Kako ubrizgavanjem goriva motor?

Napajanje sistema motora injekcije, ili jednostavno, ubrizgavanje - sistem dovoda goriva koja se primjenjuje za motore koji rade na benzin, i ima prednosti u odnosu na karburator.

Ubrizgavanjem proizvodi lagani start automobila bez obzira na vremenske uvjete. Takav sistem može da se prilagodi tijekom rada, fleksibilni klizna parametara kuhanja, smeša vazduha i goriva na osnovu očitavanja senzora, od kojih se informacije dostavljaju elektronskom kontrolna jedinica (ECU).

Do danas, motor sa ubrizgavanjem goriva je gotovo u potpunosti isključiti korištenje zastarjelih karburator sistema. Od svog pojavljivanja značajno poboljšati ubrzanje dinamike, smanjena količina štetnih tvari u atmosferi, automobilskoj potrošnja goriva smanjena. On odmah odgovara da ni minimum promjene opterećenja.

Sisteme za ubrizgavanje razvrstavaju se prema lokaciji i količini mlaznica. Trenutno najpopularnija takva, motor koji ima injektor aparat sa distribuiranim mlaznice za ubrizgavanje goriva koji je predviđen individualno za svaki cilindar. Svi avioni su povezani sa rampom, u kojem se pod pritiskom goriva. To stvara električnu pumpu za gorivo. Količinu goriva ubrizgava u sistem zavisi od vremena otvaranja injektora.

Koliko vremena će se otvoriti, prilagođava ECU (kontroler). aranžman ubrizgavanjem je takva da, na osnovu rezultata obrade očitavanja iz raznih senzora, ECU počinje ubrizgavanjem. Mass senzor protoka zraka se koristi za punjenje proračuna cilindra ciklusa. Volumen zraka izmjerene žrtvene, a zatim ponovno izračunavanje javlja elektronske kontrolne jedinice u ciklusima punjenja cilindra. snaga motora je povećana do 10% zbog boljeg cilindar za punjenje, optimalno vreme paljenja, što odgovara operativnom motora. U slučaju obračuna senzora lomljenja se obavlja prema određenim tablicama.

Senzor položaja gasa ventil se koristi za izračunavanje opterećenje motora. U slučaju promjene motora, cilindar za punjenje ciklusa varira kut rotacije prigušni ventil.

Senzor temperature za rashladno sredstvo se koristi za određivanje korekcije za snabdijevanje parametrima goriva i temperature za kontrolu električnog ventilatora. Ako je oštećen dokazi u obzir se ne uzima, opcije, ovisno koliko vremena motor radi, uzima se iz tablice alarm.

Za sistem koji radi sinhronizovani za određivanje brzine motora, radilica poziciju u određenim trenucima primijeniti pol senzor, određuje položaj radilice. Kada uključite pogrešan ubrizgavanjem jednostavno neće pokrenuti. Ako senzor ne uspije, sustav neće raditi. To je vrlo važno, i ako je šteta na automobilu da idu u drugi regulatori mogu, automobil neće početi bez njega.

Sistem za ubrizgavanje ima povratnu informaciju - izduvni sistem neposredno pred katalizator, instalirana senzor kiseonika u izduvnim gasovima vozila (to se naziva i lambda sonda). Ta informacija, koja tvrdi da je, po sistemu koji se koristi za podešavanje željenu količinu goriva isporučuje injektora sistema, precizno održavanje željene parametre radne mješavina, dakle, potrošnja goriva postaje ekonomičniji, pri čemu je nivo izduvnih gasova smanjena.

Ovdje su osnovne potrebe za sistem ubrizgavanja senzora. Sistem napajanja motora s ubrizgavanjem, u zavisnosti od toga da li je motor instaliran na vašem automobilu, može biti opremljen s različitim kontrolerima.