Gume za 4x4 SUV vozila: opis, fotografija

SUV kreirana u cilju prevazilaženja raznih prepreka na složenost puta. Naravno, nisu svi oni steknu to za tu svrhu, neki vozači uglavnom privlače ogromnu veličinu tijela. Gume za takva vozila treba biti posebno dizajnirane za rad u potpuno različitim uvjetima nego što je guma za putnička vozila. Gume za SUV vozila, fotografija koja je navedeno u nastavku, veliki izbor različitih profila.

Letnje gume za 4x4 off-road vozila: vrsta

Ove gume su podijeljeni u tri tipa: univerzalno šljunka, blata i road utrka sezone. Prva kategorija se odlikuje širokim šara i otpornost na štetne efekte. Ove gume savršeno ponašao na asfaltu, ali i pokazati dobrih prilika na putevima.

U blato gume širok i agresivni obrazac koji doprinosi njihovom karakteristike samočišćenja. Imaju visoke prianjanje na bilo koji put i po svakom vremenu. Treći utjelovljenje jasno razlikuje smjera šara, gume su udobne i tihi, također pružaju odlično prianjanje na suhim i mokrim asfalta. Napominje se da su performanse ovih guma je donekle smanjena na seoskom putu.

Gume Cordiant Off Road

Gume za off-road blato "Cordiant Off Road" je domaći brend, koji je osnovan na temelju gume "Bridgestone". Oni su fino podešene u skladu sa ruskim uslovima i stekli veliku popularnost među vozačima. Dezen gazećeg sloja ima vrlo velike i krute graviranje. Velikim bočnim kuke promoviraju da SUV lako može izaći na stazu zbog prisustva širokih guma jaraka i uklonjene vode i prljavštine.

To je još jedna važna prednost nad stranim gumene proizvodnju - povoljnoj cijeni. Prilikom testiranja pokazuje dobre rezultate prilikom vožnje duž seoskom putu. U ovom malo inferiorni stranim kolegama kada putuju na asfaltu (suho i mokro). Model petu poziciju okupirali tokom testa, ispred čak i tako gume iz uvoza kao Bridgestone Dueler H / T. Ove gume su idealni za vožnju na snijegu i mogu lako iskočiti iz blata jame SUV-a. Međutim, na prepunom snijega i leda treba da budu oprezni, jer je na ovom putu površini, oni se ponašaju najgore.

Ima sve terene gume

Od gume dizajniran za off-road vozila, zahtijevaju potpuno drugačiji kvalitet nego iz gume, koji se montira na konvencionalnom putničkog automobila. Umjesto toga dobro ponašanje na pločniku i efikasan otpor hidroplaning, važno je imati dobar krst prljavštine cestama i sposobnost da se očisti sebe. Ali, naravno, i standardni skup svojstava koja treba uživati svi, bez izuzetka, guma nije otkazan.

Gume za ova vozila moraju biti vrlo moćan i trajan, jer je težina velikog SUV-a, odnosno, trošenje guma će biti više istaknuti. Gazećeg sloja treba biti visok i zadovoljavaju stroge zahtjeve. Podsjetimo da je stabilnost SUV je niska zbog visoke nadmorske visine, tako da opozicija ubaciti u takve gume mora biti zaista ogroman.

U proizvodnji guma također treba uzeti u obzir da je zaustavni put u ovih automobila dovoljno velika. Za takva vozila zahtijeva gume sa visokim neravnim omotača. To su osnovne karakteristike koje se moraju poštovati za takvu gumu, ali je imati na umu da svaki auto ima svoje specifične zahtjeve na gumama.

obilježavanje

Gume SUV 4 * 4 se dijele na one koji su instalirani na premium klasi vozila, kao i "pravi" gume, koje prelaze bilo kakve poteškoće. Što se tiče prve opcije, onda bi trebalo da kombinuju dobre performanse u kombinaciji s visokom razinom komfora, dok oni nisu jeftini. Drugu klasu guma čiji je glavni cilj osigurati veći stepen kohezije na putevima u svim vremenskim uvjetima. Ove gume se razlikuju čvrsta konstrukcija okvira, kao i širok i neujednačen omotača.

Postoje takozvane guma oznake za SUV vozila. Postoje četiri: HP, HT, AT, MT. Prva porodica visokih performansi dizajniran je za premium SUV vozila. Oni su najpogodniji za solidnu putevima, obrazac omotača je često asimetrično. Takve gume će se osjećati dobro velikom brzinom, koja je ograničena ograničenje oznake 210 km / h.

A dalje utjelovljenje guma Pola Teren je univerzalan. U principu, oni su pogodne za svim putevima i za različite modele SUV vozila. Kada se to ograničenje brzine je 180 km / h - u ovom opsegu će biti siguran da ih vozi.

AT pogodan za off-road vozila svih klasa. Razlika između ovih guma od navedenog u da imaju grublji šara koja je izgrađena na sličan način da se efikasno samočišćenja. Rad je za njih prihvatljiv i off road i na tvrdim površinama. Maksimalna brzina će biti 20 km niži od oznake HT-guma.

Element gume Mud Terrain - pijeska i gline staza i planinskih puteva. Takve gume se nazivaju blato, a oni su dizajnirani da putuju na putu. Njihova brojka je zaštićen od strane uboda i rezova. Brzina kretanja u ovom slučaju je minimum - 160 km / h. Treba napomenuti da su u konvencionalnim premazima, ove gume istrošiti brzo i imaju visok nivo buke.

Gume za off-road 4x4 zima

Pribor seta guma za zimske gume označene posebne oznake u obliku pahulje, zatvoren u petlju. Imajte na umu da, kao što je oznaka kao M + S kaže da je za našu zimske gume nisu pogodne. Većina off-road gume proizvedene u SAD-u, obilježen je isti znak kao i može se ponekad naći na ljetnim gumama. Ali Sjeverne Amerike klima je drugačija od naše, a za rad stroja u ruskom zimske gume trebaju biti propisno da posjeduje veliki broj nekretnina koje čine njegovu upotrebu u teškim uvjetima na sigurnom. Ono što je najvažnije, mora izdržati opterećenje temperatura ruske zime.

Izbor zimske gume za off-road vozila ne može se potcenjivati, kao pogrešna odluka u njihovo pribavljanje može dodatno dovesti do nezgode. Univerzalni gume koje će biti jednako dobro prilagoditi različitim uslovima na putu u svako doba godine, još uvijek nije izmišljen. To Podsjetimo, zimske gume, bez obzira na kvalitetu to može biti, ne može se upravljati pod istim uvjetima kao u ljetnim mjesecima. Prosječna brzina su smanjeni u odnosu na ono što će biti siguran u ljeto, 30% kao minimum. Udaljenost od vozila ispred mora biti dva puta povećana.

Ranije, off-road u većini slučajeva su bili označeni kao "snow-prljavštinu", a samim tim i točka se može upravljati tijekom cijele godine, a da ih ne mijenja. Do nedavno, oni i dalje mogu koristiti na sličan način, ali uz povećanje snage i maksimalnu brzinu od SUV-ova su povećane zahtjeve i specifikacije guma. Ove gume i ranije nisu mogle osigurati visoku sigurnost u slučaju vožnje velikom brzinom i zbog promjena koje su napravljene tokom vremena u off-road, postaje sve jasnije da je operacija takve gume su postali neprikladno.

Vrhunskih proizvođača off-road gumene

U proizvodnji ljetnih i zimskih guma se uzeti u obzir buduće uvjete, koji će se koristiti gume. U tom smislu, razvio je posebne kemijske spojeve koji će uspješno iskoristiti gume su od njih.

Smatra se da su najbolje gume proizvedene u Skandinaviji. Prednost finskog automobilske gume, na primjer, leži u njegovu efikasnost. Smanjenjem otpora kotrljanja može smanjiti potrošnju goriva za 5%. Oni imaju superioran držanje, osim toga, oni su izuzetno izdržljivi i ne stvaraju buku.

Među liderima zimske gume za off-road vozila može se nazvati Nokian HKPL 7 SUV-a. Sa poklopcem automobila sigurno ćete se osjećati kao na ledenom putu, i na snijegom prekrivene ceste. Sa ovim gume, lako za kočenje i ubrzanje. Oni su najbrži na gustim slojem snijega i leda na krilu, ali oni su nešto lošiji nego pokazuje sebe na pločniku: obilježen kašnjenje u kormilo, a kočnice aktiviraju se gore.

Pirelli Winter Carving Edge - dobra alternativa finskog "Nokia". Prednost ovih guma je da je cijena znatno niža. SUV sa ovim gumama bi bilo dobro na trčanje na snijegu i ledu. Oni pokazuju dobro ubrzanje, dobra pri kočenju i krivinama od minusa može se primijetiti stvari kao što su zategnuti kliznom spojnicom i oštar oporavak nakon toga. To je lako preći najviši nanosi na asfaltu osjećati dovoljno ugodno da ide glatko, ali je navedeno da kada je pravac kretanja odgovaraju sa primjetno kašnjenje.

Ali za one vlasnike koji su u zimskom rijetko izlaze iz grada, više pogodan za set guma kao Vredestein Arctrac. Oni se drže dobre sloj leda prilikom ubrzavanja i kočenja. Na takvim gume bolje ne ući u skretanja, i ne zovi u snijegu iznad udaljenost od tla.

Bridgestone IC5000 - opciju budžet, sa univerzalnim. Ali ove loše gume u kontaktu s leda, ali je stopa viša od "Maksis". Snijeg osjećati dovoljno samopouzdanja da se nosi sa smetovi lako, a oni se ne boje klizanja. Na listi najboljih zimskih guma za asfalt, ali i, naravno, ima svoje nedostatke, na primjer, ne mogu precizno ući u skretanja i nanosi na luku pojaviti sa kojom će se bave nije tako jednostavno.