Boeing 737 300 - osnivač ogromne porodice

Boeing 737 300 je najpopularniji danas zrakoplova uskog tijela. Na projektu za stvaranje svoje kompanije Boeing je počela sa radom u 1981. Prvi brod ovog modela je u zraku, 1984/02/24

Programeri Boeing je vrlo komplikovana zadaci bili su u procesu stvaranja aviona. Po završetku upravljanja istraživanja i montaža poslovanje kompanija očekuje da primi brod za oko 150 mjesta, može obavljati putničkih letova u sredini daljinu i nude nisku potrošnju goriva. Na kraju aviona nije ispunio očekivanja. Prva kompanija koja je stekla Boeing 737 300 krilcima, postao je "Southwest Airlines", a prvi avion ovog tipa, sa svojim logom na tijelu krenuo u Nov 1984

Kao što je već ranije, u liner ovog modela je razvijen na osnovu Boeing 737 200 Advanced. U tome se razlikuje od svog prethodnika na nekoliko faktora:

• dužina trupa je povećana na 2,64 m;

• povećan raspon krila;

• Činilo se složenih digitalnih EFIS sa multifunkcionalnom boja prikazuje;

• priliku instalirati satelit GPS-navigator.

Kao rezultat toga, Boeing 737 300 bili sigurniji nego što se ranije razvili Boeing modele aviona. Zahvaljujući GPS-navigator avion imao priliku da obavite automatsko slijetanje, čak iu najtežim vremenskim uslovima.

737 300 ima dobre tehničke karakteristike čak i uz uslov da je razvio je prije skoro 30 godina. Ako je potrebno, avion je u stanju da razvije dovoljno velike brzine, jednaka 945 km / h. Osim toga, njegova brzina krstarenja je 910 km / h. To je opremljen sa 2 motora turbofan CFM International CFM56-3C1. Avion je u stanju da leti na udaljenosti ne više od 4670 km. S obzirom na maksimalnu visinu, onda je ovaj avion je na nivou od 10 200 metara. U tom slučaju, ako brod ne nosi na sebi sve dodatne robe, uključujući i putnika i članova posade, njegova težina je 32 460 kg. Tako da je u stanju da skine čak i ako je veći težinu 62.820 kg. . Dužina aviona je 33,4 m Raspon krila je 28.88 metara Visina - .. 11.13 m Sa ovim pokazateljima Boeing 737 300 do danas se smatra jednim od aviona najviše visoko kvalitetne. Najčešće se koristi za putničke letove u srednjim stazama.

Za kontrolu liner 2 zahtijeva pilot. On je u stanju da istovremeno obavlja svoje brodu 130-149 ljudi u zavisnosti od konfiguracije. Suvozačevo sedište raspoređeni u 6 redova 3 na svakoj strani. Salon ima dobar dizajn. Programeri su dali dovoljno veliki prolaz između sjedala, što je rezultiralo u putnika ili stjuardese ne doživljavaju poteškoće u procesu kretanja kroz kabinu aviona.

Boeing 737 300 je vrlo popularan među aviokompanija. To se može vidjeti na aerodromima u Južnoj i Sjevernoj Americi, Europi i Aziji. Projekat je bio veoma uspješan, a Boeing Company odlučio da ga osnivač cijelu obitelj aviona napraviti. Na osnovu ovog aviona su razvijeni modeli 737-400, 737-600,737-500, 737-700 i 737-800. U isto vrijeme, a on se koristi na ovaj dan, jer se aviokompanije i putnike verovao.