"Chevrolet Niva": štednjaka i njegove sanacije

U svaki automobil ima važnu ulogu grijača, odnosno peći. Teško je zamisliti kako napraviti pokret u temperaturi minus bez nje u auto. U ovom članku ćemo pogledati na sistem grijanja na automobilu "Chevrolet Niva". Također, učimo o tome kako zamijeniti i peći i njegovih pojedinih hladnjaka, bez pribjegavanja servisne stanice i Automaster.

Peć na "Polje" je instaliran tečnost tip, je povezan sa sistemom hlađenja. Instrument tabla je Kućište od plastike, ona je tu i tu je grijanje radijator. U automobilu "Chevrolet Niva" peć ima dizalica i samo pod kontrolom amortizerima.

štednjak komponente

Prva stvar koju vidimo šta je samo po sebi peći. "Chevrolet Niva" je nakon njegovog raspored:

• Ventilaciju;
• kanal, grijani vjetrobran;
• srednjeg kućišta;
• filter na ulazu;
• ventilator;
• Grijanje putničkog kanala;
• grijanje kanala noge;
• grijanje radijator.

Da rade bez problema peć treba strogo pridržavaju pravila rada i blagovremeno da sprovode preventivne čišćenje cijelog sustava. Ako je bilo propusta, postoji potreba da se popravi. Sljedeća ćemo pogledati načine da razumiju i zamjenjuju na automobilu "Niva" peći i radijatora.

rasklapanje

Sada je vrijeme da se razgovara o tome kako da uklonite peć na "Niva". Njegova demontiranje napraviti zbog kvara, ili u slučajevima kada se ometa ostale opreme za popravak. Da biste uklonili pećnica, pripremiti set alata.

Prije nego što se vozilo skinut peć, "Chevrolet Niva" prvobitno je pod naponom. Drugim riječima, potrebno je da isključite i uklonite bateriju. Onda napravi povlačenje instrument table. Na kontrolnoj ploči, pećnica ručke su odgovorni za grijanje i cirkulaciju vazduha. Uklonite ih.

Nakon obavljanja gore navedenih radova ukloniti dekorativni kontrolu peći panela. Phillips odvijač odvrnite držač vijka. Zatim uklonite sijalice koje služe za osvjetljavanje poluge. Odvijte vijak koji pričvršćuje nosač i izvucite amortizer disk štap. Dalje odvojivi kablovi i uklonite preostali šipke. Sljedeći korak je uklanjanje prekidača ventilatora i grijača nakon otpuštanja element na koji je priključen na instrument tabli.

U ovoj fazi, uklanjanje pećnice završio. Nakon potrebno montaže održavanje u obrnutom redoslijedu.

Kako zamijeniti grijač u automobilu "Chevrolet Niva"

Sa čestim putovanjima u šumu ili samo na putu vašeg automobila može razočarati smrdiš antifriz ili zamaglio prozore. U tom slučaju potrebno je ili da popravi ili da promeni peći. Ako vaš grijač ne podliježe popraviti ili obnoviti, to znači da mora biti zamijenjen.

Vraćanje pećnicu na "Cornfield" dolazi vrlo lako. Prvenstveno pucati grijanje kao što je opisano gore. Instalirajte novi grejača. Čitav proces se odvija u obrnutom redoslijedu. Prije odlučujući korak za uklanjanje i zamjena pećnicu treba obratiti pažnju na matricu grijalice. Može biti da je neradni država razlog leži u tome. U automobilu "Chevrolet Niva" peć je stavljen i demontirati bez ikakvih problema, glavna stvar - da se poštuju proceduru.

radijator

peći radijator "Chevrolet Niva" - delikatna tema i zaslužuje posebnu pažnju. Standardni sistem grijanja u autu ne radi uvek dobro i toplota malo pušten na slobodu. radijator osoblje vremenom počinje da teče, i morate ga promijeniti. Ali, ne žuriti, može biti korisno za čišćenje ili zalemiti? Ali, ako ne postoji, osim za zamjenu opcija, to je dobro isplati da radi. Prije zamjene radijatora je neophodno razumjeti postojećih tipova takvih uređaja.

vrste radijatora

Radijatori napravljen od dvije vrste materijala: bakra i aluminija. Svaki od njih ima svoje pluseve i minuse. Aluminijumskih radijatora zagrijava brzo, je jeftin i ima dobru krutost uz malu težinu. Međutim, takav uređaj ne može se popraviti, jer je vrlo teško zalemiti. Također, aluminij je loše drži toplotu tako brzo ohladi.

Bakar radijatori skuplje u cijenu, ali imaju svoje pozitivne karakteristike:

• Za razliku od aluminija trajati duže, jer je bakar ne korodira.
• Dugo zadržati biranih temperatura, bez obzira na činjenicu da je vrućina polako. U SUV "Niva" peći grijanje zahtijeva više prostora od konvencionalnih limuzine. To je razlog zašto biste trebali odabrati visoko kvalitetne radijator.

Loša strana bakra hladnjaka je jedna stvar da kupujem dijelove prihvatljivog kvaliteta nije baš lako. Uređaj je izrađen od bakra je skuplji od aluminija. Njegova cijena je između 2000-2500 rubalja.

zamjena

Vraćanje izmjenjivač topline je prilično jednostavan, ali to može potrajati dugo vremena. Glavna stvar - da počne da pripremi sve alate i rezervne dijelove koriste visoke kvalitete.

Zamjena će se odvijati u fazama:

• Mi pokrivaju cijeli sistem grijanja. Ako se curi, potrebno je spojiti antifriz.
• Bolje je da zatvori unutrašnjost automobila krpom, kao dio antifriz u svakom slučaju ući unutra.
• Uklonite konzola, pretinac za rukavice demontira. Preporučljivo je da popustite menjač poluga (mjenjač).
• Isključite hladnjaka nosač je.
• Uklonite ili se opustiti vijke panela.
• Uklonite poklopac ventilatora.
• Uklonite radijator prije ovog spajanja antifriz.

Da biste instalirali novi proizvodni radijator korake u obrnutom redoslijedu. Tokom operacije, obratite pažnju na stanje uređaja i veze. Nije potrebno instalirati radijatora ili cijevi imaju pukotine ili rezova. Bolje je da se još trošiti novac na nove nego da popravi staru stalno.

Nakon instalacije sva sredstva biti sigurni da je sistem nema vazdušnih džepova, inače ćemo morati sortirati sve iznova. Novi radijator je instaliran. Koristi kada se brinu za njih može biti i nekoliko godina.