Ono što je ulje za kočnice? Ovo je specijalni agent za auto kočnice. To je u tečnom stanju i pritisne kočnice kad se pritisne pedala. Drugim riječima, ona pruža vezu između komande vozača i mehanizam kočnice. Ako postoji kršenje ove veze, automobil jednostavno nije zaustavio. Ovo se može dogoditi u slučaju prekomjernog grijanja tekućine, nakon čega se pojavljuje pare unutar mehanizma kočnice. On pravi compressible sistema i supstanca neće moći da se druže pritiskom na papučicu oštrim usporavanjem i tresnuo na kočnice. To je razlog zašto kočione tečnosti - je mali, ali vrlo važan detalj automobila. Bez toga, vozač neće biti u mogućnosti da se sigurno u potok. Drugim riječima, ne postoji kočione tečnosti - bez kočnica.
Tečnost za kočnice je podijeljen na nekoliko vrsta, koje se razlikuju po temperaturi od svojih grijanje. Dakle, prvo klasifikaciju deli supstance "vlažno" i "suho" tečnost. Naravno, "suho" tečnost sadrži manje vode, i "hidrirana" svoj odnos je 3-4%. Osim toga, ova dva kočiona tekućina i dalje podijeljeni u četiri grupe: DOT 3, DOT 4, DOT 5 i DOT 5.1. Prvi tip izdržati najniža temperatura: 205 stupnjeva Celzijusa za "suho" i 140 - za "vlažno". Zatim DOT 4 (za vozila s disk kočnicama). Velikim opterećenjima zahtijevaju višu temperaturu, a samim tim, druga vrsta kočione tečnosti se izračunava 155 i 230 stepeni Celzijusa. Što se tiče DOT tekućine 5.1, može se naći na sportske automobile, kao što je M6 na BMW, Ferrari F458, Porsche 911 , i drugi. Ali se ne koriste pretposljednjoj stavove mašina za proizvodnju. Najvjerojatnije, DOT 5 je stavljen na trkaćih automobila i sportskih automobila modifikovane modifikacija. Usput, to je moguće da se na Bugatti Veyron vrijedan najsavršeniji tekućine. Izvanredne performanse je potvrđena.
Dakle, mi smo u obzir stavove, ali ostaje pitanje "šta kočionu tečnost je bolji?". Kako da odgovorim? Naravno, pružaju bolje kočenje DOT 5. Što se tiče proizvodnje automobila, to je DOT 5,1. Ostale vrste tečnosti su pogodniji za normalne uslove i standard automobila nisu dizajnirani za velike brzine i ekstremne situacije.
Sumirajući, želim da obratite pažnju na komponente koje čine kočione tečnosti. Sastav ovog materijala je puna raznolikosti. Na primjer, silikon polimeri sadrži kočionu tečnost, a sastoji se od glikogelevye poliglikolima. Ali oni imaju jednu zajedničku stvar - aditiv. Oni su otporan na koroziju i maziva.
Koja je glavna funkcija kočione tečnosti? Naravno, to je sigurnost prilikom vožnje. Kao što je gore navedeno, bez ovu supstancu nemaju kočnice. Stoga, važno je da se tretira sa posebnom pažnjom, jer je curenje može dovesti do opasne posljedice. Ništa dobro neće, i koristiti DOT 3 tečnosti u sportske automobile, jer velika preopterećenja dovesti do prekomjerne grijanje.
Treba napomenuti da možete miješati različite tekućine, osim ako su na istoj osnovi. Ako relevantne informacije na etiketi nije prisutan, to nije vrijedno rizika!