"Suzuki Samurai": najzanimljivije stvari o japanskom kompaktni SUV

Mazda AZ-Offroad, Suzuki Sierra, Holden Drover, Maruti Gypsy - sva imena po kojima je poznat SUV "Suzuki Samurai". Iako je prvobitno poznat kao Jimny. A ime je sastavljen od dvije riječi - "Jeep" i "mali". Međutim, u mnogim zemljama postao poznat pod raznim oznakama.

početak

"Suzuki Samurai", objavljen 1970. godine, postao je prvi pogon na sva četiri točka kompaktni automobil s reputacijom na domaćem japanskom tržištu. Uprkos činjenici da je unutra bilo samo tri mjesta, automobil je ubrzo postao popularan.

Imali smo dosta off-road mogućnosti. Prvo, to je oslanjanje sa lisnatim oprugama. Drugo, solidan okvir koji može da izdrži, a veliki teret. Zanimljivo je da uz sve to, i sama mašina težak samo 600 kilograma. Ali ona je bila pogon na sva četiri točka. Iako je prvi "Suzuki Samurai" apsolutno impresivna performanse. Pod svojom podigao haubu 25 konjskih snaga, zapremine 0,36 litara. Ali 1977. godine, model počeo da završi 3-cilindarski 0,55-litarski motor. Zanimljivo je da je automobil bio ponuđen kao otvoreni i zatvoreni vrhu.

Posebno "Suzuki Samurai" je postao poznat u Australiji. Tu je SUV stekao reputaciju za automobile koji vas može odvesti na bilo kojoj cesti.

dalju proizvodnju

Naravno, u 80 godina, a posebno blizu kraja, Grupa proizvodi mnogo snažnije automobile. "Suzuki Samurai" počeo da se opremljen 1,3-litarskim 80 konjskih snaga motorom. Ovaj motor, uzgred budi rečeno, uživao veliku popularnost. Bilo je i verzija sa motorom na 45, 64, 67, 69, 70, pa čak i 90 "konja". Modeli 80 godina oslobađanja bili popularni među ruskim vozačima. Sada možete čak pronaći ovo vozilo na prodaju na oglase. To košta 150-250 tisuća rubalja u dobrom stanju.

Zanimljivo je da "Suzuki Samurai", čija se fotografija predstavljen iznad, u Sjedinjenim Američkim Državama je prepoznao najbolje pogonom na sve točkove automobil na paritetu "cijene i kvalitete" u sredinom 80-ih.

nedavne modeli

Naravno, automobile, koje su izdate u 2000-ih, bili su znatno bolji od svojih prethodnika. Dok je motor još uvijek instalirane male zapremine mašina zadovoljan dinamikom. sa modela motora od 1,3 litara mogao ubrzati na "stotine" u samo 14 sekundi. Međutim, maksimalnu brzinu od samo 135 km / h. Ali, ovaj automobil nije stvoren za trke. On ima prednost atraktivniji - odličnu vidljivost. To je važno za SUV.

Još ima odličnu suspenzija sa snažnim kovane odvojka. Zahvaljujući njoj, automobil sa sigurnošću proći sve prepreke. Međutim, postoji i minus - neprilagođenost volana.

Salon ima nove modele prilično atraktivno. Zadnjem redu ne može u potpunosti je oduzet - samo pola. Ali to da nagnete i naprijed i nazad.

Ovaj SUV, u stvari, puno pluseva. Njegova mala težina omogućuje da ide gdje je "sjesti" svih drugih automobila u ovoj klasi. S obzirom na skromne veličine je doslovno "ograničenja vezana" na mjestima gdje poznati crossover neće moći proći. A ipak, ovaj stroj se lako događa, čak i na najstrmiji penje, bez obzira na relativno slab motor. A stvar je u tome da motor zadovoljava veličine i težine.

U principu, "Samurai" - to je prilično neobično, ali Mighty kompaktnog SUV-a. Nije ni čudo što je postao toliko popularan.