5 od istorijske činjenice, koje niste znali o "Mercedes" S-klasa

Vrijeme postojanja "Mercedes» S-klase u štampi je napisano o njima gotovo sve. Svaki vozač misli da zna sve o poznatim podacima mašinu. Ali, u stvari, oni uspevaju da zadrže neke tajne koje ste tražili. To je uvijek zabavno da nauče nešto novo o svoj omiljeni automobil.

ručna kočnica

Do danas, ručna kočnica se doživljava kao stvar, naravno - vozač ne može zamisliti automobil bez ove kočnice. Međutim, bilo je vremena kada nije postojala.

Tek u jesen 1978. godine, Mercedes je opremio svoj model "450" suđenje ručne kočnice. Tako da je "Mercedes» S-klase prvi automobil na koji je uveden ručnu kočnicu.

bez presedana potencijal

Model «Mercedes» W140 je bio prvi automobil, koji je pokrenut u masovnoj proizvodnji i istovremeno opremljen sa 12-tsillindrovym motor. Ali to nije samo najistaknutijih činjenica o ovom automobilu S-klase. Također treba napomenuti da je ovaj model je postao najmoćniji među putničkih automobila svog vremena - na činjenicu da je brojka od 408 konjskih snaga na ovo definitivno nije postignut nikakav automobil. Naravno, s vremenom, počeo proizvoditi snažnije automobile, ali u trenutku kada je "Mercedes" je bio otkriće.

Prvi turbo-dizel

Još jedna zanimljiva činjenica je da je to "Mercedes» W116 S-klase je bio prvi automobil, koji je opremljen turbo-dizel motor - prije toga u Europi, ovaj motor se ne instalira za jedan automobil. Također, turbo-dizel motor je instaliran na konceptnom automobilu, koji je i stvorio zabrinutost "Mercedes".

Napredni klima-uređaj

Početkom devedesetih godina ugledao svjetlo "Mercedes» S-klasa je W140, koji je opremljen naprednim klima-uređaj - onaj koji još nije viđen u svijetu. On nudi nevjerovatne mogućnosti, što bi onda mogla samo sanjati - zaseban klimatskih zona za prednje i zadnje reda sedišta, svaki grijana sjedala i filtriranjem zraka u kabini, ako je senzor detektira bilo tragova emisija.

neformalna zaštita

I, naravno, treba napomenuti zanimljiv W108 / 109 model - zato što je pušten na malo drugačiji konfiguraciju ograničena zatvorena cirkulaciju.

Ovi modeli imaju oklopna kabine i koristi se za diplomatske misije njemačkih ambasadora, koji je nakon rata u nekim zemljama ne poštuju.