Više od godinu dana na putu, možete vidjeti "Nissan Murano" - ovaj automobil je stekao popularnost ne samo među navijačima brenda, ali generalno među vozačima. već ažuriran model na putu - i navijači su čekali još jednu vijest. Stručnjaci obavlja u punom putu test novog Nissan Murano. To je vrijeme da pogledamo što je dovelo model obnove: ono što je dobro, a šta ne.
Ono što je dobro?
Ono što je upadljivo u novom "Nissan", tako da činjenica da se može koristiti u svim vremenskim uvjetima u svakom trenutku. Možete ići godinu dana bez pauze, u rolnu više od 25 hiljada kilometara, ali automobil i dalje će vas iznenaditi - nevjerovatne količine slobodnog prostora u kabini, udobnost, prtljaga odjel. Je "Murano" sa tri reda sjedala ima svoje prednosti, ali ako ne treba treći red, onda to može biti lako da se odrekne, pogotkom nevjerojatno prostran crossover. I napomenuti da je, u odnosu na druge skretnice tako velikom veličine, potrošnja goriva u "Murano" je mnogo više ugodan za pogledati za one koji vole da spasi. Međutim, to nije sve što se može razlikovati od onog "Nissan" - na primjer, visoke ergonomije ovog modela je jednostavno zapanjujuće. Tu je i poseban sistem kamera, što čini parkiranje proces je izuzetno jednostavan. A zimi možete uživati u mogućnost početka daljinskog motora, grije sva tri reda sjedala, pa čak i volan.
Šta nije u redu?
Ako ne obratite pažnju na pojavu "Murano", onda ovaj model je najmanje zanimljiv među velikim brojem drugih poput nje. Jedan od stručnjaka, koji je vozio oko jedan i po hiljada kilometara na ovo vozilo, opisao je jednom riječju - dosadan. Međutim, bilo je i drugih opis modela, koji isto tako pozitivno ne razlikuju. Vozači označena nije posebno oštar upravljanje ponašanja, snažan roll u krivinama, kao i pregled točkova usporavaju prolaz većine ovih skretanja. Negativna mišljenja su pogođene čak i pretinac za rukavice - to je bilo tako duboko da uklanjanje ništa od toga izgleda kao težak zadatak, posebno u pokretu. "Ako pretinac za rukavice ima pristupne ploče, da bi bilo moguće provjeriti motorno ulje nije iz automobila" - rekao je jedan od stručnjaka. Drugi su ga podržavali: "Ova rukavica osećam kao da sam otišao u pećinu u potrazi za blagom." Naravno, to je sasvim normalno za dnevno čuvanje stvari tamo - veći obim kapaciteta više stvari. Međutim, to je vrlo nezgodno za svakodnevnu upotrebu. Također, ne izaziva oduševljenje, a kontinuirano varijabilni automatski mjenjač - što je sve bilo još gore nego prethodna verzija "Murano". Vozač jednostavno ne mogu dobiti maksimalnu snagu od automobila kad želi.
Šta bi moglo poći po zlu?
Naravno, svaki vozač želi da zna šta može da krene naopako sa svojim autom. Međutim, rutinski pregled u servisu na oko 20.000 milja nije otkrila nikakve probleme. Oko 10 hiljada morao zamijeniti filter za vazduh, ali to je standardna procedura. nije bilo pronađeno štete.