Filter goriva kod dizel motora: zamjena uređaja, princip rada

motorni sistem napajanja uključuje mnoge bitne elemente, uključujući i filter. Oni su prisutni iu benzinskih i dizel motora. Što se tiče ovog drugog, kao što motori su zahtjevniji kvaliteta goriva. Stoga, filter za gorivo jedinice dizel motor je malo drugačija od benzin kolegama. Dakle, pogledajmo strukturu i svrha elemenata podataka.

Koja je svrha?

Čak i sa kvalitetnom proizvodnju dizel goriva je izložena raznim zagađivača. I to se događa čak i po proizvodnji nafte. Dalje kontaminacija nastaje prilikom transporta i gorivom. Također vrijedi napomenuti je da se takva goriva tokom dužeg skladištenja oksidira, nečistoće se formiraju u njemu i zamućenost.

vrsta

filter za gorivo za čišćenje dizel motor može biti dva tipa:

• Tanak.
• Grubo.

Na nekim modelima, dodatni set separator. Ova modularna jedinica uključuje filter za gorivo za dizel motor i odvlaživač. To promiče kvalitetu čišćenje goriva, ne samo od nečistoća, prljavština, smola, ali i vode koja može nastati zbog kondenzacije. Na automobili separatori nisu instalirani, a funkcija predfilter može obavljati mreže (plastika ili metal) na benzin pumpe potopljena. Stoga, dizel motor filter za gorivo uređaj je malo drugačija.

primarni pročišćavanje

Ovaj element se sastoji od stambenog, unutar kojeg se nalazi mrežica-reflektor. Sve ovo je hermetički zatvoren pomoću paronite brtvama. Na dnu element ima ventil za mulj. Ona mora biti otvorena povremeno, kako bi se spriječilo preranog začepljenja filtera. Prolazeći kroz element, gorivo se čisti od većih čestica prljavštine. To je princip rada filtera za gorivo dizel motora (gruba) je spriječiti začepljenje goriva prije njenog ulaska u sistem i autoputeva. Na neki automobili element sastoji se od ulaznog smanjenje ventil. Njegova svrha - za kontrolu nivoa radni pritisak u sistemu goriva.

fino čišćenje

Ovaj element služi za finalnu goriva filtriranje prije nego što dođe do pumpe i mlaznice za prskanje. Ponekad dio je ugrađen u same pumpe, ali češće se nalazi u neposrednoj blizini linije goriva. moulded - ovaj element. Zbog toga, zamjena filtera goriva na dizel motora se vrši u potpunosti, bez popravka, i druge restauracije. Po dizajnu je tijelo stakla, unutar koje postoji član čišćenje. Posljednji izrađen od poroznog papira. Debljina pora bude ne više od 10 mikrona. Ova vrijednost je maksimum za dizni i pumpi. Nakon dodira se formira veće čestice začepljenje sistema. Nepotreban gorivo ulazi u filter kroz mlaznice. Ih kao to ide, ali čisto. Razlikovati ulazu i izlazu s pločicom. Oni mogu dodatno biti opremljeni plastičnoj tubi okova.

princip rada

Kako se filter za gorivo dizel motora? Radi kako slijedi. Gorivo iz rezervoara prolazi kroz cijevi u grubi filter u kojem se očistiti od prljavštine do 25 mikrona. Dalje, on ulazi u usisni crijevo fini filter. kućište filtera goriva prolazi kroz porozni papir, u kojem pročišćavanje od manjih nečistoća prolazi kroz autoput. Usput, ovaj rad ima istu strukturu kao u filter za ulje.

Trehshtutsernye

Neki automobili su opremljeni s više složenih elemenata. Na primjer, "Opel Astra" filter za gorivo uređaja dizel motora zahtijeva prisustvo tri mlaznice. Dva od njih - glavni, koji se koriste za ulaz i izlaz goriva. Treći dodatne funkcije izvršava ispuštanje goriva u rezervoaru kada pritisak u sistemu prelazi dozvoljenu vrijednost. Na vozila domaće proizvodnje takvog filtera goriva je instaliran na dizel motor.

resurs

Životni vijek elemenata benzin za čišćenje je prilično visoka. Kilometraža vozila sa njima je oko 90 hiljada kilometara. Neki proizvođači kažu da je njihova valjanost je isti kao i rad cijelog motora. Naravno, to se može postići samo pod idealnim kao gorivo. S obzirom na našu istoriju, goriva "Bosch" filteri za dizel motore se koriste u cijelom periodu od 15 do 30 hiljada kilometara. Komentari o vozači kažu da je ovo vrlo dobar model filter i problema u korištenju izaziva. Zašto takav zalet u smislu zamjene? Ovaj resurs zavisi od kvaliteta goriva. gas benzinskih pumpi ima drugačiji nivo kontaminacije, a samim tim i takvim vrijednosti. Prisustvo velikih čestica u ćeliju smanjuje propusnost. Na osnovu čega da se utvrdi da je vrijeme za promjenu filtera goriva za dizel motore? Komentari iskusnih motorista proslaviti smanjenje proklizavanja, ubrzanje vozila dinamike. Ponekad mašinu kreće u trzajima, motor reagira sa zakašnjenjem na papučicu gasa. Floating praznom hodu, povećana potrošnja - sve to je razlog za blokadu.

zamjena

Prije nego kako promijeniti filter za gorivo za dizel motor, neophodno je da nađe svoje lokacije. Često je u motornom prostoru - ispred željeznicom. Ponekad, da dođu do njega, morate ukloniti plastični poklopac motora. To se može vidjeti iz karakteristične veličine i oblika (prikazano u nastavku). To je filter za gorivo za dizel motor. "Volkswagen Passat TDI" je opremljen s njima, kao dobro. Na nekim automobilima se nalazi ispod dna. To se vidi odmah po debelom dovod goriva, pogodan za njega. Nadalje, treba pripremiti za kontejnerski pražnjenje, kao i kada uklanjanja mlaznice prolio male količine goriva. Možete ići na drugi način - da bi sistem rada na preostalim gorivom, i tako je i bilo u rezervoaru, ali to nije bilo na pravo mjesto za nas. Čine ga vrlo jednostavan - potrebno je povući osigurač na pumpi i pokrenuti automobil, što joj je omogućilo da radi na mali dio goriva koji je ostao nakon njega. kutija sa osiguračima je na lijevoj strani volana. pokrivaju leđa to - pinout. Ako je to strani automobil, izvucite osigurač zadužen pumpa za gorivo. Zamijenite filter za gorivo je dovoljno jednostavan za dizel motor. To će zahtijevati minus odvijač ili ključ (najčešće "od 12"). Uklanjanje ulazak mlaznice i izlaz, i oslobodite vijke za pričvršćivanje filter. Instalirati novi element na svoje mjesto. Neki vozači kupiti filter za dizel motore sa grijanjem. Ovo je vrlo korisna osobina, koji sprečava smrzavanje goriva i akumulacije parafin na zidovima papira. Kada instalirate novi element je važno da se poštuju pravcu filtracije. To je posebno naznačeno strelicom. Početka - je ulazni priključak. Na kraju izlaza cijevi set iz kojeg će biti isporučen čisto goriva u mlaznice. Nemojte pobrkati sa strelicama ili blokade sistema koje ste dobili. Nakon instalacije pažljivo provjerite sve spojeve. Cijevi ne smije lyutovat, i filter - da visi na nosače.

zahtjevi

Kvalitativni član pruža ne samo zaštitu od prljavštine, ali i iz vlage. To može akumulirati u zidovima rezervoara polupraznu kada se vozilo stavi na parkingu preko noći. slabije kvalitete filtera ne štiti sistem od ulaska u kondenzata zbog vlage pada sa gorivom u željeznice, a onda - u komori za sagorijevanje. Kao rezultat toga, unutrašnji dio rđa cijevi i motor kompresije pada zbog nepravilno pripremljena mješavina. Još jedan zahtjev - filter treba da radi kvalitete čak i pri niskim temperaturama. Hladno gorivo promovira kristalizacije, zbog čega se pretvara u parafin. Da biste to izbegli, filter je opremljen sa sistemom grijanja. Senzor prati temperaturu u spremniku i pruža optimalnu mješavinu za vrijeme pokretanja motora. Ako živite u sjevernom geografskim širinama, budite sigurni da postavite grijanje filter. U svojoj odsutnosti, gusta goriva brzo klompe član čišćenje, a ponekad pada na sistem za ubrizgavanje goriva, zbog onoga što je motor gubi snagu i neće da se pokrene.

Zamjena raščlanjivanje kućište

Ako instalirate element treba rastaviti filter jedinice stari (kartuša), pobrinite se da ga očistite. U radu, mulj formirana, koja se može resetirati kroz dno ispusni ventil na zidovima. Ali, ako ne postoji, potreban vam je runa vakuum pumpe. Zvuči kao nešto komplikovano i sofisticirano, ali one mogu poslužiti kao konvencionalni medicinski špric. Uzimajući ga na ručku, od vas će apsorbirati sve akumulirane u mulju. To je ne samo prljavštinu, već i voda. Dalje, ako zidovi imaju zagađenja, obrišite ih suhom krpom bez dlačica. Prije instaliranja novog uloška filtera mora biti savršeno čista. Provjerite stanje zaptivni prsten. Ako se protezala ili ima znakova habanja, zamijenite ga novim. Zatim, zatvorite poklopac, povezuju sve crijeva i uključite paljenje za nekoliko sekundi. Pumpa za gorivo će početi pumpanje dizel u kasetu. Osim toga, sa sigurnošću možemo pokrenuti motor.

Tako da smo našli uređaja i princip rada filtera za gorivo za dizel motor i naučili kako da ga sami mijenjati.