Kako postati prilogu odvrnite vijak i ostavite ga cijeli

Svaki put, dolaze na bilo koji mehanizam, već dugo zahtjevan pregled i održavanje, vlasnik razočaravajući ogrebotine glavu. Izvan mehanizam obično već prilično narušena rđa, i vjerojatno svi priključci čvrsto zgrabi. I tako svaki put prije nego što se veže na odvrnite vijak. Sve u lov da se bori protiv CAN!
A evo što se dogodilo. Kada zatezanja vijak nije dostigao željenu stezanje u navojnim prodrli vlage, i reakcije vode sa željeznim u prisustvu kisika dati hidratiziranog željezo hidroksid, i.e. hrđe. Ona je postigao navojni priključak zaglavljen. Pa, kako da se odviti vijak se veže, ako veza nije ubrzan tokom godina?

Za početak, možete pokušati da raspusti hrđe. To čini dobro glikol - supstanca pronađena u antifriza i kočione tekućine. Navlaženom krpom se stavlja na teme postaju prilogu glikol prodiru u rđu, opustiti se i uklonite zarđali vijak odmah postaje lakše.
U mikropukotine nit i prodire duboko u kerozin i drugi otapala bijele duh. Prema tome, zanatlije iz garaže u teškim situacijama kao što su pomoću spreja WD-40, pola koja se sastoji od bijelog duha. Da bi se bolje tečnost prodrla u nit, možete lagano dodirnete čekićem na glavu vijka. Treba sačekati ne više od 10 minuta.

I tu je, da tako kažemo, naučni način da se veže na odvrnite vijak. Oko vijak potrebno izgraditi obodu gline ili vosak unutra stavite malo cinka i prelijte sumporne kiseline. Fixing neće imati vremena da se uzrujavati, jer to odmah navaliti na rđu i reaguje sa cinkom, počinje na površini željeza oporaviti. Hemijska reakcija je doslovno čisti rđa iz teme.
Ako ne radi, možete posegnuti za grijanje vijak, onda je potrebna plamenik plin (ili lemljenja). Zagrijava na oko 230 stupnjeva zaključaj mora se ohladi. Tokom grijanje / hlađenje promjenu geometrije metal hrđa uništiti, tako da niti biti pušten za prodor tekućine maziva. A zatim problemi s kako odvrnuti vijak, ne bi trebalo da bude.

Popuštanje u ruci mora biti kvalitetno, pouzdano i dokazano alata. Nepotrebno je reći, a ne u Kini. Open-end ključ u takvom slučaju ne funkcioniraju - dobiju glavu slomiti oraha i šlag ruke iz prekida. Koristite ključ i glave. Odvijte pokreti napred i nazad, njišući se kao da prisluškuje ili izvucite zaglavljen vozilo iz blata. Kada će se intenzivirati ovo mazivo prodiranje u nit.

Tu je i radikalniji i ekstremnih načina da se veže na odvrnite vijak. Prva obstuchal vrhu vijak čekićem - to će razbiti rđe strukture. Zatim, koristeći dlijeto ili čekić i odvijač čvrstih dodirnite od naizmjenično svako grlo lice usmjeravanje udaraca u osi rotacije. U većini slučajeva, tvrdoglava vijak mora podleći i izvija.

I zadnji. Kada ponovno zategnuti vijak, nemojte zaboraviti na grafit maziva, masti ili motorno ulje. Zatim navoj dugi niz godina, bez korozije, ne oksida biti strašna.