cross-osovina zaključavanje. Međutim, oni imaju vrlo jednostavan interijer, gdje se gotovo nikakvu pažnju posvetiti udobnost. Do danas, ove mašine gotovo nestala. To uključuje Jeep Wrangler, Suzuki Jimny i UAZ Hunter. Iako su ovi modeli su uvijek bili malo. Prethodno proizvedeni mašine mogu napomenuti Land Rover Defender, čija je proizvodnja prestala početkom ove godine. Najkul džipa proizveden sada - prvi. Druga dva modela niskih troškova i Wrangler nije samo funkcionalan, ali i prestižan automobil.

udoban

Tipično, ovaj tip mašina je veliki SUV, nadmašujući veličine automobila je gore navedeno. Iz ovih podataka modela imaju udoban dnevni boravak, ukrašen premium razinu automobile sa visoko kvalitetnim materijalima. Osim toga, oni imaju različite elektronskih sistema, čiji je cilj, kako turistima i za kontinuitet. Prema posljednjem parametar ovih džipova su obično malo manji od modela gore navedeno, ali i dalje na visokom nivou. Takve mašine uključuju Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Starijih modela je Hummer H1 i H2, Lamborghini LM002 i Infiniti QX (trenutne generacije sa monocoque tijela).

univerzalan

Ove opcije ne pripadaju luksuznih automobila, ali imaju prilično udobnu unutrašnjost i propusnost na razini prethodne vrste mašina. Istovremeno, oni su vrlo prestižni. Najoštriji među ovih modela u ZND vjeruju Toyota Land Cruiser. Također treba napomenuti brojni američki SUV-kao što je Chevrolet Tahoe. U stara vremena između ove klase visoko vrednuje Mitsubishi Pajero (iako manje) i Nissan Patrol, koji su se sada preselili na pomoćno tijelo.

skretnice

Kako je navedeno, mnoge od ovih mašina može se smatrati putničkih modela terena. Oni imaju nosive tijelo, pojednostavljen sistem pogona na sva četiri točka. Sada ovi modeli mnogo više od tradicionalnih SUV-ova. Iako uglavnom među velikim automobilima postoje klasične SUV vozila koje su pale na pomoćno tijelo, koje su funkcionalne kvalitete i dalje nazivaju SUV (na primjer, Nissan Patrol). Među mnogim skretnice kao strma i masivni modeli potrošnje goriva.

Velikih i srednjih

Od glavnih modela najviše strme vjeruju Infiniti QX, Mercedes Benz GLS.

Takođe, veoma prestižne srednje veličine premium crossover, s kim i počeo klasi automobila. Naime: Infinity FX, Lexus RX, Audi Q7, Mercedes Benz GLE, BMW X5 / X6, Porsche Cayenne, Jaguara F-Pace, Range Rover Sport. Ranije visoko vrednuju Jeep Grand Cherokee i Land Rover Discovery, koji se pojavio mnogo prije svih ovih modela, ali onda su gurnuli u drugi plan.

sport

Prednost crossover SUV ispred gotovo rukovanje putnika. Zbog toga, mnogi od njih sportski opcija, od kojih je većina predstavlja prisilno modifikacija modela gore navedenih. Ovo Infinity FX50, Mercedes Benz GLE AMG, BMW X5 / X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, snažnija verzija Porsche Cayenne i Jaguar F-Pace. Iako postoji više ekskluzivnih automobila izvorno sportski orijentacija: Maserati Levante i Bentley Bentayga.

Među ovih modela, bez obzira na njihovu različitost, to je još uvijek moguće izdvojiti najbolja džip čak i na karakteristike velike brzine. Ovo je Bentley crossover, s obzirom da je trenutno najbrži automobil ove klase, ispred Porsche Cayenne, prethodno okupirali ovo mjesto.

tuning

Međutim, pri odabiru automobila, čak i ovih modela, još uvijek postoji šansa da ispuni na putu je gotovo isti. Stoga se veruje da će stvoriti stvarno cool automobil je moguće samo ako se podešavanje.

Tuning džipove, kao i druga vozila mogu se podijeliti na eksterne i funkcionalan.

modifikacija ovog drugog tipa su i nekoliko područja za Terenska: prohodnosti, dinamiku i udobnost.

prohodnosti

Sa ovim Tuning primijeniti poboljšanja koja povećavaju sposobnost vozila da prevaziđe terena. Za klasičnu SUV je posebno važno to karakteristika. Jeep je prvobitno dizajniran posebno za to.

Tipično, off-road poboljšanja početi mijenjati kućište. Ova vrsta modifikacija uključuje podešavanje prvenstveno točkova i suspenzija.

Najjednostavnija opcija - instalacija off-road gume, koje povećavaju prianjanje na terenu.

Sljedeću fazu - lift (klirens povećanje). Najlakši način da to učinite je instaliranjem spacer i velikog prečnika točka. Dakle, možete samo liftovat okvir SUV modela. A složeniji i na taj način učinkovito rješenje - LIFT-suspenzija kit se sastoji od armiranog opruge i amortizeri duže. Ovo ne samo da povećava udaljenost od tla, ali i suspenzija poteze. Posebno sofisticiran način - Instalacija portala mostova. Međutim, to zahtijeva promjenu u transmisiji i ne odnosi na sva vozila.

Trebalo bi također modificirati prenos. Ključna poboljšanja za SUV vozila - zaključavanje diferencijala i Međuosovinsko bravu.

Prva optimalno distribuirati okretni moment na točkovima u trenutku klizanja. Postoji nekoliko varijanti uređaja ograničenog razlike proklizavanja, automatsko i ručno zaključavanje, ograničeni razlike proklizavanja, zauzele kvačila. Za pismeni podešavanje je potrebno znati njihove karakteristike, jer neki uređaji nisu efikasni na putevima, kao i druge teške operacije puta.

Interaxial služe za zaključavanje optimalnu distribuciju obrtnog momenta između osovina.

Na kraju, moguće je da se poboljša tijelo. To uključuje ugradnju elemenata napajanje koji ste dobili sa zaštitnim listova, moć branici i pragovi. Listovi se koriste za zaštitu motora, prenos, upravljanje veze i druge jedinice sa dna udaraca. Branici i pragovi poklopac tijela.

Povećanje performansi motora je manje uobičajena u off-road tuning nego u sportu. Obično tako modifikovani džipova modeli imaju u početku nedovoljno karakteristika. Osim toga tuning teren motor razlikuje od sporta. Produktivnost postići slične metode, ali koriste druge postavke, ako je sportski važno da se poveća kapacitet, off-road važnije je visok okretni moment.

Postoji širok spektar dodatne opreme za off-road vozila.

Često pripremljen džipove opremljen vitla za sebe. Poželjno je da instalirate jedan ispred i iza.

To je također vrlo koristan uređaj za prevazilaženje off-road - swap kompresor točka. To vam omogućuje da brzo i jednostavno promijeniti pritisak u njima za različite uvjete.

Prevazići Fordovi mora biti instaliran na ronjenje vozila. Ovaj detalj je izvedena gore dovod zraka motora, onaj koji je ispod haube standardnog uređaja. Jeep poželjno opremiti hidroizolaciju žice i povuče prema gore prijenos Breathers.

drugi tuning

Modifikacija drugim oblastima (dinamika, udobnost) off-road vozila nose iste metode koje se koriste za automobile.

U svakom slučaju, podešavanje možete kreirati najbolja džip čak i iz jednostavnog početnih modela.