Povratak CTP prilikom prodaje automobila: prijavne dokumente

Povećani troškovi CTP podstiče vlasnike da proda auto, vratiti neiskorišteni dio osiguranja. Lavina pitanja padne na specijalizovanim forumima i službenim web stranicama osiguravatelja. Nedavni nerado komentirati na ovu temu, pa čak i više voljni dati savjet. Povratak CTP u prodaji automobila, naravno, moguće, ali postoje brojne mogućnosti koje olakšavaju postupak usklađenosti.

Standardima i pravilima

Da biste se vratili CTP u prodaji automobila treba da se rukovodi sljedećim dokumentima:

• FZ, od 25.04.02, kako je izmijenjena 05.2016 "o obaveznom osiguranju od građanske odgovornosti vlasnika vozila" (član 10);
• Obavezno pravila razvijen od strane Centralne banke Ruske Federacije i Statutom Banke Rusije (№ 431).

I nekoliko nepromjenjivi istine:

• O obnovi vozila od novog vlasnika ima samo deset dana.
• Prodavac TC je dužan obavijestiti osiguratelja prodaje savršen sporazum.
• Propisi o obaveznom autoodgovornosti osiguranje (stav 1.9) obavještava klijente društava za osiguranje da je promjena vozila ili osiguravača nije predviđena u CTP. To je, pod takvim okolnostima, ugovor o osiguranju prestaje da pravni postupak. A to je osnova za povrat CTP na automobil za prodaju.
• Osiguranje naknada, bez obzira da li ili ne oni su bili u slučaju raskida ugovora neće se računati.
• Dokumenti potvrdili promjenu vlasnika vozila, na prezentaciju osiguravača su obavezna.
• Ugovora, koji se sastojao od transporta vozila na mjestu registracije, ne možete otkazati.
• Možete raskinuti ugovor samo ako je zaključen za godinu.

Prvi koraci

Obavezno Povratak prodaju automobila, ako postoji dobar razlog da se uspostavljena pravila CTP, paragraf 33.

Povratak nepotrošeni iznos osiguranja u Velikoj Britaniji je vrlo nepovoljan. Stoga, stručnjaci preporučuju da traže pomoć pravnika. Postupak zahtijeva određeni skup dokumenata. Jedan od njih - u saopštenju. Piše njegovo lice, ulazi u ugovor sa osiguravajućim društvom. Obrazac za prijavu postoji fiksni obrazac. Stoga, svaki osiguravajuće društvo nudi svoje razvijenoj formi. Ali, u principu, za CTP povrat novca prilikom prodaje vozila sadrži sljedeće podatke: pasoš podataka osiguranika, podaci o osiguranicima vozila, broj ugovora o osiguranju. A konkretno pitanje je pokazatelj o razlozima za prestanak osiguranja. Ostali detalji će biti potrebno za prijenos sredstava (naziv banke, BIC, prednji, dopisnik i tekuće račune i tako dalje.).

Tijelo se sastoji od zahtjeva zahtjeva za raskid ugovora o osiguranju na račun prodaje vozila, a kao rezultat toga, promjene vlasništva. Nadalje, predlagač mora navesti dva iznosa koji nije imao vremena za korištenje, a koje su snimljene u obliku premija. Završava sa izjavom traži povrat za gore navedene detalje.

Svaka prijava mora biti registriran kao dolazni dokument. Avtoyuristy Preporučuje se da se izda kopiju popunjenu prijavu, sa napisano dolazni broj i datum prijema. Možete se prijaviti u lice, i može se preporučeno pismo preko pošte Rusije. U tom slučaju, morate zatražiti povratnicu i napraviti detaljan popis priloženih dokumenata. Druga opcija je posebno korisno ako dokumenti nisu dobili u uredu.

Ako aplikacija ne uzme

Slučajevi neuspjeha prijema prijave i paket dokumenata za povrat osiguranja. Menadžeri poslati klijentima da sjedištem: oni su nešto kao, nisu ovlašteni da to uradi. To nije istina. Za raskid ugovora - to je jedan od jednostavne procedure, koji će biti u bilo kojem uredu osiguravajućeg društva. Bilo da je regionalna, dijete ili bilo koji drugi.

Dokumenti za povratak CTP prilikom prodaje automobila

Oni su konvencionalno podijeljena u dva dijela. Jedan od njih - osnovni, potrebna u bilo kojem osiguravajućem društvu, bez obzira na razlog za raskid ugovora. Drugi ukazuje i potvrđuje da je potrebna CTP povratak prilikom prodaje vozila.

U bazi dio sadrži sljedeće dokumente:

• original i ovjerenu kopiju pasoša klijenta, izvršiti ugovor;
• policu osiguranja koja će biti zatvorena (samo original, poželjno je ostaviti kopiju sebe, koje mogu biti potrebne za postupak);
• prijema ili elektronski dokument kojim se potvrđuje plaćanje CTP;
• detalji banke i računa na koji će se proizvoditi povrat (koraka gotovinom dozvoljeno).

Listu dokumenata potvrđuje prodaje vozila, može se naći u većini osiguravajućeg društva. Ali obično je:

• Pomoć-računa (ako postoji proces prodaje);
• Naslov uz zapisnik o promjeni vlasništva i registrirani ugovor o prodaji.

Datum povratka premije osiguranja na prodaju AO automobil će se smatrati dana dostavljanja dokumenata.

Govoreći o TCP. Zahtijevaju originalne ili kopiju menadžera IC nema pravo. Zakonodavstvo, prodaja vozila potvrđuje ugovor o prodaji.

uslovi

Povratak osiguranje od autoodgovornosti o prodaji automobila traje nekoliko radnih dana. Svaka kompanija donosi ove informacije klijentu na kraju prijema dokumenata.

Ali u Velikoj Britaniji kupac treba znati da gotovo svaki postupak obavlja određene osiguravajuće društvo ne može biti duži od 14 dana. Ova norma koje su navedene u paragrafu 34. CTP Uredbe. Inače, kazne koje u Velikoj Britaniji, a iznos povrat će se povećati dodjelom kazne. Ako društvo za osiguranje odlaže svoju odluku, klijent može podnijeti pisani prigovor Centralnoj banci Ruske Federacije (lično ili putem web stranice) u motoru osiguravača unije ili uz pravo na sudu (na mjestu sjedište SC). Sud je vrlo sporo s obzirom na takve slučajeve, pa avtoyuristy preporučiti počevši od Centralne banke.

U rijetkim slučajevima, UO može odbiti na povraćaj CTP na automobil za prodaju. To može utjecati na niz specifičnih okolnosti.

vlasnici vozila, žureći brzo prodati ih, moraju shvatiti da, ako se vrati u trenutku plaćanja vlasnika promijenila, a zatim novac će ga dobiti već. Avtoyuristy preporučujemo da prvo riješiti sve probleme sa društvom za osiguranje, a zatim pokrenite vozilo na novog vlasnika.

Ali za ovaj zakon daje samo deset dana. Tu je svaki razlog da se ne uhvati, dakle, iskusni vozači se savjetuje da se novom vlasniku potvrdu za povrat naknade za CTP, i uklapaju se u politiku.

Povratak je napravljen ne samo na osiguranika

Dobiti preostali iznos vrijednosti politike, osiguravatelj može pored toga:

• osigurani nasljednik priznata od strane notara;
• pravni zastupnik osiguravača;
• pravni zastupnik vlasnika;
• nasljednik vlasnika vozila, priznata bilježnika.

Predstavnici je potrebno za podnošenje zahtjeva za povrat CTP ovom opštem punomoć. I mora postojati tačka predviđa mogućnost novčanih transakcija.

Formula za izračunavanje iznos otplate

Na internetu postoje mnoge web stranice koje nude brzi izračun troškova neiskorištenih CTP. Ali ga možete učiniti ručno. Tu je službeni formula.

To izgleda ovako:

D = (P - 23%) x (H ː 12), pri čemu:

• 23% - standardne stope Britaniji (podrazumijeva i određene troškove osiguravača);
• N - broj punih mjeseci prije kraja ugovora o osiguranju;
• P - punu cijenu politike;
• D - iznos povrata.

Kamatne stope se određuju ukazom Centralne banke Ruske Federacije. Oni su kako slijedi.

troškovi osiguravača čine 3% doprinosa za SAR. Za šta? Ovaj iznos se prenosi na račune rezerve iz koje se plaća naknada. Osim toga, 2% - tekuće rezerve, a jedan - zajamčena.

20% ostati u kompaniji. Oni idu na troškove i održavanje pitanja klijenta. To uključuje osigurani servis, održavanje osiguranja, njegovoj izradi, koriste različite tehnike, plaće zaposlenih, priprema dokumenata i tako dalje.

To je osnova za obračun se preostalih 77%.

Datum referenca je datum cirkulaciju osiguranika u kancelariji kompanije. Idealna se smatra da je datum potpisivanja ugovora o kupovini.

Avtoyuristy odbora provizorno imaju nezavisna proračuna, tako da u slučaju prevare od strane društva za osiguranje da tuži.

Mala digresija

Legalno nigdje da se utvrdi te najviše 23%. Na primjer, povratak o prodaji AO automobila "Rosgosstrakh", potvrđuje da postoji "sporazumno" stranaka. U svakom slučaju, situacija je nervozan. Sada oko 20% ide na poslovanje osiguravača. Ako ugovor o osiguranju nije raskinut rano, od osiguravajućeg društva uzima ovi procenti? Nakon što je proveo sve iste vrste? To jest, nije jasno osnova za naplatu kamate po ranog prestanka. Pitanje visi u zraku. Ako veliku količinu svog proračuna, to ima smisla, vođeni članom 958 Građanskog zakonika i stav 34. Pravilnika o CTP, da se obrati tužbu na sudu i zahtijevati da se oporavi sredstva uplaćena za politiku, ne uzimajući u obzir 20% mora da se plati.

Začudo, većina tih potraživanja rješava sud je pozitivan, jer je (vidi gore) zakon ne pruža jasne smjernice o zadržavanju društava za osiguranje 23%.

Ćete morati platiti državi naknadu. Ali što se zahtjev za povrat autoodgovornosti politika o prodaji vozila, mora biti završen i naplatu kotizaciju.

"Ingosstrakh" nudi svojim shema

Kupci koji je osiguran od autoodgovornosti u Velikoj Britaniji "Ingosstrakh", prvi put iskazani o svojim namjerama na telefonu. menadžer pojašnjava situaciju i daju savjete, uključujući paket potrebnih dokumenata za prestanak. Jednom kada su spremni, osiguravača dolazi do najbližeg ureda, popunjava obrazac za prijavu, koji opisuje razlog za otkaz i precizira detalje za refundaciju troškova politike.

Ako je to odbio, zašto?

Tipično, ovo je najnoviji tretman za CTP proračun povratak prilikom prodaje automobila. Ako je datum kupovine vozila je prošlo više od 60 dana, osiguravajuće društvo ima pravo da odbije. Ovdje moramo napomenuti da je osiguravač neće provesti proračun od datuma prodaje vozila, a nakon datuma kompanije koja je izdala politika.

Također, društvo za osiguranje odbije platiti u slučaju prodaje automobila na opće punomoći. Za pravni vlasnik vozila ostaje ista.

zanimljiv nijanse

Neka osiguravajuća društva nude prenijeti ravnotežu nove politike AO. Ovo pitanje ima pravo da odlučuje o klijentu.

Da li mi treba bonus?

No, u svakom slučaju, advokati obratiti pažnju na vozače na takvu funkciju kao MSC. Ovaj odnos bonus-malus, koji je optužen za sigurnu vožnju. Ovo se dešava samo na kraju osiguranja godine. I, kao što znate, MSC je, više popust čeka osiguranik prilikom kupovine nove politike.

Međutim, u slučaju prijevremenog raskida ugovora o CTP, iz bilo kojeg razloga, koeficijent bonus-malus se ne naplaćuje. Zbog toga je treba uzeti u obzir. Možda, ako do kraja ove politike i dalje dva ili tri mjeseca, onda je bolje da se drži ugovora koji su na snazi i sebi (bez uvrede na putu) popust u obliku povećane KBM.

Mogu li uštedjeti novac?

Obavezno Povratak osiguranje prilikom prodaje vozila ne može izvršiti (uz zadržavanje 23% namjenskih SC). Ako postoji povjerenje u kupca, CTP jednostavno ponovo izdati, i vraća se neiskorišteni osiguranje novog vlasnika. Za to postoji pisani sporazum između starog i novog vlasnika za povratak određenog iznosa. To je ovjeren od strane notara. Možete ići na drugi način i popraviti uvođenje novog vlasnika na trenutnu instrument politike osiguranje od odgovornosti kao posebna stavka u ugovoru o prodaji. Kupac u ovom slučaju, napisao izjavu u kojoj on traži da ga u konkretnu politiku.

I usput, osiguravač nema pravo da nameće dodatni odbitak ako su plaćanja označen pod politikom događaja osiguranja.

I na kraju,

Ruske unije Auto osiguravača upozoriti vlasnika automobila, njihove prodaje. Poznato je već slučajeva prevare, novi vlasnici vozila uspio vratiti neiskorišteni osiguranje (plaća prethodnog osiguratelja) sebe. Stoga povući s papirologijom u Velikoj Britaniji ne može biti!