"Nissan Tiida": mišljenja, nedostaci i problemi. automobili

Predstavili smo automobil "Nissan Tiida" U našem današnjem pregled. Mišljenja, nedostaci, problemi ovog modela japanskog proizvođača - kasnije u članku. Ovaj model je prilično zanimljivo. Objavio mnoge generacije i nedavno je objavio novu verziju.

povijest model

Ovo nije novi stroj - to je poznato vozačima iz Sjeverne Amerike, kao Nissan Versa, u jugoistočnoj Aziji, zove se Nissan Latio. U SAD-u se prodaje pod imenom Dodge Trazo. Kod kuće, u Japanu, to se zove Nissan Tilda Latio.

Po prvi put ove automobil predstavljen je pod svojim imenom 2004. godine u Japanu. Mašina morao zamijeniti Pulsar, sunitski, Almera. U 2006. godini, "Tiida" prikazan je u SAD-u i Kanadi. U 2007. godini, "Tiida" vidi u Europi, a kasnije u Rusiji.

Zatim, šest godina kasnije, 2010. godine, proizvodne linije iseljavaju recikliranih uređaja. Tokom redizajn je doživjela manje izmjene eksterijera i interijera. Sve promjene - nova rešetka, plus dvije nove boje.

U 2011. godini, na Salonu automobila Šangaju pokazala hatchback "Tiida" druge generacije. Već je bilo prilično značajne promjene. Dakle, produžen za 100 mm međuosovinski razmak, redizajnirani prednji i stražnji optike, zamijenio je stolica udobnija. Nakon toga, najavio je da će prodaja ove verzije će početi tek u 2013. godini.

Konfiguracije i cijene

Kao najveći svih japanske automobile, "Tiida" je dostupan u nekoliko nivoa opreme, koji su dijelom povezani sa motora i mjenjača. Za one koji će kupiti novi automobil, "Nissan Tiida", cijena osnovnog paketa će početi u 709.000 rubalja.

Osnovna oprema "Comfort" već ima sve što je potrebno za udoban rad. "Elegant" - to je također pogodan za vlasnike ruski automobil. Ovdje će ljudi dobiti više zanimljiv i kvalitetan finiš kabine, dodatni alati za udobnost i sigurnost. To je vrijedno dodatnih 40 hiljada rubalja. Ali ovo - vrlo praktično.

Na vrhu raspona "Tecna" - ovo je previše za ovu klasu automobila. Na primjer, to je apsurdno da izgleda kožne presvlake u "Golf klase". Ali, s druge strane, svaki vozač ima svoje mišljenje, a nadoplata za "luksuz" nije prevelik.

trošak vlasništva

Mnogi vlasnici kažu da je ovaj model je prilično skupo. I to nije samo visoka potrošnja goriva. Čak i jednostavne operacije usluga, kao na ovlašćenih dilera iu radionici su visoko vrednovani. Potrošnog materijala i rezervnih dijelova ( "Nissan Tiida ') je također prilično skupo za ovu klasu uređaja.

motori

Izbor se daje dva agregata. Porijekla dovoljno dobro - 1.6 litre, 110 KS. Drugi - 1.8-litarski kapacitet od 128 konjskih snaga. O prvom motor rečeno i napisano dosta dobro. već vuče prilično uvjeren iz nižim obrtajima i, ako je potrebno, uvjeren vrti do maksimuma. Kapacitet uređaja je dovoljno za takvu mašinu.

Drugi motor, iako je njegov obim i više, zaradio pozitivne kritike. Čak i sa mjenjačem sa šest brzina, motor se ne žuri da daju dodatnu snagu. Razlika sa litara 1.6 tamo, a to je vrlo uočljivo, pa doplatiti za visoko-jedinici zapremine nema smisla.

transmisija

1.6-litarski mogu da rade sa pet koraka mehanike, a četiri faze mašina. Drugi motor automobila u Rusiji je završena sa samo šest mehanike. U novoj verziji 2015 je dodao i CVT.

eksterijer

Govoreći o eksterijer automobila "Nissan Tiida 'sedan, jest da više ne amater. Tijelo ispostavilo neke visoke, neproporcionalan. Masivni stražnji dio je u kombinaciji s malom veličinom točkova i izdužena svjetla izgledaju pomalo "kosi". Kao da nije za svakoga.

Hatchback već izgleda mnogo zanimljivije. Njegova stražnja svjetla su već nagovestio u nekom stilu. Nedostatak prtljažnik vizualno uklanja razlika, koja se može uočiti u automobilu "Nissan Tiida" (limuzina). Ovom prilikom, možemo reći da je u odnosu na sve ono što mnogi proizvođači čine da evropskih vozača ili prikupljaju u Evropi, izgleda "Tiida" je strano.

unutrašnjost

Ali ako izađe sa praktičnu stranu, u 1525 mm visine ima mnogo prednosti. Tako je, prema geometrijske karakteristike i udobnost za sadnju bliže CD-vene.

I prva stvar koja stvarno izdvaja ovaj model od istog "Almeria", što je vrlo neugodno sjediti. Osim toga, oni koji su prethodno u vlasništvu je "Almeria", kazao je puno prostora u kabini. Ako je ranije natrag kauč je bio pomalo zamka, sada zadnje putnici mogu, na kraju, da se osjećaju ugodno.

Prema prostor iznad glave "Tiida" od široko polje osvaja "Corolla" i "Mega", koja je do tada bila najugodnije u golf klasi. No, ovdje minus limuzina sedan - previše prepun zadnje kauču. Putnici udobno u hatchback - a to je plus ovog tijela.

Prednja sedišta su regulisani polugu, koja se podnosi centralni tunel. Ova nepopularne odluke, ali u praksi, to je vrlo povoljno. Uz sklopivi naslon za ruke je pogodan samo za one koji imaju verziju s automatskim mjenjačem. Na mehaniku konstantno ometa - i to je minus.

Visoka, ali uske

Ako napravite pokušaj da sjedi na kauču leđa način, a zatim odmah je u pitanju razumijevanje zašto još uvijek izgledaju tako neproporcionalan. U kabini nije samo visoka, ali i vrlo uzak. Širina je samo 1695 mm, ali japanski specifičnost.

Instrument table i kontrole

Instrument table je jasan, jednostavan i koncizan. Njegova vrlo jednostavan za čitanje. Radio je također vrlo pogodan za upravljanje. Kontrole su na volan, središnjoj konzoli i vratima naslon za ruke. A mali minus - neke nedostatke na dijelu ergonomije. Bez mane - bilo gdje. Evo ona - ". Nissan Tiida" Karakteristike su dobri, ali postoje značajni nedostaci.

Platformu i vožnje karakteristike

Izgrađen ovaj automobil sa "Nout" na jednoj platformi. Svi oni koji je sjedio za volanom i odvezao se malo na ovom automobilu, odmah to prepoznati. Napor na volanu malo sintetički, ali to je sasvim razumljivo. Mašina ima dobru roadability. Sve reakcije su bile adekvatne i tačne, posebno pri skretanju.

Radna iskustva i mišljenja vlasnika

U principu, vidjeli smo ono što je automobil "Nissan Tiida." Mišljenja, slabosti, izazovi - to je ono što zanima najviše vozače čak i više nego na zapreminu motora ili opreme.

Prva stvar jednoglasno ponoviti sve vlasnike - ergonomija. Oni su prilično kontroverzna. Slijedeća - gradski automobil, to je sve. Sa brzinom od preko 120 km / h vožnja se ne preporučuje. A vlasnici se žale na visoke potrošnje goriva, i, naizgled, stroj je mala, mora biti ekonomičan.

Tu je i mana se može pripisati kvalitetu završne obrade, iako dilera i proizvođača tvrde suprotno, iako je u tom pogledu je sve u redu s automobilom, "Nissan Tiida." Cijena nije premala, a mnogi očekivali pouzdanost. Ali torpedo veoma teška i laka za ogrebotine. oplata otporan je vrlo delikatna i brzo razmažen. Vrlo lijepo, ali nepraktična.

Postoji mnogo malih stvari u mašini, na primjer, škripavim kabina zabio vrlo različite prirode, "Nissan Tiida" filteri se nalaze na pogrešnom mjestu - mogu se mijenjati, ali to je zaista vrlo neugodno. To je filter kabine. Zrak se lako zamijeniti.

Sljedeća - jačinu zvuka. Svi koji govore o prostranosti iznutra - to je malo neistina. Da, obim je tu, ali je nefunkcionalna. Čak i proizvođači koji žele spasiti toliko loše kvalitete materijala. Mnogi ne vole multi-link dizajn suspenzije. Farah "Nissan Tiida" ne odsjaj.

Mnogi zračni jastuci - proizvođači pobrinuo bi najbolje štite vozača i putnika u ne tako dobro građen automobila. Još jedan ozbiljan nedostatak - plovi brzinom nakon 80 kilometara na sat. Na to ukazuju mnogi vlasnici.

zajedničke probleme

Ono što još ima automobil "Nissan Tiida 'mišljenja, nedostaci, problemi? Vozači redovno naveo nedostatke u njemu. se često može vidjeti u načinu na koji se kucanje - Luft stabilizator šipke. Problem je vrlo raširena. Ako kliknete ispred, to je slaba vezanost disk. Takođe može pregrijati kočnice releja. Čest problem - peći. Ona povremeno puše hladno - sve kriv poklopac u tabli. Često je svirao kočione pločice. "Nissan Tiida" razlikuje od ovih podataka zbog trenja jeftin smjese. Ipak, mnogi su suočeni s ne uključuju klima uređaj i kreteni kada uključite automatskim mjenjačem.

To je sve što se može reći o ovom automobilu. U principu, ako ne pogledate probleme i skupe potrošnog materijala, ovo je dobar gradski automobil za nezahtjevne vlasnike jer zahtjevan i ambiciozan uvijek će biti uznemirena zbog raznih kvarova i neprijatne detalje. Mi smo u obzir ono što je japanski automobil "Nissan Tiida 'mišljenja, nedostaci i problemi. Da biste kupili ili ne kupiti - to je privatna stvar.