Pregled MAZ 5336

Od ranih 80-ih godina u fabrici Minsk za proizvodnju komercijalnih vozila je potpuno ažurira čitav niz liniju MAZ. Dakle, MAZ pojavio 5336. Tada su pušteni u malim serijama u 1990. godini. Proizvodnja je osnovana 1993. godine. Od tada je počela serijska proizvodnja ažurirane mašina.

tehnički podaci

U početku je to bio strani automobil sa nosivosti od 8 tona i osovinska konfiguracija 4x2. Takvi podaci u vlasništvu svojih prethodnika, MAZ-500, nadimak od strane ljudi "Ogre" (sa agresivnim oblikom kabine). Nakon nekog vremena, fabrika počela da proizvodi izolirane kombija za nove stvari. Cijeli težina kamiona je 18 tona. Također, novost bi moglo da upotpuni prikolica iste marke. Prikolica je imao slične mase, volumen i nosivost. Na ploči opreme je metalnom bazom sa zakrilcima leđa i sa strane. Pod je bio od drveta.

Dakle, prikolica je bila u stanju da preveze teret do 16 tona (8 po vagonu i isto toliko na prikolici). Međutim, sudeći po mišljenja, zahvaljujući snažnom turbo dizel karavan lako vukao i 20 tona tereta brzinom od 90 kilometara na sat! Cilj teži i inženjeri za stvaranje novih MAZ 5336. Pregledi menjača, za razliku od motora su bili negativni: često slomio, zaglavio i ne žele da rade. Ali naši vozači su pronašli univerzalno rješenje za ovaj problem promjenom Home Box na KAMAZ sa pregradama. Onda ispada gotovo savršen automobil. Usput, programeri su uzeti u obzir negativan i na sljedeću generaciju korištenjem PPS iz njemačkog MAN.

Unutrašnjost domaćih kamion

vijest je bila dupla kabina sa dva vreće za spavanje koje su idealne za mnoge od depoa: Mašina ima samo 2 vozača. Vozačevo sjedalo je pustio. Regulirano u različitim pravcima: dužina, visina i nagib leđa. U kabini je bio prisutan sistem grijanja. Suspenzija je proleće, kočioni sistem je bio opremljen ritam mašine.

motori

MAZ 5336 kamiona opremljena sa osam cilindara turbo brend YaMZ 238. U vrijeme turbo punjačem za domaće automobile je izuzetno rijetko. Obujam motora - 14,8 litara, snaga - 300 konjskih snaga. Specijalni dizajn novina predmeta sposoban brzine do 115 km / h. Uprkos ovako veliki obim posla, potrošnja goriva je relativno niska - 25 litara na 100 kilometara. Ažurira i na (pumpa goriva pod visokim pritiskom) pumpe.

U saopštenju je dizajniran za transport svih vrsta tereta na velike udaljenosti. Maz 5336 ispunila sve standarde i zahtjeve TIR. Novi razliku od svojih prethodnika imao mnoge prednosti:

• Visoka nosivost.
• Optimalna troškova.
• Jednostavnost održavanja.
• Snažan motor.
• Nisku potrošnju goriva.
• Volumen prostora za teret.
• Dijelova dostupnosti.
• Odličan buke i zvučnu izolaciju u kabini.
• Soft suspenzija i udobna sjedala.
• Štitnik od sunca.

Kao što možete vidjeti, MAZ - je odličan izbor za posao.