Zašto Rusija Road Road: fantom štednju

Zašto Rusija skupe ceste općenito je poznato da svaki građanin. Nakon svega ovoga problema je bila poznata još carskoj puta. To bi se moglo nazvati pristrasna mišljenje i da se pokaže u drugim zemljama - recimo, nema boljeg. Ali to nije slučaj. Možda su razlozi za to su i dalje u istorijskim predrasuda. Na primjer, u Njemačkoj smo mislili da dobrim putevima smanji trgovca profit na cesti. Naša kraljevi ih doživljava kao način za invaziju neprijatelja. A zvaničnici danas sve dovode do toga da su putevi se grade manje, čini sve kako bi povećali njihovu vrijednost.

Ali, ako se vratimo na mišljenja stručnjaka, to se sada zove nekoliko razloga zašto je skupo ruskim putevima, od kojih je većina se teško može nazvati objektivnim kompleksa. Sve sistem gradnje se provodi kako bi se osiguralo da oni rade loše na prvi pogled, a zatim redovno trošiti novac na latki i krpanje. Prvo, to je najnovija ponuda, što dovodi do toga da se asfalt počinje da se postavljeni pred kraj ljeta - jesen, često razbijanje tehnologije. Drugo, da je konkurencija tvrdi da je sumnjive firme koje nemaju dobru finansijsku bazu. Su u početku potcijenila troškove izgradnje ceste, prekinuti ovaj poverenja kompanije i zatim preprodaju prilagođeni podizvođačima više za manje novca. A oni, zauzvrat, osim na kvalitetu. Treći razlog zbog kojeg je ruski Magistralni put bi se trebao zvati gotovo nestvarno smislu u ugovorima. Četvrto - to je slaba nadzora od strane nadzornih organa. I na kraju, zadnji - nema performanse praćenje jamstva, što znači da su mnogi nedostaci ispao od strane države.

Uzimajući u obzir razloge zbog kojih Rusija skupe ceste, možemo sa sigurnošću reći da je neosnovan jeftinija izgradnja i popravka platna (u smislu direktnih troškova obrade), zajedno sa neodgovornosti zvaničnika i pohlepe izvođača radova - i postoji razlog da se trajno izmjene i povećanje troškova.

I, kao stručnjaci osigurati, veliki dio tog uštede na materijalima i kvaliteta rada troši se na komponentu korupcije, koja je sada neformalno ugrađen troškova kilometar puta. Ali ljudi koji lobiraju interesa korumpirane birokrate-izvođač ligamenti počinju da izmisli raznih razloga, kao što je onaj koji imamo više zemlje troškove nego u Evropi. Istina, oni često previde niz važnih uslova koje treba uzeti u obzir. Čak i na jednak trošak (što je rijetkost) ruskim putevima nižeg kvaliteta, oprema tehničkih sredstava. A ne da ih graditi dobro plaćeni kvalificiranih radnika na moderne tehnologije, i imigranata iz bivših sovjetskih republika.

Također ne smijemo zaboraviti i da je ruski "pravca" (obično je to točniji naziv) u cjelini imaju negativan utjecaj na ekonomiju, povećava troškove poslovanja i građana. Ako se procijeni gubici ih zbog propusta vozila, povećanje vremena isporuke robe i ljudi u svojim destinacijama, količina goriva je propao, brojke su ogromne.