Kako zamijeniti VAZ 2110 sa kvačilom

Na vozilu VAZ 2110 kvačilo, kao i na većini drugih modela, jednokrvni, bez ulja. Uprkos činjenici da je životni vek ovog mehanizma prilično veliki, s vremena na vrijeme problemi i dalje mogu početi. Ručna gred motora i primarna kutija ne mogu se otvoriti, jer mehanizam kvačila ne radi ispravno ili u potpunosti van redova. Naročito su takve nepravilnosti neprijatne kada ste na putu ili vozite u saobraćajnom jamu u gradu. Prema tome, uvek je neophodno biti spremni pokušati da vratite rad elemenata mehanizma kvačila. Ponekad vam je potrebno izvršiti promenu, a ponekad samo podešavanja.

Simptomi slomljene kvačila

A sada u kojim znacima propala kvačila. Najvažnije je prisustvo klizanja. Da biste to utvrdili, morate naglo pritisnuti pedalu gasa. Ako se broj obrtaja motora povećava, a brzina dok ostaje ista ili vrlo sporo regrutovana, onda je najverovatnije kvačilo VAZ 2110 defektno. Ako odjednom pedala kvačila bude značajno povećana, a manje napora je potrebno da ga stisne, postoji defekt. Često možete osetiti gorenje. Ovo ukazuje na to da su obloge za trenje na disku jako nosene zbog prekomernog zagrevanja.

U ovom slučaju, prebacivanje brzina će biti prilično teško. I za početak, slabi, a potom i jaki kreteni će biti primjetni s mjesta. To su znaci raspada, koji samo predviđaju da mehanizam kohezije "živi" nije dugačak. Naravno, postoje neočekivani slomovi koji se ne predaju nikakvim znakovima unapred. Prema tome, u ovom slučaju vam je potrebno da odredite kako da je eliminišete. Međutim, počevši od modela 2108, algoritam za zamjenu kvačila je isti. Pored toga, možete zameniti sve elemente i bez potpunog uklanjanja menjača. Istina, neko od ulja će morati da se odvoji od toga. Mnogo je lakše zamijeniti kabl kvačila VAZ 2110, ne morate uklanjati mjenjač.

Priprema za popravku

Svi radovi se mogu izvoditi i na nadzemnoj ili posmatrani jami i na ravnoj površini. Vredi napomenuti da će u drugom slučaju biti mnogo teže izvršiti popravke. Da biste zamenili kvačilo VAZ 2110, potrebno je da postupite na određenom algoritmu. Odspojite celu mrežu na ploči iz baterije, uklonite filter za vazduh, jer će ometati rad. Nakon toga, demontirajte modul za paljenje, a takođe odvijte matice koje su na početku. Zatim uklonite kabl brzinomera, ne zaboravite na žicu za težinu.

Isključen je pomoću ključa 13. Važno je napomenuti da je pedala kvačila VAZ 2110 povezana sa utikačem pomoću kabla. Zatim uklonite nosač kabla kvačila. Na vrhu se nalazi jedan zavrtanj sa glavom za 17, a takođe i dve matice veličine 13. Na dnu je neophodno ukloniti zaštitu motora, ako postoji, a zatim izvucite utikač koji je povezan sa prekidačem za unazad. Nakon toga, potrebno je odvoditi ulje iz menjača. U stvari, moguće je ostaviti oko jednu trećinu od ukupno. Najbolje je, naravno, da isprazni sve ulje kada se menja kvačilo VAZ 2110.

Konačno demontiranje čvorova

Zatim uklonite levi prednji točak. Korišćenjem uklonjivača i ključa 19 povucite vrh upravljača iz okreta prednjeg stuba. Koristeći ključ na 17, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kućište kugličnog ležaja na čvorište točka. Ako je potrebno, uklonite nosač ograde. Nakon isključivanja veze, kako ne bi oštetili prilikom uklanjanja. Nakon toga, neophodno je montirati motor ispod motora, takođe popraviti menjač. Sa drugima se uklanjaju dva jastučića - jedna se nalazi u prednjem levom delu, a druga - pozadi. Bez ovoga, VAZ 2110 neće moći zamijeniti kvačilo.

Tri vijka i jedna navrtka, koja pričvršćuju kućište kutije na motor sa unutrašnjim sagorevanjem, su ugrađena pomoću tastera na 19. Poželjno je, naravno, da se potpuno ukloni kutija. Ali možete prevariti malo ubacivanjem umjesto gornje vijke dugih vijaka. Uz njihovu pomoć, možete da premestite kutiju na maksimalno rastojanje od motora. U ovom slučaju, naravno, poželjno je izvući desni pogon točkova. Nakon što imate pristup elementima kvačila, morate ih zamijeniti.

Uklanjanje diskova i priprema za zamjenu

A sada o tome kako ukloniti kvačilo VAZ 2110. Ključ je 8 ili 13 (u zavisnosti od kojih vijaka) morate odvrtati sve vijke koji pričvršćuju košu kvačila na zamašku. Stezni ležaj se nalazi na primarnom vratilu. Za novu, dodatno nanosite grafitno mazivo i ponovo ga instalirajte. Imajte na umu da se svi elementi moraju menjati istovremeno, dok samo povećavate resurs cijelog mehanizma.

Instaliranje nove kvačila

Ako želite da zamenite krunu na zamajcu, morate da izbacite staru pomoću dleta i čekića. Svjetlosni udarci moraju uzeti krug oko ovog elementa. Po pravilu, u sklopu sklopke nalazi se plastični vodič. Instaliran je u pogonskom spojku VAZ 2110, koji se naslanja na zamajac.

Zatim postavite košu na vrhu, spojite ga sa svim rupama na zamajcu. Iscelite sve vijke. Imajte na umu da se ne preporučuje ponovna upotreba starih vijaka, jer neće moći pružiti pouzdano pričvršćivanje. Zategnjavanje svih ovih vijaka mora se izvršiti unakrsno. U suprotnom, korpa kvačila će biti iskrivljena, što dovodi do nepravilnog rada.

Zaključak

Posle svega toga, potrebno je ukloniti plastičnu pošiljku i postaviti menjač na svoje mesto. Ponovo sastavite u obrnutom redosledu. Na kraju, kabl kvačila VAZ 2110 je podešen. Potrebno je postići neophodno slobodno kretanje pedale.