Crossover "Lamborghini-Urus": pregled, karakteristike i recenzije

Možda je najpoznatiji proizvođač sportskih automobila - je "Lamborghini". Italijani su uvijek bili poznati po svojoj brze automobile. Ali ovaj put su odlučili da zadire u nešto novo - da se stvori crossover. "Lamborghini-Urus" je prvi SUV ikada dizajnirao kompanije. U 2012. godini, na sajmu automobila u Pekingu predstavljen je prvi model koncept. Sportski crossover "Lamborghini" iznenadio je mnoge. Nedavno je proizvođač najavio serijsku proizvodnju, koji će biti predstavljen iduće godine.

dizajn

Izgled automobila je prilično neobično. Dakle, automobil ima grubo, sport suočava s oštrim optike i širok "nosnice" unos. Dizajneri uspio naglasiti sportski i dinamičnost SUV-a. Ovaj crossover je kao ni jedna druga - ona ima svoju povijest i karakter. Još jedna karakteristika crossover "Lamborghini" - tanak ogledalo. Oni su tako male da su jedva vidljive vozača. Ali je odlučeno da se ne naškodi sigurnosti. Činjenica je da u ovim delikatnim malo ugrađenu kameru ogledalo, koji prikazuje sve informacije o ukupnom ekranu. Vozač ne mora okretati glavu, da budu svjesni cjelokupne situacije puta.

Crossover "Lamborghini" ima prilično širok blatobrane. To će staviti alu točkovi od 24 inča. Osim toga, točkovi su opremljeni latice od karbonskih vlakana. Šta on radi? Ovaj Program predmeta uveden je za bolje hlađenje kočionog sistema u vrijeme rotacije diska. Expert komentara reći da je ovo rješenje, programeri su ubili dvije muhe jednim udarcem - i lijepa i praktična. Zadnjem crossover u "Lamborghini" ni manje ni više stilski nego prednji. Dakle, ovdje možemo vidjeti dvostruke ispušne cijevi i uredan difuzora. Na vrhu se nalazi mali nastavak krova u obliku podesivi spojler. Broken svjetla linije savršeno nadopunjuju sliku.

Dimenzije

U izgledu je zaista sportski i dinamičan automobil. S obzirom na veličinu, stroj je malo manji od BMW X6. Dakle, dužine tijela od gotovo 5 metara, širina - 1,99 m, visina - 1.66.

salon

Dizajn interijera originalan i jedinstven. Odmah shemu boja je zapanjujuć. Italijani uspješno u kombinaciji bijele i crne boje. Centralnoj konzoli, osim zbunjuje odloženi veliki prikaza informacija. Da prikazuje podatke iz kamere retrovizore. Osim toga, ima dosta opcija. Sam ekran - Tip dodir. Individualnu pažnju sjedište. Imaju svjetlo padding i razlikuju se tri puta jastuk, sa grubim rubovima. Ranije, takve odluke SKRETNICE niko primjenjivati. Maksimalna - sport "kante" na "Range-Rover-Sport". Ovdje maštu dizajnera konačno izbrisani. Unutra, crossover, "Lamborghini" nećete naći uobičajene vam detalje koji su svojstveni u SUV vozila. Čak je i volan sa sportskim držanje ovdje i malo rez ispod.

Proizvođač napominje da je uske kamere ogledalo su već u osnovnoj verziji. Ovo bi trebalo dodati na listu dosta pozitivne kritike. Što se tiče širine unutrašnjosti, a zatim stavite u dovoljno - auto je prilično velik. Instrument table na novi crossover "Lamborghini" - digitalni. Recenzije kažu da je sasvim informativan. Usput, panel kombinira ne samo brzinomjer i tahometar. To je cijeli infotainment sistem koji se može upravljati pomoću dugmadi.

tehničke karakteristike

Proizvođač dugo ćuti o tehničkim crossover podataka. Nedavno se saznalo da će automobil biti popunjena s turbo benzinski motor od 10 cilindara. Prema klasicima žanra, cilindrima su raspoređeni u obliku slova V.

Za osnovu motor iz "Lamborghini Cabrera" je snimljena. Međutim, crossover motor montiran sa dvije turbine. To je omogućilo da daju 590 snaga u zapremine 5,2 litara. Moment iznosi 750 Nm. Proizvođač potrošnja goriva tišina. Ali dinamičke karakteristike predstavljeni su za još jednu prezentaciju. Dakle, prije nego što stotine automobila ubrzava za 4,8 sekundi. I bez obzira na činjenicu da je masa praznog "Lamborghini-Urus" - više od dvije tone. Maksimalna brzina je upravo 300 kilometara na sat. Možda, to je najbrži crossover u povijesti - note recenzije. Automobil odličan držanje na putu zahvaljujući čvrsto sportski ovjes i širok diskova u gumama niskog profila. U budućnosti, proizvođač planira proširiti opseg pogonskih agregata, dodajući novi 12-cilindarski cilindara injektor motor kapaciteta 6,5 litara. Ovaj motor će imati visok potencijal - maksimalnu snagu od 700 konjskih snaga. Maksimalni obrtni moment - 690 Nm. Također imajte na umu da su i jedinice za napajanje su vysokooborotisty. Moment je dostupan samo u rasponu od 5 i više tisuća revolucija. S obzirom na to, motor "vari" samo 98-oktanski benzin. O proizvođač dizel motor nije spominjao. Najvjerovatnije neće biti uključene u glavni liniji.

transmisija

Italijanski proizvođač ne kriju da će motor biti popunjena robotizirane mjenjač 8 brzina. Ranije ove prijenos već primjenjuje na "Audi Q 7" i pokazao se vrlo robustan i pouzdan PPC. Inače, menjanje brzina može se vršiti iu automatskog i ručnog režima (pod uslovom veslo teren). Također imajte na umu da se u kutiji koristi dva nezavisna kvačila. To vam omogućuje da prenosi moment s malo ili bez gubitka i odmah proizvesti mjenjač koji je već izazvao pozitivne kritike među vlasnicima automobila.

Crossover "Lamborghini-Urus": cijena

Procijenjeni troškovi stroja će biti 140-170 hiljada eura. Mašina je vrlo rijedak i službeno u Rusiji vjerovatno neće biti na raspolaganju. Ono što je na crossover cijenu "Lamborghini" u rubljama? Automobil će se prodavati po cijeni od 9,4 miliona rubalja. Za high-end verzija će pitati ni manje ni više od 11 miliona. Glavno tržište - su Sjedinjene Američke Države, kao što su Kina i Velika Britanija. 2018. je planirano da se proizvede oko tri hiljade. Proizvodnja sama po sebi će biti postavljena u fabrici u Sant'Agata Bolognese, koja se nalazi u pokrajini u Bologni. područje postrojenja će biti proširen na 150 hiljada kvadratnih metara. Jedan broj zaposlenih na proizvodnoj liniji će se povećati na 500.

zaključak

Tako smo saznali šta crossover "Lamborghini-Urus." Šta da kažem? Definitivno, Talijani prvo pokušati nije otišao Lumpy. Komentari na umu prije svega divan izgled, a ne manje od originala unutrašnjosti mašine. Također, crossover ogroman potencijal energije. Ali da li je to dobar ovaj automobil za Rusiju? Vjerojatno ne, kažu stručnjaci. Automobil je vrlo skupo, a brzo će zaobići konkurenata kao što su BMW i "Range-Rover." Stručnjaci predviđaju da će upitan uspjeh novih proizvoda na našem području. Uprkos svim kvalitete, to je vrlo skup automobil (u smislu kupovine, tako iu pogledu održavanja).