U-okrenite kroz dvostruke čvrste: oduzimanje prava ili novčana kazna?

Za volanom, vozač shvati da kontroliše mehanizam, predstavlja povećan rizik. I ako osoba nema potrebne kvalifikacije, to može ugroziti život i zdravlje ljudi. Dakle, prije nego odete sami, trebate naučiti pravila. Neznanje i stalna kršenja saobraćajnih propisa, u najboljem slučaju, bit će uzrok povlačenja prava, au najgorem slučaju - može dovesti do nesreće.

Ali ruski vozači, nažalost, pravila se često krše. Jedan od najčešćih je zauzvrat kroz dvostruke pune linije. Ponekad saobraćaja inspektora, iskoristivši neznanja vlasnika automobila može kvalificirati svoje postupke pogrešno. Govoriti o takvom djelo skretanja kroz kontinuirani: šta kazna čeka vozača i da mogu ući u odluci saobraćajne policije.

Odakle brojanje?

Izmislio markup američki Edvard Haynz. Putevi u SAD-u je počeo da biste ga označili 1911. godine. I 1921. godine, nakon što je počeo Americi za korištenje raspored i Engleske. Budući da se koristi u mnogim zemljama širom svijeta. Za put, koristili smo različite opcije raspored u nekim zemljama. Na primjer, u Njemačkoj pruge crne boje umjesto bijele. I u Velikoj Britaniji koriste reflektirajuće uređaje, koji su bili vrlo vidljiva u mraku. Do danas, najskuplji zemalja označene posebnim oznakama gotovo identični.

puna linija

Na putu postoje dvije vrste kontinuirane linije:

• jedan;
• dvostruko.

Prvi odvaja kolovoza u dva i označava granicu gdje ima pravo na upravljanje motornim vozilima. Ona je označena puteva, imaju samo dva traka. Drugi se koristi sa četiri ili više traka. To je razlika između jednog znaka od drugog.

Međutim, počinje vozači ponekad imaju poteškoća kao puna linija pokazuju čak i parkiranje transporta, ali putuje na to nije osnova za kaznu.

Ako prelazi jednim ili dva linija deli kolovoza u trake za multi-smjera transporta, to znači ostavljajući na brojač, koji stvara opasnost na putu. Spread kroz dvostruka čvrsta kao prekršaj. Međutim, postoje trenuci kada takve akcije nisu propisana novčana kazna. Ali o njima kasnije.

Kazna za prelazak pune linije

Nažalost, mnogi djela počinjena na našim cestama. Ukidanje kroz jedan ili dva čvrsta odnosi se najčešće od njih. Raskrsnici jedne i druge obilježavanje linije kazniće se isto. U trenutnoj 2016. godine kazna za napuštanje suprotnu traku varira od 1 do 5 hiljada. Rubalja. Kazna ovisi o okolnostima. Postoje situacije kada je potrebno neko vrijeme da se oprosti sa pravom vožnje. Po prvi put je počinilac će izgubiti dozvolu dokument za period do šest mjeseci vožnje automobila. Drugi put je zabrana mogla bi godišnje.

Što je u redu ugrožava vozača za saobraćajne prekršaje ako je fiksna sigurnosna kamera? U ovom slučaju, maksimalna kazna će biti. Stoga, prava vozač se nije baš izgubiti. Prijemu je dobio obavijest tipičnog kazne, koja se plaća na opšti postupak.

Kada ne možete preći čvrste?

Vozač ne može preći pune linije, jer je neraskidiva barijera kojom se zabranjuje svako kretanje auto.

• Ako put je podijeljena u tri potoka, sredinom traka je jedan ili drugi pravac. U slučajevima kada se automobili udaljava od vas, onda idite na liniju i je strogo zabranjeno.
• Ne možete preći pune linije prilikom vožnje na kontrolisano spojevima.
• Isto se zabrana odnosi i na situaciju u kojoj se uzbrdo završava.
• Čak i ako je izlaz odvija s dvorištem površine, križanja ili više zaokret kroz dvostruke čvrste smatra prekršaj.

Nemojte misliti da saobraćaj inspektori će "zatvoriti oči na to." Ako podaci snimljeni na radaru, kazna se ne može izbjeći.

širenje

Ako markup dvostruko čvrste, prelaze izuzetno je opasno. Zaokret preko njega često postaje uzrok ozbiljnih nezgoda. Ali, prava na prijevoz vožnje u ovaj manevar neće biti uskraćena. Kazna je samo novčana kazna u rasponu od 1-1.500. Rubalja. Međutim, ako je saobraćajna policija inspektor to popraviti prije nego unazad vozač vozio nekoliko metara u suprotnu traku, pravo on i dalje može odabrati.
Ali mogućnost takav ishod ne znači da je čuvar vladavine zakona će biti upravo tu odluku. Pogotovo jer postoji mnogo razloga koji se mogu kvalifikovati kao olakšavajuće okolnosti ili čak ukloniti odgovornost vozača.

izuzeci

Postoje situacije u kojima je dvostruko kontinuirano obilježavanje linija presijeca nekažnjeno. Na primjer, vozač pokušava izbjeći nesreće, a on nije imao drugog izbora. Onda pogledajte nadolazeće recimo.

Osim toga, postavši stranke ili svjedoci nesreće, ako je potrebno, isporuku pacijenta u medicinski centar, vozač može napraviti zaokret nekažnjeno kroz dvostruko čvrste, ako je to potrebno. Nesumnjivo, spasilačka SDA van stroja. Saobraćaj Policajci su potom ispitanih očevidaca za provjeru zakonitosti akta vozača koji su počinili manevar. Ova akcija predviđeno zakonom i nije prekršaj.

Međutim, može doći do problema ako je vozač štetu prouzrokovao je mnogo veća od rizika, koji je pokušavao izbjeći.

Može ublažiti kaznu na činjenicu da je prekršio pravila kada je apsolutno neophodno, zaobilaznica prepreke na putu ili radi u jednu obilježavanje točka. Stoga, ne uvijek biti da se slože sa saobraćaja policijski inspektor.

Kako izbjeći kaznu?

Čak i ako se tako dogodilo da je inspektor primetio manevar, što je u suprotnosti s propisima, na primjer, da biste se kazne za dvostruko kontinuirano (odnosno njenih raskrsnice) je opcionalno. Dešava se da je platna gotovo ne vidi. U tom slučaju, možete osloniti na tu činjenicu. Na kraju krajeva, vozač može jednostavno ne primijetiti. Ako se argumenti ne pomažu, a inspektor i dalje troši na odluku, onda je korisno da se napravi nekoliko slika ili video. Poželjno je da se proizvede ove akcije u prisustvu saobraćajne policije. Kao rezultat toga, ako se prati u redu, potrebno je da se ublaže okolnosti u kojima je došlo do povrede.

Često, ovi slučajevi javljaju u zimskom periodu. Inspektori, pisanje odluka, oslonite se na nesposoban vozače. Kada je ovaj znaju svoja prava i braniti ih počinje, obično se zanemaruju. Ali pretpostavimo da je rezolucija napisana, a vozač staviti u redu. Što učiniti u ovom slučaju?

Platiti ili ne platiti?

Postoje dva načina za rješavanje problema, kada napisan je odluka s kojom se ne slažete:

• prihvatiti i platiti;
• u cilju ostvarivanja svojih prava.

Ako je usvajanje drugog odluke, prvo pišu žalbu starješine saobraćajne policije, koji postavlja detaljno nezakonite radnje službene, odnosno inspektor. Situacija je najbolje opisati, pozivajući se na konkretne reference Upravnog broj. I na kraju, potrebno je tražiti da raskine administrativne slučaj. Napraviti kopiju protokola, a ako postoje dokazi, stavite ih na žalbu.

Naravno, kada svoje postupke ili isključiti upravni odgovornost za izlazak na nadolazeće trake ste oduzeli pravo, neophodno je da ospori. Ako je načelnik saobraćajne policije nikakav odgovor, a zatim se obratite sudu.

Tabela kazne

Razmotriti koje kazne su predviđene za prekršaje koji se odnose na označavanje linija. Što će se dogoditi ako zanemarimo opštim pravilima svoje trake ili pogrešno napraviti manevar? Ovdje je tablica kazne, koje je poželjno znati napamet.

Kako da se okrene?

Kada je potrebno napraviti manevar i čekati za pojavu znakova na putu, što omogućava preokret u određenom mjestu ili označavaju zonu u okviru koje se to može uraditi. Oznake u odnosu na njih je od sekundarnog značaja. Stoga, u slučajevima kada postoji sukob između oznaka i znakova, vozač treba dati prioritet ovo drugo.

zaključak

Dakle, bez obzira na veliku opasnost koja nosi sa sobom preokret kroz dvostruke čvrste, novčanom kaznom od 1-1500 rubalja -. To je sve što mogu kazniti saobraćajna policija vozača. Ako pokušavate oduzeti prava, ističući u cilju prekršaj, onda to mora boriti. Stoga se preporučuje da se ide na sud. Ako postoje dokazi o nevinosti, onda ćete sigurno ostvariti pravdu.