Halabyan-Baltic tunela: da se pokrene

Automobil Baltic tunel održan u blizini metro stanice "Sokol", na osnovu projekta "Veliki Leningradka". Dužina projekta tunela dostiže 2.015 m, a zatvoreni dio toga je oko 1544 m. Najveći dubinu dolazi do 22,5 m.

Tunel će biti šest traka - tri stroncija u jednom i tri u suprotnom pravcu. Završi svoj otvaranje zakazano je za kraj 2013. godine. Troškove njegove izgradnje čine više od 80 milijardi rubalja. Po završetku Halabyan-Baltic tunel će se smatrati kao jedan od pravaca novog autoputa - Northwest akorde. On će uspostaviti vezu između dva okruga Moskve: sjeveroistoka i jugo-zapad. Akord povezuje četiri okruga: Zapad, Sjever, sjevero-istoku i CJSC.

Planirano je da će se cijev se stavi na sljedećim ulicama Skolkovo autoputa: Kubinka, Vitebsk, Krylatskoj, Yartsevo, Bozhenko Mnevniki, Halabyan, Narodna milicija, Baltik, Academic, Treći Nizhnelihoborskii putovanje, a nakon - cijelom dužinom malih prstena MZ putovanja Serebryakov. Kraj će biti u blizini glavne ceste Jaroslavlj nadvožnjaka Severyaninskogo. Dužina trase će dostići 29 kilometara. Takođe se pretpostavlja da će novi Halabyan-Baltic tunel olakšati kretanje autoputa Volokolamsk i Lenjingradu.

Na jednoj od faza izgradnje u Lenjingradu i Volokolamsk autoputu u blizini stanice "Sokol" razmišlja o polaganju duž Halabyan-Baltic tunel još nekoliko prometnica na obje strane. Ostavio putovanje je planirano da se podigne tlo parkinga, koji će imati 44 mjesta za automobile. Također se planira da stvori na vrhu uzvišenom dijelu tunela, između Leningrad prospekt i sa strane ceste, dopunjavanje rješavanje području od 0,14 hektara za javni prijevoz.

Graditelji su najavili da će izgradnja tunela, u kojem je nastao toliko organizacijskih i tehničkih problema, završiti za oko tri mjeseca. Glavni nedostatak je da se izgradnja izvodi pod operativnim linije. Radovi na ulicama Baltičkog dogodio u neposrednoj blizini stambenih zgrada koje su zahtijevale prilično nestandardne operacije. Dugo vremena su graditelji su podzemne radi u Tarakanovka rijeci. Su se suočili tamo sa mnogim pritokama, i dosta vremena da se bave njima su proveli. Oko šest mjeseci utrošeno nastoji promovirati izgradnju na tom području. Ovom prilikom, kako bi se ubrzao rad održan je sastanak na mjestu.

Vlada želi brzo pokrenuli jedinstveni Halabyan-Baltic tunela. Međutim, žurba da se išta ovdje, jer je rad treba da bude efikasna, a često - filigranski. Halabyan-Baltic tunel u izgradnji nekoliko godina. Graditelji s vremena na vrijeme obaviješteni stanovnici o novim datum lansiranja tunela, prvi put razgovarali o činjenici da se otvara u maju je dalje rekao da je, najverovatnije u junu. Kao rezultat toga, najduži tunel ispod Leningrader je otvoren u maju u jednom smjeru, a drugi je otvaranje planirano u listopadu 2013. godine.