VAZ-2123 - povijest rođenja

Na VAZ-2123 vrlo je zanimljiva sudbina, kao, zaista, i mnoge žrtve restrukturiranja. Ovaj automobil bio je sretan, on je bio u mogućnosti da opstane u "poletni" devedesetih. Kao što i priliči pravi SUV, uspeo da savlada njegov način da postane gotovo neprohodne "financijske off-road" i do održivog serijsku proizvodnju. Za mnoge od tih vozače zabrinuti za zvona i zviždaljke nisu glamurozne, ali pokret na neravnim cestama, to je zaista spasitelj.

Rad na VAZ-2123 je počela osamdesetih godina prošlog stoljeća. Cilj je bio da se razvije novi SUV zamijeniti Niva, što je gotovo četvrt stoljeća, je putovao na putevima i seoskom putu zemlje. A posebno kada se odlučuje o dizajnu novog automobila je napisao da je on, novi automobil na terenu, ne smije popustiti kukuruze. Je asortiman proizvoda AvtoVAZ Niva drži vodeću poziciju, a biljka ne želi da ih izgubiti.

Na automobil održano je nekoliko sastanaka, na kojima utvrđuje izgled novog automobila. Na kraju, kako bi za razvoj i puštanje u proizvodnju VAZ-2123, novi je objavljen 1991. godine, četiri kotače vozila. U izgledu čak za usporedbu nije potrebno da se za dobru staru Niva - među njima su cijeli epohe, a ne jedan pokopan koncept kako biti auto.

U vrijeme pojave prvih uzoraka novog Neve dizajn je bio prilično na nivou, ali on je sada nije previše zastarjeli. Elegantni tijelo pet vrata modernog aerodinamičan oblik svom vlasniku unaprijed obećava velike brzine i udobnosti. Cijeli izgled proizvoda holistički i skladan dojam. Da, i VAZ-2123, tehničke karakteristike koje se danas i dalje vrlo visoka, često nadmašuje mnoge reklamira uvoznih automobila.

Treba napomenuti da je dizajn novog Neve je puno promjena koje se odnose na i motor i šasiju, i prijenos. List im je jednostavno nemoguće, to je dobio novi automobil, iako je dizajn i su bili uključeni ili dijelova serijskih mašina. Dovoljno je reći da je motor VAZ-2123 je modifikovani moment karakteristika omogućava da dobiju bolju trakciju pri malim brzinama.

Uprkos dizajna i izvanredne performanse off-road, fabrici automobila vjerovatno neće biti u stanju da savladaju proizvodnju novih modela. Na ulici je bjesnio kriza je relevantno za sva pitanja se ne radi o razvoju, već o opstanku. A onda se poklopio dva fenomena - GM Corporation je u potrazi za novim low-cost SUV, a AvtoVAZ je bio spreman da proda licencu za to. Inače, on je veoma dobar utisak na zaposlene GM-a.

Rezultat slučajnost zajedničkih interesa bila zajednička proizvodnja General Motors i AvtoVAZ, koji je počeo i Chevrolet Niva izlaz, tj VAZ-2123. Prvi serijski shnivy od vrata 2002. godine, a za to vrijeme su se u više navrata potvrdili njihove karakteristike visokog terena, prevazišao mnogo kilometara puteva vlastite i tuđe i stekao ljubav i poštovanje mnogih vozače.