Trgovačka luka Vladivostok i njegovih aktivnosti

CPV - Vladivostok Poslovni Sea Port, kapacitet proizvodnje se nalazi u petnaest vezova. Njihova ukupna dužina prelazi četiri kilometra.

opis

AD "Vladivostok mora trgovačku luku" je uključena u neke od najvećih univerzalnih objekti ovog tipa na ruskom Dalekom istoku. Kompanija je vodeće pozicije na tehničke opreme u regiji. Park čini jedinstvenu tehniku, mnoge kompanije nude rukovanje teretom.

Karakteristike Vladivostok Poslovni Seaport također ne može bez spominjanja velikih infrastrukture. To daje kompanija konkurentske prednosti. Među njima je i mogućnost pružanja klijentima teretni saobraćaj u različitim regijama Rusije. Ova kompanija, u stvari, prevoz pristupnika u zemlju u Pacifiku. Kompanija pruža isporuku veliki dio industrijskih i robe široke potrošnje. Ovo je jedan od najvećih poreskih obveznika i poslodavaca u regiji.

misija

Trgovačka luka Vladivostok (Vladivostok komercijalne Sea Port) promovira trgovine. To daje prednost interakciju za klijente i partnere. Također je cilj u organizaciji ima za cilj da promoviše prosperitet grada i cijele države. Kompanija podržava implementaciju inovativnih projekata. Kompanija radi na stručnom usavršavanju partnerima, kao i povećanje svoje proizvodnje razmjera. Posebno pohvalio želju zaposlenih poboljšanja performansi kompanije. Kompanija je posvećena fer procjenu osoblje rada.

timski duh

Vladivostok Poslovni Sea Port korisnicima pruža usluge visokog kvaliteta. Kompanija održava koheziju tima, je počinio putem svog rada dati poticaj za brži razvoj cijelog grada. U isto vrijeme važan poduhvat zadatak je zaštita životne sredine.

kolektivan

Mi smo ukratko je opisao kako je trgovačka luka Vladivostok. menadžment kompanije će predstaviti ispod. Yusupov Zairbek Kamilevich preuzima funkciju direktora. Zvyagintsev Leonid Gennadevich je zamjenik za privredu i finansije.

priča

Vladivostok ogromnu ulogu u razvoju Dalekog istoka predgrađima mora trgovačku luku u zemlji još od ranih dana igranja osnova. On je postao glavni distributivni baze. Kroz nju prošli tokova tereta na Kamčatki i Sahalin. Kompanija je postala polazište privrednih sudova u drugim zemljama.

Trgovačka luka Vladivostok - da je glavni Dalekog istoka vez Rusije za brodove koji dolaze iz drugih država. To je odavde potiče Velike sibirske rute. U uvali korveta ušao pod nazivom "America". Na brodu je bilo Nikolai Muraviev Amuru. Godine 1860. on daje instrukcije na osnovu luke u luci Vladivostoku. Uskoro vojna vozila ušla za izvršenje naloga u uvali "Mandžuriji". Kao rezultat toga, osnovana ispostava Vladivostok. Uskoro, on je proglašen port duty-free trgovine. Ova činjenica je bio poticaj za aktivan razvoj kompanije.

Godine 1896., Nikola II, koja je ruskog cara, odobrava Pravilnika, kojim se potvrđuje izgradnju trgovačka luka u uvali Zlatni rog u Vladivostoku. Za istraživanje izdvojeno 600.000 rubalja. U ovoj studiji smo koristili najnaprednije u to vrijeme strane i domaće tehnologije. uključeni smo najbolje stručnjake, koji dolaze iz različitih ruskih gradova.

1897. godine, polaganje betona proizvedenih nizova organizirati vezova. Tri godine kasnije, Vladivostok stekla karakteristike moderne luke. Ruska vlada je odobrila poseban službenih dokumenata. Prema njima, luka se zove trgovine. Nakon završetka rusko-japanskog rata Vladivostok dugi niz godina bio jedini međunarodni ruske luke na Pacifiku. Izvezla različite terete zrna. Također, zahvaljujući preduzeće pruža tranzitni promet Mandžuriju i ruski. počeo rat.

Tokom ovog perioda, kompanija ponovo povjerena uloga glavna luka u zemlji. Teretni saobraćaj dramatično povećao. To uključena kao što su hrana, i vojnih sredstava, kao i lokomotiva. Ove roba isporučena iz Sjedinjenih Američkih Država. Potrebne hitne rekonstrukcije kompanije. Provesti relevantno projekta, ruska vlada je izdvojila 1,7 milijuna rubalja. Baza za proizvodnju, koja je inkorporirana u carskoj Rusiji, je li moguće da kompanija raditi glatko godinama nakon revolucije 1917. godine

modernost

Kompanija je aktivno razvija kontejner komponentu. za izvođenje radova modernizacije su izvedeni. Proizvodni kapacitet od nekoliko stupova preorijentisati. Vladivostok Poslovni Sea Port je kupio specijalizirani rukovanje teretom opreme. Povećanog obima obrade različitih kontejnerskih tereta. Kompanija također radi sa drugim objektima. Među robe: koks, celuloza, drvo, žitarica, automobilske opreme, i metala.

Kompanija je član FESCO. Ovo je jedan od najvećih, transport i logistika u Rusiji. Organizacija je uspostavila apsolutni rekord u odnosu na volumen posude rukovanje na Dalekom istoku.