Istorija metroa "Krasnye Vorota"

Sokolnicheskaya linija moskovskog metroa uzeo je prvih putnika u daleku 1935. Od ove godine počinje priča o metro stanici "Krasnye Vorota". Ova najstarija stanica, čija se predsoblja nalazi na vrtu, dugo postaje jedna od mnogih znamenitosti glavnog grada. Nije neuobičajeno da stanice Moskovske stanice menjaju podatke kada su otvorili ime i nekoliko puta, ali danas se metro stanica Krasnye Vorota nalazi na pistu između stanica Chistye Prudy i Komsomolskaya. Ova imena su i dalje važeća. Nekoliko vremena stanica se zvala "Lermontovskaya", u čast velikog pesnika, koji se jednom pojavio ovde. Ali u drugoj polovini osamdesetih vratila se na originalno ime - metro stanica "Crvena kapija". Prostor na kojem se nalazi se zove taj način. U tim godinama kompanija je oživela istorijske toponime Moskve. Od početka osamnaestog veka, ovo mesto u Moskvi je imalo, iako nije zvanično, ali prilično stabilno tradicionalno ime - "Crvena kapija". Zvali su ga zbog trijumfalnog luka crvene boje, podignute u čast pobjede u bitci kod Poltave.

Arhitektonske i inženjerske karakteristike stanice metroa "Krasnye Vorota"

Ovo je jedan od najupečatljivijih primera sovjetske arhitekture. Metro stanica "Krasnye Vorota" ima svoj jedinstveni arhitektonski izgled. Dinamičke linije konstruktivizma ovde se kombinuju sa izrazitošću klasičnog crvenog mermera. I što je najvažnije - ne jednako drugačije, ali je u organskom jedinstvu. U vanjskom rješenju predsoblja na vrtnom prstenu jasno se vidi slika Crvene kapije. Tu je i slika u unutrašnjosti glavne hale stanice. Ovaj arhitektonski projekat dobio je Prvu nagradu na jednoj od međunarodnih izložbi u Parizu u tridesetim godinama. Po konstruktivnom tipu, stanica Krasnye Vorota je stubna stanica, trostrana. Dubina njegovog polaganja prelazi 30 metara. Time nam je omogućeno da koristimo prostorije stanice tokom Velikog patriotskog rata kao operativni štab Komesarijata za komunikacije. Odatle je došlo upravljanje saobraćajnim tokovima duž železnice Sovjetskog Saveza. Vozovi su prošli stanicu bez zaustavljanja, platforma je ograđena privremenim dijelovima šperploče. Ovo je samo jedan primjer korištenja objekata metroa za potrebe odbrane. Uzimajući u obzir strateške zadatke u Sovjetskom Savezu, stvorene su mnoge stvari, uključujući mapu metroa. "Crvena kapija" nije izuzetak.

North Station Vestibule

Njegova metro stanica "Krasnye Vorota" pronađena je samo ljeti 1954. godine. To je na spoljnoj strani prstenastog vrta. Lobi je ugrađen u zgradu visokog stepena Ministarstva železnica, koji je podignut na Trgu crvene kapije. Ovim strateškim objektom metro stanica je bila povezana tokom rata, kada je morala igrati ulogu svog podzemnog odjela. Sama zgrada je jedna od sedam poznatih nebodera Moskve Staljina.