Crossover "Opel Antara": pregled novog njemačkog automobila

Prvo kompaktni crossover "Opel Antara" prikazan je javnosti 2005. godine, na sajmu automobila u Frankfurtu. U to vrijeme, kompanija je predstavila koncept verzija nove stavke. Danas je "Antara" bitno se razlikuje od onog koji je prikazan 2005. godine. Inače, serijski model serije počela odmah, ali je osnovan tek 2008. godine. Za to vrijeme novost je prošla kroz redizajn. Ali kako značajan je bilo i da li ili ne tehnički dio je promijenjen u "Opel"?

Design "Opel Antara"

Crossover 2013 postavi zapravo ne razlikuje od njegove starije verzije 3 godine. Kao što je bilo u 2010. godini, tako da sada i ostao. Međutim, ako se uporedi restilizovana crossover "Opel Antara" sa svojim dorestaylingovoy verzija 2008-2010., Jasne znake modernizacije u lice. Omogućava primjetiti čak i fotografiju.

Na vanjskoj strani, malo promenila optika, branika i farova aranžman protvotumannogo svjetlo. Ostatak dizajna crossover je ostao nepromijenjen. Još uvijek postoji masivna silueta SUV bez riječi, rekao je o svom impresivnom i samopouzdanja. Iako je novi dovod zraka "smiling" oblik čini dobro "pet" koji Prytkov putuje po gradskim ulicama i daje raspoloženje drugih. Ako pogledate novost u profilu, može se jasno naći znakova američki automobil "Chevrolet Captiva". I to ne čudi, jer oba crossover izgrađene su na zajedničkoj platformi. Zadnja svetla automobila dobili novi stražnja svjetla neobičnog oblika i krom bar se nalazi na dnu prtljažnika. U principu, njemački crossover restilizovana je samo korist.

tehničke specifikacije

U pogledu tehničke opremljenosti restilizovana verzija automobila je dobila potpuno novu paletu pogonskih agregata. Dakle, stari 2,4-litarski benzinski motor "sazrela" 140-170 KS. Dodavanje ova brojka ne samo napravio automobil dinamičniji, ali neće biti prikazan na potrošnju goriva. U kombinovanom ciklusu crossover provodi ne više od 9.3 litara benzina. Kapacitet motora sa šest cilindara od 3,2 litara "tanji" od 200 kubičnih centimetara, i počela da se razvija 249 konjskih snaga.

Također ne zaboravite o dizel motorima. Oni su, slučajno, i dva, i sa istim radne zapremine od 2,2 litara. Jedina razlika na vlasti: prva jedinica proizvodi 163 "konja", a drugi - 184-blok elektrane mehaničkim ili automatskim mjenjačem.

cijena

Cena redizajnirani crossover "Opel Antara" u Rusiji počinje sa znakom 940 tisuća rubalja. Za ovaj trošak vezan verzija sa 2,4-litarskim benzinskim motorom i ručnim mjenjačem. Za maksimalnu konfiguraciju će morati platiti oko 1 milion 153.000 rubalja. Naravno, tu je najmoćniji 249 KS motorom i automatskim mjenjačem. Uzimajući u obzir da je nakon redizajn novi crossover "Opel Antara" nije promijenilo u cijenu i istovremeno značajno ažurira tehnički, lako izdržati konkurenciju među svojim japanski i korejski "drugova".