Samohodni top SU-100Y - proizvodnja, borbene misije, uspjeh u borbi

Uoči Velikog Domovinskog rata, stranke očekuje borba ne samo na bojnom polju. Od velike važnosti bio je razvoj vojno-industrijski kompleks, čiji razvoj Sovjetskog Saveza pridaje veliki značaj. Jedan od glavnih pravaca razvoja vojno-industrijski kompleks je bio da se razvije jedinicama samohodna, skraćeno SU.

trebati

Početkom sovjetsko-finskog rata, pokazali su zaostajanje u rezervacije i oružanih sovjetske tehnologije. Postojala je potreba za vojna vozila napredne rezervacije. Do kraja 1939. godine posebnom uredbom Vojnog vijeća North-Western Front, inženjeri iz Lenjingrada postrojenja iskusni inženjering je povjerena tajnu misiju: za dizajn visoke engineered rezervacija tenk. Jedan od krajnjih razvoja inženjera postao SU-100Y.

dizajn

U početku je bilo planirano da se stvori tenk na osnovu već postojećih T-100. Novih oružanih vozilo je namijenjen za polje prijevoz inženjera i eksploziva, kao i za Navođenje mostove evakuacije oštećen vojne opreme sa terena. Međutim, u procesu razvoja od glave Crvene armije D. Pavlov ABTU su dobili nove instrukcije. Budući tank mora biti uspješno boriti sa statičkim odbrambenim strukturama - bunkere i bunkera. S obzirom na nove zahtjeve dizajniran mašine, N. Barykov Leningrad biljka direktor je smatrao da je neophodno da se žali na sjedištu North-Western Front da poništi prethodni dekret i odlučiti o osnivanju novog vojnu mašineriju. Zahtjev je razmatran i dogovoren, a početkom 1940. godine, samohodne crteži za ugradnju su prebačeni u vojnu fabriku u Izhora.

T-100-X

Novi razvoju, uključujući projekte pod nazivom T-100-X. Konačni automobil bio je znatno drugačiji od svoje početne prototipa. Novi vojni stroj je opremljen sa oklopnim sječa u obliku klina, teški oklop i torziju motor, koji je proizveden na njih biljku. Kirov (Leningrad). Proizvodnja oklopnih dijelova značajno odgodio proces stvaranja prototipa samohodna, pa je odlučio promijeniti oblik rezanja više jednostavno. Ona je dobila ime SU-100Y. Fotografije novog mašina je predstavljen ispod.

Okvir za rublje 24. februara, saopšteno je iz cjevovoda Izhora postrojenja i izgraditi novi automobil je pokrenut 1. Mart 1940. 14. marta završio svoj prvi izlaz SU-100Y.

karakteristike

Samohodni top dizajniran je za posadu od šest osoba: zapovjednik, dva topnici, dva utovarivači i mehvoda. Kompletna mašina težina 64 tona. Takva čvrsta masa je koncentrirana u relativno malom ukupne dimenzije: dužina SU-100Y je 10,9 m, širina - 3,4 metara oklop lim 60 mm debljine i pokrio čelo strani samohodna, krov i hrane bili zaštićeni slabiji .. Benzinski motor omogućuje SU-100Y prilično brzo kretati na kopnu - autocesta brzine vozila dostigla 32 km / h, na terenu - 12 km / h. Za jednim punjenjem stroj da vozim oko 120 km.

Naoružanje SU-100Y

Pregled samohodnih topova, možete početi s opisom njegove postavke dizajna. U početnoj fazi projekta, odlučeno je da će se ratna mašina nosi 76 mm top L-11. Kao pomoćno oružje na SU-100Y tri mitraljeza DT 7.62 instaliran. Moćan, brz i dobro oklopno vozilo je trebalo da bude dostojan protivnik na bojnom polju.

Učestvuju u neprijateljstvima

U vrijeme završetka dizajn SU-100Y sovjetsko-finskog rata bio gotov, a novi samohodni top i nije učestvovala u njemu. Da biste poboljšali svoje kvalitete borbu protiv odlučeno je da se poboljša samohodne oružja postavljanjem glavni top 152 mm M-10 haubica. Ali, ovaj koncept nije izvršena - na proizvodnju gotovih poznate KB1 i KB2, osveta je jednostavan SU-76-M, a novi samohodni top je bio bez posla. U ljeto 1940. godine ona je prebačen u moskovskoj regiji, Kubinka, gdje je kasnije osnovan je muzej oklopnih vozila.

Za razliku od drugih borbenih vozila, što je za jednog ili drugog razloga nisu, više SU-100Y sreću dovoljno je poslao u proizvodnju. Na kraju 1941. godine, kada su nacističke trupe prišao glavnom gradu naše zemlje, odlučeno je da se mobilizirati cijeli oklop za zaštitu kapitala. Najteže borbe u Moskvi SU-100Y je držali vod sa dva iskusna ACS - Su-14 i Su-14-1. Ali, ni posade, niti direktno učešće u borbama informacija nije očuvana.

Trenutno, jedini primjerak ove samohodne protutenkovske ima Kubinka. Ali oživljavanje interesa u oklopnim vozilima dao ovaj poluzaboravljene samohodne drugi dah. Ona se pojavljuje u poznatom kompjuterske igre World of Tanks, kopnenog rata i drugi. Naravno, kompjuterske grafike ne mogu prenijeti sve ponašanja SU-100Y, ali daje dobra ideja svojih borbenih karakteristika.