Putovanje, Upute

Pavlovsk - Sankt Peterburg - kako doći vozom

Nalazi se blizu heroja grada Sankt Peterburga, Pavlovsk je sastavni dio istorije sjeverne prestonice. Mnogi predstavnici dinastije ruske monarhije žive u njoj. Tsarskoe Selo, Pavlovsk, Sankt Peterburg - fotografija ovih legendarnih gradova nalazi se na stranici. Njihova istorija datira iz XVII vijeka. A sada u predgrađu glavnog grada sjevernog grada nalazi se arhitektonska palata i kompleks parkova, muzejski rezervat "Pavlovsk". Sankt Peterburg se pridružuje muzeju zajedničkim projektima u oblasti kulturnog nasleđa Rusije. Centar kompleksa je Pavlovska palata, bivša letnja rezidencija cara Paula I.

Pavlovsk, istorija grada

Grad Pavlovsk iz prigradske zone Sankt Peterburg nalazi se samo nekoliko kilometara od Carske Selo, oko njega je ravno sa malim blagim brdima. Između brda su jezera, na prostoru netaknutih šuma. Reka Slavyanka, koja se uliva u Nevu, postala je dodatni argument u prilog gradnje grada, u to vreme je riječna voda bila čista i pogodna za potrebe stanovništva. Tako je izabrano mesto za izgradnju grada Pavlovskog. Sankt Peterburg - u svojstvu guvernera - podržao je projekat i počela je izgradnja.

Pavlovska Sloboda je izgrađena ravnim ulicama i naseljena su ljudima, ministrima, zanatlijama i seljacima - cijelo stanovništvo oko 300 ljudi sa obe strane Slavyanke. Takođe je izgrađena kamena crkva Sv. Marije, besplatna škola za djecu i veliko dvorište.

Atrakcije

Tvrđava Pavlovsk, čuveno utvrđenje, sa propaljenim utvrđenjima od rata sa Šveđanima, obnovio je Pavel I za vojnu obuku vojnih oficira koji su živeli u tvrđavi. Bilo je i vojničkih kasarni. Tu je bila i kuća za invalide ruskog morskog korpusa u Pavlovsku sa 30 mesta, koja je u potpunosti obezbeđena u skladu sa carskim dekretom.

Bila je dobrovoljna bolnica za obične ljude za 26 kreveta - za žene i muškarce, uz besplatan tretman. I, konačno, bila je vojna bolnica sa 40 mesta, koju je Paul I redovno posjećivao.

Ovo je bio grad Pavlovsk iz pokrajine Sankt Peterburg krajem 18. veka, tokom vladavine kneza Pavla Petrovića.

Arhitekte

Kompleks palače i parka Pavlovsk sagrađen je na prelom 18. i 19. vijeka, a sada je jedan od najvećih pejzažnih parkova u Evropi. Carlov Rossi, ruski arhitekt italijanskog porijekla, Giacomo Quarenghi, italijanski arhitekta, sledbenik paladijskog stila u arhitekturi, Vincenzo Brenna, italijanski umjetnik arhitektonske dekoracije, italijanski arhitekta iz Italije, Škotski arhitekta Charles Cameron i Andrei Voronikhin, ruski arhitekta, pripadnik klasicizma, jedan od osnivača Ruske imperije.

Struktura

Park-rezervat Pavlovsk se nalazi u dolini reke Slavyanka, na oba brega na teritoriji od 600 hektara. Pavlovsk je podeljen na šest delova pejzaža:

Centralni okrug.
"Velika zvezda".
Distrikt "Stara Silvija".
"New Silvia", susedno područje.
Parada polje.
"Nova breza".

Faze izgradnje

Prva faza izgradnje palačkog parka počela je 1782. pod pokroviteljstvom arhitekte Charlesa Camerona na mjestu drvenih prostorija Pauliusta. Prvobitno je palata bila običnog plemićkog imanja sa zgradama u ekonomske svrhe i relativno malim parkom. Međutim, Pavle I, za koga je, zapravo, izgrađen dvorski kompleks, nije saglasan sa arhitektom Cameronom o veličini parka i samoj palati, budući imperator je želeo impresivne veličine. I nakon mnogih sporova i čak sukoba s naslednikom na prestolu, Cameron je morao promijeniti pristup i proširiti teritoriju izgradnje. U jesen 1782. godine već je stajala glavna zgrada palate i izgrađene su lateralne galerije.

Konačna verzija rezidencije cara

Neposredno nakon krunisanja Pavla I (1796.), novi car je naredio da radikalno obnovi svoju letnju palatu, maksimalno proširi svoje prostorije i opremi bližnje teritorije na najnovijoj evropskoj modi. Upravljeni ažurirani projekt je povjeren arhitektu Vincenzo Brenna. U naredne četiri godine Pavlovski dvor je potpuno obnovljen.

U novoj palači se nalazila kraljevska kancelarija, a svojim prvim dekretom je car postavio u Pavlovsk okolna sela - Fedorovsky Posad, Tjarlevo, Krasnoe Selo i Lipitsy, zajedno sa zemljama i seljacima. Grad je dobio prema carskom dekretu Gradskoj vladi koju je vodio izvršni direktor. Od tada, palata je započela bogate prijemne kugle. Međutim, car nikada nije uspeo da živi u svojoj letnjoj rezidenciji, 12. marta 1801. godine, ubili su ga zaverenici.

Pavlovsk nakon Pavla I

Posle smrti cara Paula I njegova udovica Maria Feodorovna ostala je u Pavlovskom. Za 27 godina njenog vladavine, grad i park, a posebno botanička bašta u palati dostigli su neverovatan pejzaž. Kada je carica umrla, 1828. godine, Pavlovsk prestao da postoji kao kraljevsko prebivalište. Grad se pretvorio u zemlju predaka mlađeg brata Nicholas I, kneza Mihaila Pavloviča, koji je bio srećan zbog prosperiteta Pavlovskog, raspodijelio zemljišta po gradu za izgradnju blokova, posvetio veliku pažnju poboljšanju puteva. Pod Mikhailom Petrovičem pojavio se dobrovoljno dečje sklonište i besplatna osnovna škola.

Železnica

Grad Pavlovsk i Carsko Selo 1836. pridružili su se prvi ruskoj železnici u dužini od samo nekoliko kilometara, ali njen značaj je bio istorijski. Prvo, "komad gvožđa" je bio na vučju konja, i ubrzo počeo je ići na lokomotive. Izleti su bili zabavni i besplatni. Za vozove izgrađene Pavlovske željezničke stanice, koje su kasnije pretvorile u muzičku platformu i postale mjesto za koncerte svjetske klase. Njega je vodio Maestro Johann Strauss. Pruga je završena, au jesen 1837. godine vozovi već su doveli putnike iz Sankt Peterburga.

St. Petersburg - Pavlovsk ili Pavlovsk - Sankt Peterburg ... Kako doći? Ovo pitanje brzo je izgubilo relevantnost sa pojavom pruge. Gradska rezidencija ruskih cara postepeno se pretvorila u moderno predgrađe stanovnika daha iz Sankt Peterburga. Za kratko vreme pojavili su se napori kneza Mihaila Pavloviča u gradu: pozorištu, meteorološkoj opservatoriji, umetničkoj galeriji i javnoj biblioteci.

1902. godine, postavljena je još jedna železnička grana, u pravcu Windo-Rybinsk, koji je prošao duž carskog dela Šelke do Tyarleva, od Tyarleva do Sankt Peterburga. Uskoro gotovo sva piterburška inteligencija počela je da posećuje Pavlovsk i koštala je kuće na obalama Slavyanke. Gradska vlada je 1874. izdala 323 dozvole za izgradnju kuća za odmor.

Pavlovsk Palace: hronologija građevine

Izgradnja je počela 25. maja 1782. godine, kada je prvi kamen postavljen u temelj carske palate.

Godina 1783. završena je izgradnja glavne zgrade.
Godina 1785. izgrađene su galerije kolona i korpus službene upotrebe.
Godina 1787. - završio kompletnu dekoraciju unutrašnjih komora palate.
Godina 1796. - krunisanje Pavla I, priprema palate za prijem cara.
Godina 1800 - palata je potpuno obnovljena.
Godina 1801. - ubistvo Pola I kao rezultat političke zavere.
Godina 1803. - vatra koja je uništila deo carske palate.
Godina 1805 - završetak restauracije posle vatre.
Godina 1808. - stvaranje arhitekte Voronikhina remek-dela za unutrašnju dekoraciju nazvano "kabinetom za lampe", kupola poluproređena ukrašenim kariatidima vajara Demut-Malinovsky.
Godina 1824. završena je izgradnja biblioteke Pavlovskog dvora.
Godina 1872. - u sredini dvorišta nalazi se spomen-memorial "Paul I".
Godine 1942. - 1944. - kompleks parkova i palate Pavlovsk iz regiona Sankt Peterburga ozbiljno je oštetio racije njemačke avijacije, a palata su zapalili fašisti tokom povlačenja.
Godina 1957. - izvršena poslijeratna djelimična restauracija kompleksa, otvorene su odvojene dvorane palate za posjete.
Godina 1978. - završeno je kompletno restauraciju carske palate, arhitektonskom kompleksu "Pavlovsk" nagrađen je Orden značke časti.
1983. godine - palačko-parkski kompleks "Pavlovsk" dobio je status muzejskog rezervata.

U sadašnjem vremenu komunikacija je uspostavljena Pavlovsk-St Petersburg, električni voz Dolazi na železničku stanicu Vitebsk. U suprotnom smeru, možete ići u vozu. Odatle, sa stanice stanice, možete ići autobusom ili taksijem. Ali u pravcu Pavlovsk-Sankt Peterburga, voz je najpristupačniji i pouzdan način prevoza. To je samo nekoliko stanica, skoro kao ekspresni voz.