Automobil BMW-335: pregled, specifikacije, recenzije vlasnici

BMW 335 postoji u nekoliko oličenje. Konkretno, u zadnjem E92 i E90. U isto vrijeme, postoje i benzin i dizel verzije. BMW - automobil poznati, tako da se sve verzije i varijante treba razgovarati u detalje.

E92

Prije nego što razgovaraju direktno sa modelom BMW 335, vredi nam ukratko reći o telu E92. To - dvoja vrata kupea, koji je objavljen od 2006. i 2011. godine.

Dizajn eksterijera vozila definiran je linija i površina koje teku od prednjeg izrazitu ulogu u stanu zadnje, čime se stvara dojam spektakularnih prostor dinamike. Posebno je privukao pažnju vyshtampovka i ramena linija. Ove stavke su vrlo izričito naglašavaju čučanj oblik modela.

Kada je dizajn BMW 335 E92 promijenilo u 2009, on je postao popularan. Slika je zaista postao ljepši - posebno, postao je vrlo sofisticiran optike. Prepoznatljiv "look" visoke farovi nisu mogli ostaviti ravnodušnim ljubitelje BMW Grupe. Zanimljivo je da je ovo prvi kupe proizvođača, za koju možete postaviti na sva četiri točka. I to je napomenuti činjenicu da su svi modeli iz ove serije su različiti xenon svjetla. Također te mašine biti opremljen automatskim mehanizmom sigurnosni pojas feed.

E90

Ovaj automobil platformi, koja je osnova cijele pete generacije treće serije BMW-a. Razvio se 2005. godine, a to je zamijenio njegov prethodnik, E46. A tek nakon E90 u svjetlu počeo da napuste Rounders E91, E92 kupe (kao što je gore pomenuto) i kabrioleta E93. Pojavili su se na više od godinu dana kasnije - to jest, na kraju 2006. godine.

Ako usporedite vozila BMW 335 E90 sa njihovim prethodnicima, oni su postali mnogo više. Dužine, na primjer, povećana za 8 centimetara (što je puno), širina -. 3 cm međuosovinski razmak povećan za 3,5 cm, a sam dizajn znatno je promijenjen .. Još jedna zanimljiva da je za E90 limuzine bili dostupni različitih ekskluzivnih paketa. Ovaj M Sport paket (najluksuzniji opcija), Exclusive Edition, Sport i načina života.

F30

I, naravno, govorimo o BMW automobilima, ne može se zaboraviti o modelima izgrađen na ovoj platformi. Na kraju krajeva, to je stvarno luksuzne limuzine u svakom pogledu. F30 BMW 335 - šeste generacije, pušten u javnost u 2011. godini. Preciznije, ako je prezentacije i prodaje započela u 2012. godini, 11. februara.

Šesta generacija automobila bio je pravi bestseler. Ovaj premium klasi osvojio je srca mnogih ljubitelja BMW-a. Uzmimo, na primer, BMW 335 Sport Line. Dizajn automobila je bila odlična: široke stražnja svjetla, niskim krovom, 17-inčnim točkovima, crna boja visokog sjaja usisnici vazduha, moćan masku, sportski ovjes i završio u crnoj krom auspuh ... apsolutno zapanjujući i spektakularan nastup. Unutrašnjost je, takođe, sposoban udaranje - u svim sportovima! Rapids, crveni kožni volan, sjedište ... funkcije - hromirani prstenovi oko dugmadi, aluminijske obloge, crveno osvjetljenje instrument table.

Usput, izgleda vrlo impresivno kako je LCD monitor, ako viri iz instrument table. Još uvijek ne može pomoći, ali oduševiti nosiocima - koji je, uzgred budi rečeno, su skrivene pod posebnom dijelu plastike. Vrata panel takođe izgleda original - posebno je ukrašen crvenim, naglašenim šavovima. U principu, sve u najboljoj tradiciji BMW - to je skupo, moderan i atraktivan.

Moderna i Luxury Line

Ona ima dva potpuna predlaganje MB 335 F30. Dakle, prvo - Modern. Kao i ostali, ona je koštala 17-inčni točkovi. Maska, kao i ispušne cijevi, dekorativne uokviren mat krom. Unutrašnjost ima najnovije pragovi, trkački volan kožni umetci u unutrašnjosti drveta i aluminija, kao i napravljen u jarkim bojama i instrument table. To je, usput, također dolazi u kombinaciji s kožnim presvlakama u crnoj boji.

Luksuzni-oprema zadovoljava luksuzne brzaci, sportski volan, kožni volan, različite ekskluzivne barove i drvenih umetaka. Instrument ploča je formiran u smeđe nijanse i boja u kombinaciji sa presvlake sjedala. Centralnoj konzoli je kromirana.

U principu, bez obzira na mogućnost nije odabrana potencijalni kupac, on je u svakom slučaju će dobiti luksuzni BMW 335.

tehničke karakteristike

Sada više potrebno razraditi na snagu motora i drugih trenutaka koji nisu ništa manje zanimljiv i važan od interijera i eksterijera. Dakle, ono što mogu zadovoljiti i BMW 335 u organizmu? Trebalo bi početi sa verzijom dizel. Ona je pod haubom je 3-litreni 6-cilindrični motor, maksimalnu snagu od 286 KS. a. BMW 335 I / XI svidi potencijalnim kupcima i njihovim vlasnicima jaka jedinica. Zapremine je oko 3 litre, ali moć je jednaka 306 "konja".

U gradskoj vožnji za 100 kilometara 335D (verzija s automatskim mjenjačem) troši oko 10,3 litara dizela. Na relaciji traje oko 6 l. goriva. U kombinovanom potrošnjom od 7,5 litara dizela na 100 km. U ovoj emisije CO2 u atmosferu jednak 200 g / km.

Šta o verziji 335i? Model sa "automatskim" troši 14,3 litara benzina na 100 kilometara, sa "mehanike" - je manji od oko 13,8. Izvan grada, prva verzija zahtijeva 6,7 litara. gorivo "tkaju", a druga - oko 7 litara. U kombinaciji model ciklusu s automatskim mjenjačem troši 9,5 litara benzina, a verzija s ručnim mjenjačem - 10.5 litara. emisije CO2 kao iu prvoj iu drugoj verziji isti - 228 g / km.

BMW-coupe: glavne karakteristike

Govoreći o BMW 335, mišljenja od kojih odražavaju uglavnom pozitivno iskustvo, ne može a da ne utiče na model pažnju u kupe tijelu. A to je - popularni BMW 335d MT.

Automobil izgleda prilično dinamičan - na račun znatne dužine (4612 mm) i niskim krovom (1375 mm). udaljenost od tla je 144 mm, koji dodaje neki sportski automobil. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2760 mm. Ali ipak, o dimenzijama nisu tako zanimljivo pričati, tako da pregled BMW 335 D trebalo bi da počne sa tehničkim specifikacijama.

To - Pogon na stražnje kotače automobila, ispod haube, koji stoji dizel redni 6-cilindrični motor s turbopunjačem. Njegov kapacitet je 286 litara. a. kapacitet spremnika - 61 litara. Do sto, ovaj automobil ubrzava za manje od 6 sekundi i maksimalnih 250 km / h (elektronski ograničena). Ono što mogu reći o automobilu BMW 335 mišljenja vlasnika? Ono što je ekonomičan. Ovo je - jedan od njegovih glavnih prednosti, osim udobnosti, izgled, i druge nijanse. 5.3 litara dizela na 100 kilometara na autoputu - to je vrlo mala! Za usporedbu, maksimalni iznos goriva trenutno iznosi oko 35 rubalja. Ispostavilo se da je automobil marke BMW (!) Će trošiti goriva na 185 rubalja po 100 kilometara na autoputu! To je stvarno vrlo ekonomičan.

tehnička pitanja

Nastavljajući temu BMW 335 (dizel, coupe), treba vam reći o tehničkim komponentama. Završena ovo vozilo ručnim mjenjačem (šest brzina). Tu elektrogidrousilitel upravljanje. Prednji ovjes, na isti način kao i leđa, te je nezavisni multilink. Prednje i zadnje disk kočnice, ventilacijom. Mašina je opremljena sa nizom elektronskih sistema kontrole. Među njima - ABS, ESP, EDB, EBA i ASR. I dalje postoji kontrola klime.

Veličina diska je 17X8J, i gume - ili 225/45 R17, isto ili 255/40 R17.

Postoje i drugi "335-og" Coupe-BMW-a. Ukupno 7 verzije. Svi maksimalna brzina iznosi 250 km / h, zapremina - približno isti. 5 varijanti u 2979 cm ^3, a dva - do 2993 cm ^3. Prvih pet imaju kapacitet od 306 "konja", a zadnja dva - do 286 litara. a. Najveća potrošnja modela 335 xi AT verziju i 335 xi MT - to je 10,2 litara. U svim ostalim velika razlika.

vlasnici mišljenja 335 E92

Mnogi ljudi idu na takvim automobilima što su BMW 335. vlasnici mišljenja - to je također važna tema o kojoj treba razgovarati. Važno je znati ne samo ono što je rečeno u bazi specifikaciji. Uzeti u obzir komentare stvarnih ljudi je potrebno. Na kraju krajeva, oni su obični ljudi, a svakako ne utayat istinu od potencijalnih kupaca.

Dakle, vlasnici automobila u organizmu E92 kažu da su karakteristike BMW 335 vrlo impresivno. Istakao odličnu dinamiku sa zaista malim trošak. Ovo je, usput, mnogo iznenađenja. Ali, to je činjenica - Ispostavilo se da je BMW može biti isplativ za rublje. Radost i osjećaj vuče - posebno svijetle činilo nakon atmosferski benzinski motori. Čak su i vlasnici slave odličan upravljanja i pogođene suspenzije. Također je rekao da je ovaj automobil navodno izazivanje stalno ići brže. Ali ovo je pravi duh BMW.

Ali ono što najviše me raduje jeste kvalitet. Ljudi koji odlaze jer ne postoji ni jedan, a ne dva ili tri desetak hiljada kilometara, kažu - ne postoje lom. Samo održavanje. Međutim, to ne znači da možete učiniti sa ovom mašinom koliko želite. No - to je važno za to pratiti i rukovati pažljivo. Tada će dugo trajati.

oprema

Za ideju o tome šta funkcija, opcije, postrojenja i opreme može zadovoljiti "335-og" BMW-a, možete razgovarati dugo vremena. Iako je, u principu, trebalo bi biti jasno - ako je BMW, unutra je sve i još mnogo toga. Uzmimo, na primjer, F30 tijelo modela 335. Vrhunski ovog automobila je neverovatno. Povjerljive vijke kotača, automatski mjenjač, sportski volan sa varijabilnim koeficijentima, klizni naslon za ruke, toplovod, poboljšana povezivanje mobilnih uređaja, kontrola "Teleservice" uređajima sa naprednim funkcijama, CIC-sistem, zatamnjena ogledala, alarm sigurnost, set za pušenje, anti Dazzle ogledalo, šiber, servo sve što je unutra, senzor za kišu, xenon svjetla, svjetla za maglu, far podloške ... i to je samo mali popis! Može se pretpostaviti, to izgleda kao kompletna lista. U principu, dosta opreme - tu je sve možda ćete ikada trebati.

tuning rješenja

Ne postoji ograničenje do savršenstva - što je poznato svima. Jer mnogi ljudi kupuju automobile, riješeno na podešavanje. BMW 335 - nije izuzetak. Vozače posjedovanje takva mašina često može napraviti to nešto neobično.

Na primjer, potcijeniti. Odluka, da tako kažem, za amatera. A to nije uvijek opravdana, s obzirom na ono puteva u Rusiji. Da, i da se "put" BMW će morati pronaći podesive nožice kao točka "ne raspadne" za više od jedan stepen. Ali, ako ih naći, ti kako da podesite nagib i tocka. Zbog toga će osvojiti nekoliko milimetara podupravljanja točka lukova.

Neki mijenjaju svoje branike. Najčešći vozilo za ovo - to je M-Performance. Da biste dodali agresije, mnogi su rešetke, preuzeta iz američki model BMW 335is. I da automobil više "mišićav" i pržiti neki vozači pragove koje je postavio M3. I, naravno, zadnji branik - to je i značajan broj vlasnika zamijeniti. U principu, postoje mnoge opcije podešavanja. Ono što je najvažnije - ne radi to osobno, ako nema iskustva i vještine. U suprotnom, možete jednostavno uništiti automobil. Bolje je da se ovaj posao profesionalcima povjeriti.

trošak

Svi znaju da je BMW - automobili nisu jeftini. Čak i ako želite da postanete vlasnik jednog starog BMW-a, ne moram da kažem zbogom sto hiljada.

Tako da sam 335 proizveden 2007 godine sa bi-turbo 306 KS, motor u savršenom stanju će koštati oko 900 hiljada rubalja. I ovaj komplet.

Ali postoji mnogo skuplje verzije. I, takođe, b / g. Na primjer, BMW serije 3 2012 izdanje. Takav automobil (i njemački, "autohtoni" okupljanja) u 3-litreni 306 KS, motor sa automatskim mjenjačem i 42 000 km ... koštat će oko 2 200 000 rubalja. Ali ovo je - skoro novi auto, u gotovo savršenom stanju, full protok. A u vremenima krize. Evropska verzija 335 i F30. Sa punim komplet, gdje opreme, karakteristike i opcije broji desetine. Moramo priznati, a "punokrvni njemački" se isplati. A ako imate novca, zajedno sa sposobnošću i željom, možete uzeti ovaj auto.