Kardana: specifikacije i opis uređaja

Univerzalni zajednički je detalj dijela prenos mogu prenositi momenta od motora na mjenjač mosta. Kardansko se sastoji od šupljeg tankostijenih cijevi, od kojih je jedna strana donosi se užlebljenom spojnica i pokretne utikač, a na drugoj - fiksna zajednički viljušku. Broj odjeljaka varira ovisno o vrsti i marku automobila CAT. U jednom presjeka dizajn utjelovljenje uključuje dva mlaznica crosspieces sa centralnim dijelom, kao i dodatne stavke:

• dijelovi za pričvršćivanje;
• brtve, brtve i druge srednje brtve;
• klizna vilica;
• dvostruko univerzalni zajednički;
• vanbrodski ležaj.

sudbina

funkcija vratila se ne ograničava na prenos obrtnog momenta, ona također djeluje kao podrška za neke od auto dijelova. Kardansko zajednički upravljača mogu imati različite dimenzije ovisno o modelu automobila i njegove karakteristike. čelik često koristi za izradu. Ona pruža maksimalnu funkcionalnost u maloj veličini i težini. Jedan element vratila moć je dio zgloba, što može imati nejednak i jednake ugaone brzine. Elemenata sa nejednakom brzinom može imati krute ili fleksibilne strukture. Kardansko konstantnom brzinom zajednički je specijalizirani poluga razdvajanje ili twin dizajn cam ili razdvaja žlijeba.

moment

Na vratila i ose ukrštaju pod uglom od ne više od 4-5 stepeni šut sa zglobovima sa elastičnim plan. Tako pojave deformacija na vezni deo doprinosi degradacije performansi i povećanja vibracije. prijenos okretnog momenta od grube brzine proizvoda i teško plan proizvodi sukcesivno pomoću krute elemenata pokretnih zglobova. Oni su opremljeni sa dvije vilice imaju gustu fiksacija vratila, a provrti cilindričnih oblika koristi za postavljanje crosspieces. Krajevima crosspieces, u vrijeme kada su u pokretu vratila i kardanski zglobovi 1/2 početi da se migolji u okomito na ravan njega. Oni su dužni da obezbede fleksibilan, pouzdan i izdržljiv veza između most i poluge vratila.

Od posebnog značaja je spoj dovoljno fleksibilnosti, jer omogućava slobodno kretanje tokom kretanja vozila. Crosspoint elementi sastoje se od nekoliko šiljaka, zadržavanje prstenje, igličasti ležajevi i brtve. Odlikuje ih dugi period rada i rijetko ne, ali njihov dizajn ima negativan efekat lošeg kvaliteta površine ceste, kada se putuje povećava opterećenje koje varijable. Da se očuva funkcionalnost u sličnim uvjetima koristiti blizanac krstaške ratove šarke. To ovisi o njima rotirajuće osovine zajedno varirati ugao u odnosu na druge. Najveći vrijednost koeficijenta je uočena u rasponu od 20 °. Na višem kut rotacije parametar gola padaju teške opterećenja oscilacije se javiti i pogoršava vratila ravnotežu.

princip rada

Struktura ožljebljeno univerzalni zajednički nije od manjeg značaja. Princip rada je kako slijedi. Mjenjač čvrsto fiksirana na unutrašnjost tijela i priključen na rubu vratila. S druge strane opremu je most koji imaju spoj iz suspenzije. Jaz između dva čvora širi u prevazilaženju neujednačen porcije. Kao i na zadnjem kardana je potrebno da se protežu, ova akcija pruža klinasto veze, dopunjen brtvljenje žlijezda.

dodatni elementi

Osim toga, dizajn uključuje obruč ležaj privjesak tipa. On igra ulogu pomoćnog član podršku vratila. Sprečava okretanje imajući dijelova i daje njegova lokacija u željeni položaj pomoću ruku, premazana maziva i dopunjen s brtvenim elementima, koji se montira na dio tijela. Broj strukturnih elemenata određuje broj ležaja osovine.

Kardansko zajednički glave je potrebno, prije svega kako bi se osigurala kvaliteta veze i radilice osovine. Fleksibilnosti i čvrstoće spoja su najrelevantnije na raseljavanje mosta tokom kretanja automobila.

izbaciti iz ravnoteže

Među glavnim povrede u radu najčešće koristi vratila stečene neravnoteže. Doprinosi nastanku niske kvalitete pričvršćivanje crosspieces praznine u procesu instalacije i zlostavljanja. Često pogrešno pričvršćivanje nedostaci se javljaju u fazi montaže proizvodnje. Neuravnoteženost ne dolazi odmah, prvi razvio neravnotežu koja se mogu prepoznati po vibracijama tijekom mjenjačke kutije. Ona ima značajan utjecaj na dizajn loptu i dovesti do intenzivnog trošenja od glavnih elemenata sistema. Rezultat je pogoršanje u ravnoteži vozila i povećati vjerojatnost saobraćajnih nesreća. Stoga se preporučuje da se poštuju pravila, da se napravi sistematski pregled vratila, uključujući Zglob i poprečnih elemenata za obavljanje pravovremeno popravka nakon otkrivanja istrošenih dijelova.

Uzroci velika buka

A prilično česta pojava je pojava kucanje prilikom promjene brzina, mijenja ograničenja brzine i na početku pokreta. Razlog za to je pogoršanje pouzdanost spojnice i navojem za montažu spojne elemente prirubnica. Također, razlog može biti oštećen Zglob i povećanje fiksnih žaba zazor ležaja i prorezom dizajna. Prijelaza mogu promovirati pojavu brušenja. Da to spriječi, neophodno je da se redovno zamijeniti dio (u prosjeku svakih 10 000 km), pregledati na prisustvo masti i oštećenja. Više rijetko ne vanbrodski ležaj pečat nafte i šarka propeler vratilo postaje veći jaz.

dugačka

Čak i ako je dužnost je uvijek šansa da rezanja otvora. To doprinosi formiranju zazor rastezanjem lanca prijenosa. Krug u ovom trenutku počinje da preskoči razdatki zube i formiraju velikog opterećenja utjecaj na spline elementima razdatki i obruč. Pojava takvog neuspjeha se može utvrditi oštar metalni zvuk koji je dolazio iz ispod automobila. Utor za rezanje je moguće na budžet, a original ćelije, tako da je potrebno vrijeme za promjenu detalja kako bi se osiguralo brzinu puna vratila. Kardansko zajednički 1/2 za vrijeme vožnje automobila klipni pokreta u odnosu na razdatke, to doprinosi smanjenju napetosti i suprotno tijelo.

Šta treba da znate

Preuranjeno rezanje utora može se spriječiti postavljanjem novog univerzalnog zajedničkog sa izduženom krivu, ali u toku rada glavnog projekta će se povećati za više od 2-3 godina. U tom slučaju on ostaje nepromijenjen i još jedan problem - produžena lanac pomoć. Zato je univerzalni zajednički i lanac mora biti zamijenjen u isto vrijeme. Također obratite pažnju na svojstva prirubnice nalazi na razdatke, u slučaju potrebe popravka. Od posebnog značaja je promjer dubine slot, vanjskog dijametralno veličinu, broj splines i ukupne dimenzije.