Webasto - što je to? Povezivanje auto. Vožnje, fotografije

Zimski preheater znatno olakšati život za vozače. Možda, "auto" modeli su najpopularniji. Možda je razlog zašto mnogi ljudi misle, čuvši riječ Webasto, to preheater. U stvari, to je - ime poznate njemačke kompanije razvija širok spektar automobilskih opreme.

company name auto nije slučajno postao poznato ime da se odnosi na čitavu klasu opreme grijanja. optimizacija klime u transportu vozila kompanije je preuzeo jedan od prvih. Fluid grijači za autobuse i automobile se proizvode od 1935. godine, kamion - od 1939. Od 1950. godine, savladali proizvodnju samostalan grijalice. Od 1965. godine proizvela klima uređaji za kamione, autobuse. Od 1995. godine, velika pažnja se posvećuje kompleks klimatskih sisteme za teške kamione, autobuse, građevinske mašine.

Webasto - što je to?

Osnovana prije skoro jednog stoljeća, njemačka firma "auto" je lider u proizvodnji automobilskih krovova i HVAC opreme. Ime osnivača kompanije i ime grada Stockdorf blizu Minhena, gde je od 1907. ima sjedište, formirana skraćenica: Wilhelm Baier + Stockdorf = WEBASTO.

U proizvodnji klima uređaja i grijači se koriste napredne tehnologije. "Auto" - prvi proizvođač kliznih krovova sa solarne baterije. Ekološka tehnologija štedi energiju vozila. Tehnološki razvoj u ovoj oblasti spodvignulo inženjeri za stvaranje inovativnih elemenata klizno tijelo - posebno sisteme vrata i spojleri novog dizajna.

referentne grijači

Webasto brzo i efikasno zagrijati motor. To štedi ne samo vrijeme, Snaga motora radna temperatura, ali i smanjenju emisije štetnih. Hot habanje motora manje, rijetko ne uspije. Zbog grijača brzo odmrznu vjetrobransko staklo, a vozač u hladnoj nemaju to očistiti. To grijači "auto" dodatnih traka postavljeno u automobilu "Mercedes S", Range Rover, Audi A6 / A8, Volvo S80, VW Phaeton, Maybach, Land Rover.

Visoka kvaliteta se postiže test velikih razmjera. U posebnom klima komore ispitivanja kako brzo zagrijati motor i unutrašnjost. Na štandovima između propusta u radu sa punim opterećenjem simulira rad grijača, što je ekvivalentno 15 godina. Se provjerava otpornosti na koroziju i prskanje slanom vodom magla.

Ne treba da strahuju od povećane potrošnje goriva. Jedan sat jedinica gori u prosjeku 0,6 litara goriva za grijanje. Međutim, grijani motor troši manje goriva (dizel goriva) da nadoknadi gubitke.

Auto grijači imaju nekoliko prednosti:

• Dimenzije i težine postaju manji, i proces grijanja - efikasno i stabilno.
• Istraživanja u akustičnom laboratorija pokazuju da je nivo buke tokom grijanja - minimum.
• Pre montaže prepiske dimenzija svaki dio tako temeljito na posebnom 3D mjerni stroj Webasto, da je ova garancija budućih rezultata.
• Prilikom povezivanja grijač samo za grijanje unutrašnjosti vjetrobran potpuno otopljen u trajanju od 30 minuta.
• Za svaki model automobila je razvijen optimalan set osnovni set, kontrole i kit za ugradnju. U ovom slučaju, za ugradnju na većini modela automobila ona je pogodan i standard setovima.
• Upravljanje daljinskim ili programiranih digitalni tajmer.

princip rada

1. Grijač je priključen na sistem za hlađenje vozila.
2. To zagrijava rashladno sredstvo.
3. Se pumpa kroz redovne grijanje radijatora.
4. Vruće tečnost se pumpa kroz motor također, zagrijavanje to.

Povezivanje auto

To je prilično teško, odgovoran, pedantan proces. U početku, prije nego što automobil rastavljeni. Zatim ukloniti neke komponente i sklopovi haube prostora, bolje za montažu grijača. Instalacija spremnika goriva grijača se odvija nezavisno put goriva. Trebate koristiti samo najkvalitetnije komponente, posebno visoke zahtjeve za crijeva. Nepravilna instalacija je prepuna paljenje automobila!

Unatoč naizgled jednostavnosti pokretanja predgrejaăa Webasto, instalacija mora biti izvedena u certificirane centrima. Radnici moraju biti obučeni, a centar mora imati dozvolu. Kada self-instalirate (ili neoverenim radionice) mogu reći zbogom uz garanciju na auto i na instalirana oprema "auto".

Vožnje instalacije vozilom primjer "Harmony Prije"

1. Izabrane montažu lokaciji (na primjer, baterija).
2. Nosač za montažu je montirana na motor montirati jastuka.
3. Jer će cijev goriva ometati instalaciju, potrebno je prebaciti na stranu.
4. Na već pripremljen metalnu ploču s kotla.
5. O PPC instaliran ispušne cijevi, a zatim fiksni šestar.
6. A priključenje na sistem goriva ogledala, "Lada". Za ovaj pumpe za gorivo se montira na ABS jedinici stiletto i crijeva priključen na redovnoj liniji goriva. Dalje, tie-u dovod goriva cijevi povratne informacije.
7. Grijač bojlera isporučuje sistem za hlađenje i električne instalacije. Prvo ukloniti cijev smo povezuje termostat sa peći i priključen na ulazu montažu na kotlu. Zatim u paketu s grijačem cijevi spojen na ugradnju termostata. Nakon instalacije preporučuje se da uklonite komoru.
8. U kabini se nalazi na timer.
9. Poslednja faza - priključak na baterije.
10. Jer u sistemu akumuliranih vazduha iz prvi uređaj ne može zaraditi. Možda po prvi start-up traje nekoliko pokušaja.

Air Top 2000

Osim pred-operativne grijači, kompanija poznata po vnutrisalonnoe grejači kabine kamiona, kombija, kamper, autobus, kabina mala plovila. Zimski problemi optimalno rješenje - ekonomičan kompaktni automobil grijač radi na gorivo. Jedan od najpopularnijih je auto Air Top 2000 Radi odmah nakon pokretanja ili programabilni timer. Osim toga funkcija možda uključeni bez motora.

Jedinica se spaja direktno na napajanje i rezervoar za gorivo. Pogodno za vozila sa bilo kojom vrstom hlađenja. Topliji zrak je dizajniran uz maksimalnu zaštitu. Unutrašnjost vazduh ne koristi za sagorijevanje.

trošak

Treba shvatiti sticanjem Webasto, da je oprema najviše kvalitete. Stoga, njegova vrijednost je dovoljno visoka.

Ovo nije konačan trošak auto modela, cijena zavisi od dodatne opreme. Mini-tajmeri, kontrolnih panela, uređaji koji podržavaju rad s mobilnim telefonom - sve se prodaje odvojeno.