Vraćanje pumpa VAZ-2114 "Samara-2" sa svojim rukama

Pumpa - jedan je od najvažnijih elemenata SOD svaki automobil motor. Kada se motorna pumpa grešaka često počinje pregrijavanje, što može dovesti do nepredvidljivih posljedica. A ne izuzetak, i da domaći automobil VAZ-2114. Kako promijeniti pumpu sa ruke na "Samara" i da je to jedan od elemenata - u nastavku ovog članka.

Nekoliko riječi o strukturi pumpe

pumpa dizajn je vrlo primitivan na prvi pogled. pumpa za vodu se sastoji od samo nekoliko elemenata - tijelo i rotor, koji je uređen na kolotur vratila. Član kućište izrađeno od aluminija i čelika. Ona ima posebne kanale koji zamku i FED antifriz do radnog kola. Između interne motor sagorijevanjem cilindra i kućište pumpe ima mali pad. Potonji obavlja funkciju brtvljenje, sprečava rizik od curenja antifriza iz pumpe van. Radno kolo, ili "rotor", je najvažniji element u dizajnu pumpe. Njegova funkcija je cirkulacija tečnosti u ODS sistemu. Podesite ovu opciju na pogonske osovine. Zadnje stavljen na ležajevima unutar kućišta pumpe. Pogon remenice se montira na suprotnoj strani vratila.

Kako provjeriti opsluživanja pumpe?

Ukupno ima nekoliko metoda za provjeru rada pumpe. Najlakši način je prikazan ispod. Njegova suština je u tome da nam je potrebno da se zagrije vazovskaya motor do radne temperature (+ 82-90 stupnjeva Celzija). Nakon toga slijedi gornji hladnjaka crijevo prstohvat. Ukoliko pumpa radi, osjećat ćete se kao impulse u antifriz cijevi.

Trebalo bi također provjerite uljnu brtvu i vidjeti ako ne teče iz nje na rupe pumpa tekućine. Da biste to učinili, uklonite poklopac remena vremena, onda vizualno utvrditi da li antifriz teče kroz iznad rupe. Ako oni imaju specifične depozita (oni često imaju smeđe boje), omentumu došao do kvara i treba ga zamijeniti.

Ako neispravan pumpa ležaj vratila, to će signalizirati vam dugotrajan zvuk ispred uvale motora.

Da biste bili sigurni da li vam je potrebna rezervna pumpa, VAZ-2114 je podvrgnut detaljnim dijagnoze. Potrebno je u slučajevima kada je jednostavno nemoguće utvrditi kvar pumpe za vodu na oku. U ovom slučaju se pumpa uklonjen prema vani. Posebnu pažnju treba posvetiti kada se gleda iz poleđini rotora. Najčešće je to lopatice su uništeni rđe.

Kako se pumpa za vodu VAZ 2114. "Samara"?

Ovaj postupak ne zahtijeva posebna znanja i vještine, tako da se bave to može biti apsolutno bilo vozača. Treba napomenuti da je prije zamjene pumpe obavlja, VAZ-2114 i njegov motor da se ohladi do sobne temperature vazduha. Drugim riječima, pumpa za vodu se mijenjati samo kada je motor s unutrašnjim sagorijevanjem je hladno. Pa šta da radim? Da biste pokrenuli vozilo na ploči mreže ostaje bez struje uklanjanjem negativni pol baterije. Onda spojiti stari antifriz i uklonite pojaseve. Nakon toga, isključite pumpu i obratite pažnju na nož. Potonji bi trebao biti bez pukotina i drugih oštećenja. Kako onda se zamjenjuju pumpa VAZ 2114-te "Lada"? Dalje, uklonite staru masu i staviti na novi. Kao alternativa, brtvilo može instalirati novi O-koltso.Zatem instaliranja novog pumpe. Daljnje montaže se radi u obrnutom redoslijedu. Na ovo pitanje kako da se proizvede zamena pumpe 2114-te "Lada", može se smatrati zatvoren.

provjerite instalaciju

Nakon što smo instalirali novu pumpu na redovnoj mjestu, provjerite njegove performanse. Da biste to učinili, ispunite ekspanzijska posuda je novi antifriz i pokrenuti motor. Ako je rad kvalitativno, ni sredstva za hlađenje curi ne bi trebalo biti. Usput, sve gore navedene izjave ne samo da je pogodan za 14. "Lada", ali i za njegov prethodnik serije VAZ 2108 ... 099. Oni svi imaju sličnu strukturu, tako da je dijagnostički postupak i zamijenite pumpu za vodu nije apsolutno nikakve razlike.

Zašto ne treba zanemariti zamjenu?

Uprkos tako malom i primitivnim konstrukcija, pumpa ne igra najvažniju ulogu u životu automobila. Ako vrijeme ne zamjenjuje element, motor će uvijek biti izložen previsokim temperaturama. To značajno smanjuje život njenog rada i može dovesti do kvara na zupčastog remena. Stoga, ne odlaže zamjenu dijela kada je kvar.

radni vek

Na automobilima porodice VAZ "Samara" je pumpa za vodu u prosjeku 3-3,5 godina rada. Nakon tog perioda, pumpa u svakom trenutku može doći do kvara. Iako je njen tačan resursa zavisi od proizvođača - je napravio bolji detalj ovog, više će trajati.

zaključak

Tako smo saznali ono što čini takve detalje što su pumpe za vodu (VAZ-2114). Što je bolje pumpa će raditi na "Lada", jednostavan odgovor je ne. Međutim, sudeći po mišljenja, najbolje rješenje je kupiti brend LUZAR pumpe.