Vortex Corda: dobri stari Amulet

Na našem prvom sastanku sa modelom, postaje odmah jasno da u dizajnu automobila izgrađena je teško dovoljno Trenutna cijena - oko jedanaest hiljada dolara. Opcije Vortex Corda uključuje samo centralno zaključavanje, klima, servo, kao i svjetla za maglu. U tom smislu Amulet mogao pohvaliti da ima širi spektar korisnih opcija, tako da ako se odlučite da se iz jednog automobila u drugi, možda osjećaj udobnosti deficita. Eksterno, postoji gotovo potpuna sličnost Chery Amulet i Vortex Corda - foto dokaz. U principu, platforma koja je služila za izgradnju oba modela, smatra se da je popularan u vrijeme kada je Seat vozila Toledo.

Izdanje Vortex Corda je pokrenut u 2010 godini. Novost automobil je teško nazvati, ali postoje razlike od svog prethodnika. Prije svega, ovo je novi, efikasniji motor. Sada 1,5 litre kapaciteta motora od 109 konjskih snaga ima Euro-4 standard, koristi se kao plin gorivo A-92. Osnovan i novi prijenos. Ako je prva tri brzine ranije Amulet je, blago rečeno, najbolje za Vortex Corda, ovaj nedostatak je ispao - novi motor i 5-brzinskim ručnim u rad u paru savršeno. Što se tiče potrošnje goriva, u smislu prigradskih konja je sasvim moguće da ulažu u sedam litara na stotinu kilometara.

Što se tiče unutrašnjosti automobila, postalo je više evropskih, ali ergonomija i unutrašnjost linije čini se da su negdje ostali u dalekoj prošlosti. Landing za volanom niskim i nije ugodno, ali da je na zadnjem sjedištu je iznenađujuće udoban čak i tri putnika odjednom. Prtljažnik nije zadovoljan sa novim - ne, on nije postao manje, postalo neugodno. Osim toga, otvor prtljažni prostor polica je priključen na potezu, povucite ga je nemoguće. Kao što se kasnije ispostavilo, tu je u tome, i plus, ali prvih stvari prvi.

Sjedimo za volanom Vortex Corda. Servo u konfiguraciji je tačno, ali pomaže da se okrenem volan na terenu, on ne požuri. Kad je stroj počinje da pokupi brzina, situacija se mijenja na bolje. Iznenađen i šasije postavki. Zbog prethodno navedenih proteže u prtljažniku, tijelo je postalo mnogo tvrđa opruga i amortizera karakteristike, čini se malo ugađati. Šta god da je, sljedbenik Amulet je manji peta na luku i "podstavljeni" pred točka pojavio barem neke povratne informacije. Naravno, užitaka pronaći teško kontrolirati, ali sve je transparentno i pošteno, što nije tipično za automobile u Kini, oni su a priori očekivati trik. Vozne osobine automobila su jasno definirane, ostaje samo da se navikne na vožnju bez ABS i druge opcije podrške.

Ono što se može zaključiti o Vortex Corda? Tu ne može biti više dobro odgovaralo izraz "prevozno sredstvo, a ne luksuz." Automobil sa slabim paket, relativno niske cijene i jeftin rezervnih dijelova. Napravljen po standardima kineske automobilske industrije pažljivo i ako niste bili u posljednjih nekoliko godina, vozeći automobil klase "lux", Vortex Corda - vrlo dobar izbor kao porodični automobil.